MotoGP: Νεύρα Crutchlow που περίμενε αυθαίρετα να του επιστρέψει το HRC 3 μηχανικούς

Είχαν φύγει για τον Lorenzo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/11/2019

Όταν ο Lorenzo πήγε στην Honda και ξεκίνησε δοκιμές, -τέτοια εποχή πέρσι- το HRC πήρε δύο σπεσιαλίστες των ηλεκτρονικών από την LCR και τον Crutchlow, τους Holterman και Barbiani και τους ανέθεσε στον Lorenzo μαζί με έναν από τους καλούς μηχανικούς, τον «Γιάννη» - Gianni Berti- Είχε κάνει θέμα και τότε ο Crutchlow, αλλά ήταν ηχηρή μεταγραφή ο Lorenzo, με την Honda να στηρίζεται πάνω του και πέρασε στα ψιλά γράμματα. Εκ των υστέρων προφανώς και δεν βοήθησε η κίνηση αυτή, αλλά κι από την άλλη αν δεν γινόταν ο Lorenzo θα είχε να λέει πως η Honda δεν έκανε όλα όσα θα έπρεπε για εκείνον. Τώρα λέει κάτι τελείως διαφορετικό.

Τώρα που ο Alex πήγε στην θέση του Lorenzo, και μετά από την απόδοσή του στις πρώτες δοκιμές που ήταν χειρότερη από του Binder στην KTM, ο Crutchlow θεώρησε -αυθαίρετα γιατί οι μηχανικοί πήγαν εκεί ως τέλους της επόμενης σεζόν- πως το HRC θα του δώσει πίσω τους τρεις μάγους.

Ο Crutchlow έκανε την επίθεσή του γιατί βλέπει πως μπορεί να είναι η δεύτερη Honda στο βάθρο από την πρώτη στιγμή, χωρίς να περιμένει κανείς ένα μεγάλο όνομα να αποδώσει. Κουβαλάει επίσης αυτή την πικρία από πέρσι, όταν μετά από μερικούς αγώνες, θα ήθελε πίσω τους μηχανικούς του για να κάνουν πιο «σοβαρή δουλειά» μαζί του. Το HRC συνέχιζε να ποντάρει στον Lorenzo, και τώρα ο Crutchlow θέλει αυτό το ποντάρισμα να σταματήσει και να πάνε «με τα σίγουρα».

«Μακάρι να κάνει και ο Nakagami την κίνηση και να πάει καλύτερα, αλλά τώρα εγώ είμαι η μοναδική Honda που βρίσκεται πιο κοντά στον Marc Marquez. Οι τρεις τους δεν θα κάνουν καμία διαφορά για τον Alex, δεν θα μπορέσει να τους αξιοποιήσει, ακόμα μαθαίνει.»

Το ζήτημα του Crutchlow είναι πως θα έχει την καινούρια μοτοσυκλέτα με την οποία είδε πως μπορεί να είναι αρκετά γρήγορος την επόμενη σεζόν, με βάση τις πρώτες δοκιμές. Το πρόβλημά του είναι πως θα ήθελε να κάνει προσαρμογές για τις οποίες εμπιστεύεται τους τρεις «πολύφερνους» και για αυτό μιλά ανοικτά, περιμένοντας το μήνυμα να φτάσει μέχρι την Ιαπωνία. Αξιώνοντας δηλαδή την παρέμβαση…

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρία Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Marc Marquez

Τέσσερις Ducati, τρεις KTM, δύο Honda και μία Yamaha στην δεκάδα
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε και πάλι με όρεξη, γράφοντας 1:38:496 στο πρώτο δεκάλεπτο. Ο Fabio Di Giannantonio ήταν ταχύτατος και απάντησε με 1:38:245 όμως μετά ο Aldeguer πέρασε πρώτος τραβώντας ξανά επάνω του τα φώτα. Ωστόσο και τις δύο φορές ο Marc Marquez σήκωσε το γάντι και δεν τους άφησε για πολύ στην κορυφή.

Ο Aldeguer τελικά ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:37 με τον Marc Marquez να απαντάει και πάλι κάνοντας 1:37:753. Κάπως έτσι φτάνουμε στα τελευταία 15 λεπτά που οι αναβάτες φοράνε πιο μαλακά ελαστικά για να ξεκινήσουν άλλη μία προσπάθεια για τον καλύτερο δυνατό χρόνο και όχι απλά για να μαζέψουν δεδομένα για τον αγώνα.

Ο Acosta γράφει 1:37:289, με δεύτερο τον Morbidelli, τρίτο τον Jorge Martin, τέταρτο τον Marc Marquez και με τον δοκιμαστή της KTM, Pol Espargaro να είναι 5ος κάνοντας την μεγάλη έκπληξη της ημέρας!

Μικρότερο λοιπόν το ξάφνιασμά όταν ο Acosta συνέχισε, βελτιώνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37:061.

Ο Alex Marquez αμέσως μετά κάνει το λάθος και πηγαίνοντας αργά στην αγωνιστική γραμμή, καταστρέφει την προσπάθεια για τους Bagnaia και Miller και αναμένεται να τιμωρηθεί.

Ο Aldeguer περνάει δεύτερος και οι Acosta και Zarco σημειώνουν πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσουν. Ο Marc Marquez απαντά στην πρόκληση των KTM και περνάει εκείνος δεύτερος, με τρίτο τον αδερφό του Alex.

Ο Aldeguer έρχεται τέταρτος, ο Bastianini πέμπτος, ο Morbidelli έκτος, με τους Mir, Espargaro, Marini και Quartararo να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Μπορεί η πλευρά της Ducati, όπως δήλωνε εχθές, να θεωρούσε πως θα επωφεληθεί η Yamaha, όμως φαίνεται πως τελικά η KTM γράφει το πρώτο κέρδος από την αλλαγή στην νέα πίστα!

Βλέπουμε 3 KTM στις 10 θέσεις, μία Yamaha μόλις στην 10η θέση και τις Aprilia εκτός πρώτης δεκάδας, ενώ η διαφορά των πρώτων 17 αναβατών είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Η πίστα είναι καινούργια και με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να διεξάγεται μόλις ένα πριν, είναι μία πολύ καλή ευκαιρία για συγκρίσεις και συμπεράσματα μεταξύ των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων. Έτσι λοιπόν να αναφέρουμε πως ο Toprak Razgatlioglu είχε κάνει 1:38:357 σε αντίστοιχο session των WSBK, με την BMW M 1000 RR.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.06

2

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:37.06

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.34

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.37

5

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:37.41

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.42

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:37.44

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:37.54

9

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:37.58

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:37.67

11

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:37.67

12

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:37.75

13

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.78

14

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:37.78

15

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.87

16

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1:38.01

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.02

18

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.07

19

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1:38.24

20

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1:38.28

21

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:38.37