MotoGP: Ντοπαρισμένοι αναβάτες

Ο Cal Crutchlow καταγγέλλει ελλιπείς ελέγχους και ζητάει αυστηρότερους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2018

 

Ο βρετανός αναβάτης Cal Crutchlow είναι γνωστός στα paddock των MotoGP για το “μεσογειακό” ταπεραμέντο του και για την σκληρή γλώσσα που χρησιμοποιεί όταν δεν του αρέσει κάτι. Αυτή τη φορά το θέμα που τον έχει εξοργίσει είναι οι ελλιπείς έλεγχοι του συστήματος anti-doping control στους αναβάτες των MotoGP. Σε πρόσφατη συνέντευξή του που έδωσε στον βρετανό δημοσιογράφο Peter McLaren, χαρακτηρίζει τους υπεύθυνους του anti-doping control των MotoGP ως: Τεμπέληδες μπάσταρδοι, που βαριούνται να κάνουν τακτικούς ελέγχους” και συνολικά την όλη διαδικασία: Shit”.

Σύμφωνα με τον βρετανό αναβάτη της δορυφορικής ομάδας της Honda, θα ήταν ηλίθιος όποιος νομίζει ότι σε αυτό το επίπεδο, όπου οι μισθοί των αναβατών είναι πλέον 20 ή και 30 εκατομμύρια ευρώ για ένα διετές συμβόλαιο, δεν υπάρχουν αναβάτες που θα “έκοβαν δρόμο” για να επιτύχουν τους στόχους τους. Μέχρι τώρα η διαδικασία anti-doping στα MotoGP είναι διάτρητη και δεν έχει τη μεθοδικότητα για να αποτελέσει αποτρεπτικό μέσω για έναν αναβάτη να μην καταφύγει στη χρήση ουσιών. Με το ζόρι μέσα σε τρία χρόνια να έχουν γίνει έλεγχοι πάνω από δύο φορές σε κάποιον αναβάτη και σε κάποιες περιπτώσεις δεν έχει γίνει σχεδόν ποτέ έλεγχος. Στο πρόσφατο meeting των αναβατών με την Dorna, συζητήθηκε αυτό το θέμα, όμως σύμφωνα με τον Crutchlow, λίγοι ήταν εκείνοι οι αναβάτες που τάχθηκαν ανοιχτά υπέρ ενός πιο συστηματικού και αυστηρού ελέγχου doping.

Ο Crutchlow δεν πιστεύει ότι η χρήση ουσιών για αύξηση της μυϊκής δύναμης προσφέρει κάποιος πλεονέκτημα σε έναν αναβάτη των MotoGP, όμως οι ουσίες που αποτρέπουν την αφυδάτωση και αυξάνουν την διάρκεια σωματικής και πνευματικής ευεξίας, μπορούν να παίξουν καθοριστικό ρόλο στην έκβαση του τριήμερου ενός αγώνα. “Ξέρω ότι ακόμα κι αν πίνεις οινοπνευματώδη και καπνίζεις, μπορείς να κερδίζεις αγώνες αν είσαι φυσικό ταλέντο πρωταθλητή. Όμως το πλεονέκτημα να μην αφυδατώνεσαι και να μην κοπιάζεις όσο οι συναθλητές σου, επειδή κάνεις χρήση απαγορευμένων ουσιών δεν είναι δίκαιο”.

Όλοι οι αθλητές που συμμετέχουν σε παγκόσμια πρωταθλήματα έχουν μητρώο Doping-Control στην ADAC που τους ελέγχει τακτικά. Οι αναβάτες των GP δεν έχουν ακόμα μπει σε αυτό το αυστηρό σύστημα ελέγχου.

MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.