MotoGP: Ο Daniel Holgado από τη Moto2 στη Gresini την επόμενη σεζόν

Μένει να δούμε ποιος θα είναι ο teammate του
Holgado
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Ο Daniel Holgado είναι 21 ετών, αγωνίζεται από την περσινή χρονιά στην Moto2 με την ομάδα της CFMOTO Aspar Team και μόλις ανακοινώθηκε πως θα αποτελεί έναν εκ των δύο αναβατών της Gresini στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο Ισπανός αναβάτης μόνο τυχαίος δεν είναι, καθώς το 2021 κέρδισε τον θεσμό FIM CEV Moto3 Junior World Championship. Έπειτα μεταπήδησε στην Moto3, όπου το 2024 τερμάτισε δεύτερος (πίσω από τον David Alonso), μία επίδοση που του έδωσε το εισιτήριο για την Moto2. Εκεί πέρυσι τερμάτισε στην 6η θέση, ενώ και φέτος μέχρι στιγμής βρίσκεται στην 6η θέση της γενικής κατάταξης.

Holgado

Στο ενεργητικό του έχει 4 νίκες στη Moto3 και 3 νίκες στη Moto2, ενώ πέρυσι αναδείχθηκε “Rookie of the Year”, με τα πέντε βάθρα που κατέκτησε στην πρώτη του χρονιά στην Moto2.

Το ερώτημα είναι ποιος θα είναι ο teammate του Holgado την επόμενη σεζόν στη Gresini, καθώς τόσο ο Alex Marquez, όσο και ο Fermin Aldeguer φαίνεται πως δεν θα συνεχίσουν με την ομάδα το 2027. Παρότι ουδείς των δύο έχει αποκαλύψει πού θα αγωνίζεται του χρόνου, ο πρώτος συνδέεται με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ και ο δεύτερος με τη VR46 του Valentino Rossi, ενώ η ανακοίνωση του Holgado λειτουργεί ως επιβεβαίωση πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο φετινών αναβατών της Gresini όντως θα μετακινηθεί σε άλλη ομάδα.

MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix

“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
MotoGP City Circuits
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ). Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.

“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”

MotoGP City Streets

Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.

Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.

Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”

Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”

MotoGP City Streets

Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.