MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.

Επίδειξη MotoGP στον αγώνα F1 στην COTA – Δοκιμή για κοινούς αγώνες στο μέλλον

Η Liberty Media θέλει να δει αγώνες MotoGP και F1 ταυτόχρονα στην ίδια πίστα και ετοιμάζει μια πρώτη απόπειρα για να τεστάρει αντιδράσεις
cota
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Για κάποιους θα μπορούσε να είναι ένα όνειρο ζωής, για άλλους ένας οργανωτικός εφιάλτης. Όπως και να έχει, η ιδέα συνδιοργάνωσης Grand Prix των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων σε δύο και τέσσερις τροχούς το ίδιο σαββατοκύριακο στην ίδια πίστα θέμα πρωταγωνιστεί στις σκέψεις των στελεχών της Liberty Media και για τον λόγο αυτόν ήδη επεξεργάζονται μια πρώτη δοκιμή.

Συγκεκριμένα, στα τέλη του Οκτώβρη θα γίνει το F1 Grand Prix των ΗΠΑ στην πίστα Circuit of the Americas (COTA) στο Όστιν του Τέξας, πίστα που έχει σταθερή θέση και στο πρόγραμμα του MotoGP.

Εκεί λοιπόν εξετάζεται να εμφανιστούν μερικά πρωτότυπα MotoGP για να κάνουν γύρους επίδειξης για το κοινό της F1, ως μια πρώτης τάξης ευκαιρία να ανιχνευτούν οι αντιδράσεις του. Αυτό που ενδιαφέρει πρωτίστως τους διοργανωτές είναι το κατά πόσο η συνύπαρξη των δύο πρωταθλημάτων μπορεί να έχει πρακτικό όφελος και για τις δύο πλευρές, δηλαδή αφενός κυρίως να δουν αν το MotoGP μπορεί να αυξήσει τη δεξαμενή θεατών του αντλώντας από το πολύ μεγαλύτερο σύνολο της F1 και αφετέρου αν η εμφάνιση των μοτοσυκλετών προσφέρει προστιθέμενη αξία στο κοινό του αυτοκινήτου.

Υπάρχει ωστόσο ένα πρόβλημα, καθώς ο συγκεκριμένος αγώνας της COTA συμπίπτει με το Grand Prix της Αυστραλίας στο Phillip Island – το οποίο μάλιστα θα είναι και το αποχαιρετιστήριο καθώς το MotoGP θα αλλάξει πίστα από το 2027 στην Αυστραλία.

Έτσι η σκέψη της Liberty Media είναι να τρέξει στην COTA μια επίδειξη με μοτοσυκλέτες MotoGP προηγούμενης γενιάς και με βετεράνους αναβάτες της κάθε ομάδας.

Στο βάθος πάντως το όραμα είναι η μελλοντική διοργάνωση κοινού Grand Prix των δύο πρωταθλημάτων και γι’ αυτό επιλέχθηκε το Αμερικανικό GP για την επίδειξη. Η αγορά των ΗΠΑ είναι ξεκάθαρα μια από τις σημαντικότερες για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, αλλιώς θα μπορούσαν εύκολα να βρουν ένα πιο βολικό σαββατοκύριακο που να επιτρέπει να έρθουν τα φετινά αγωνιστικά πρωτότυπα και τα βαρύτερα ονόματα του πρωταθλήματος.

Ετικέτες