MotoGP - O Luca Marini χειρουργήθηκε για τη σπασμένη του κλείδα

Άγνωστο το πότε θα επιστρέψει στην αγωνιστική δράση
motomag MotoGP: O Luca Marini υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στη σπασμένη του κλείδα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/9/2023

Όπως διαβάσατε στο MOTO o Marini της Mooney VR46 Racing στον πρώτο γύρο του Sprint Race του Ινδικού Grand Prix εμβόλισε τον teammate του, Marco Bezzecchi, με αποτέλεσμα ο ίδιος να σπάσει την αριστερή του κλείδα, καταστρέφοντας ταυτόχρονα τον πολλά υποσχόμενο αγώνα του Bezzecchi.

O Luca Marini μετά τον τραυματισμό του επέστρεψε στην Ιταλία όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση με τον ίδιο να δημοσιεύει φωτογραφία μέσα από το δωμάτιο του νοσοκομείου στο οποίο νοσηλεύεται. Ο Ιταλός αναβάτης της Mooney VR46 Racing κάτω από τη φωτογραφία ανέφερε: “Αυτό είναι άλλο ένα (σσ. εννοεί χειρουργείο). Ευχαριστώ τον Dr. Porcellini και όλο το προσωπικό του νοσοκομείου. Δεν ήταν μια από τις καλύτερες στιγμές μου, αλλά ας ξεκινήσουμε την αντίστροφη μέτρηση για να επιστρέψω στη μοτοσυκλέτα το συντομότερο δυνατό. Ας μείνουμε δυνατοί".

Marini

Πλέον ο Marini μετρά αντίστροφα για την επιστροφή του στους αγώνες, ενώ όταν γίνει αυτό θα πρέπει να εκτίσει διπλή ποινή μεγαλύτερου γύρου, όπως του επεβλήθη από τους αγωνοδίκες.

Marini
Ετικέτες

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.