MotoGP: Ο Pol Espargaro μετακομίζει στη Honda!

Ξεκινά τρελή καραμπόλα μεταγραφών με “θύμα” την KTM και τον Crutchlow
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/6/2020

Η φετινή μεταγραφική περίοδος πρέπει να είναι η πιο τρελή των τελευταίων ετών, καθώς οι ομάδες και οι αναβάτες καλούνται να σχεδιάσουν το μέλλον τους χωρίς να έχουν σαφή δεδομένα για τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών και των ίδιων των αναβατών, λόγω απουσίας… αγώνων.  Όμως ο χρόνος τρέχει και τα συμβόλαια πρέπει να υπογραφούν. Πρακτικά μόνο η Suzuki ξέρει ακριβώς ποιους αναβάτες θα έχουν οι μοτοσυκλέτες της πάνω στις σέλες τους την επόμενη χρονιά. Η Yamaha έκλεισε τις θέσεις για τις δύο μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας, όμως ακόμα εκκρεμεί η “υπόθεση Rossi-Petronas”. Η Aprilia έχει ανοιχτό το θέμα του Iannone και φυσικά η Ducati δεν έχει ανακοινώσει τίποτα για την ανανέωση του συμβολαίου του Dovisiozo. Η Honda και η KTM φαινόταν πως κινούνται σε ήρεμα νερά, όμως τα νέα σύμφωνα με το Motosport.com θέλουν τον Pol Espargaro να φεύγει από την ΚΤΜ στο τέλος της χρονιάς και να υπογράφει συμβόλαιο με το HRC!

Αυτό το γεγονός, όχι μόνο αφήνει μια κενή θέση στην εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ, αλλά ταυτόχρονα δημιουργεί σοβαρά ερωτηματικά για το μέλλον του Cal Crutchlow!  Τα αδέρφια Marc και Alex Marquez δεν πρόκειται να κουνήσουν βήμα από την Repsol έστω κι αν ο μικρός Alex έχει συμβόλαιο 1+1, ούτε όμως ο Nakagami πρόκειται να φύγει από το HRC, διότι η Honda θέλει οπωσδήποτε έναν Ιάπωνα αναβάτη. Το καμπανάκι χτυπάει για τον Cal Crutchlow, ο οποίος στο παρελθόν είχε κάνει δηλώσεις για πιθανή “συνταξιοδότηση” όμως τελευταία είχε εκφράσει την επιθυμία να συνεχίζει και μετά το 2020. Η φυγή του Pol Espargaro από την KTM, δηλαδή του πιο γρήγορου και αποτελεσματικού αναβάτη της αυστριακής ομάδας δεν θα είναι η μόνη απώλεια. Η Ducati έχει κάνει προχωρημένες επαφές και με τον Jorge Martin, ώστε να πάει στην Pramac από το 2021. Οπότε η καραμπόλα που δημιουργεί η μετακίνηση του Pol Espargaro στην LCR Honda, θα δημιουργήσει τις περισσότερες ανακατατάξεις που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια στο grid των MotoGP.

MotoGP: Με τον Michele Pirro στην θέση του Marc Marquez η Ducati στο Grand Prix Αυστραλίας

O Ιταλός δοκιμαστής θα οδηγήσει στη θέση του τραυματία Marquez στο Phillip Island
MotoGP Pirro MM93
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι ο έμπειρος δοκιμαστής Michele Pirro θα αντικαταστήσει τον τραυματία Marc Marquez στο επερχόμενο MotoGP της Αυστραλίας, αφήνοντας ανοιχτό το ερώτημα για το ποιος θα τον αντικαταστήσει στη Μαλαισία.

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, υπέστη τραυματισμό κατά την σύγκρουση του με τον Marco Bezzecchi της Aprilia στον πρώτο γύρο του πρόσφατου Grand Prix Ινδονησίας. Ο 32χρονος αναβάτης επέστρεψε αμέσως στη Μαδρίτη για αξιολόγηση, όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στη βάση της κορακοειδούς απόφυσης και τραυματισμός σε σύνδεσμο του δεξιού ώμου.

Παρά το γεγονός ότι δεν απαιτείται χειρουργική επέμβαση, ο Marquez θα χάσει τα Grand Prix τόσο της Αυστραλίας, όσο και της Μαλαισίας.

Η Ducati ανακοίνωσε ότι ο Michele Pirro, δοκιμαστής της ομάδας από το 2013, θα κάνει ντεμπούτο, στο MotoGP 2025, στο Phillip Island, οδηγώντας τη Desmosedici GP για τον 70ό του αγώνα στην κορυφαία κατηγορία. Σύμφωνα με την ανακοίνωση. “Μετά τον τραυματισμό που αναγκάζει τον Marc Marquez να χάσει τις δύο επόμενες στάσεις του MotoGP 2025, η Ducati Lenovo Team επιβεβαιώνει ότι ο Michele Pirro θα τον αντικαταστήσει στο GP Αυστραλίας. Ο Marc βρίσκεται στη Μαδρίτη για αποκατάσταση”.

Με τους νέους κανόνες που εισήχθησαν πέρυσι, ο Pirro μπορεί να αγωνιστεί μόνο ως αντικαταστάτης, καθώς η Ducati δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί wildcard συμμετοχές.

Η ανακοίνωση αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο για ντεμπούτο στο MotoGP του Nicolo Bulega στο GP Μαλαισίας. Ο Ιταλός, πρώην μέλος της VR46 Academy του Valentino Rossi, έχει ήδη δοκιμές με Ducati στο πλαίσιο του συμβολαίου του στο World Superbike και θα μπορούσε να αγωνιστεί στην Sepang χωρίς συγκρούσεις προγράμματος.

Εναλλακτικά, η Ducati μπορεί να καλέσει και αναβάτες του World Superbike όπως οι Alvaro Bautista, Andrea Iannone και Danilo Petrucci, οι οποίοι διαθέτουν πρόσφατη εμπειρία με τις σύγχρονες μοτοσυκλέτες MotoGP.