MotoGP: Ο Puig εξηγεί την απόσυρση Marquez

“Πήγαμε βάση σχεδίου”
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/7/2020

«Αν ένας αληθινός πρωταθλητής έχει την παραμικρή ευκαιρία να πάρει έναν, δύο ή τρεις βαθμούς, τότε θα το κάνει, δεν θα χάσει την ευκαιρία». Με αυτή την φράση ο Puig απαντά σε κάθε επικριτή της προσπάθειας που έχει καταβάλει ο Marquez μετά την πτώση του την προηγούμενη Κυριακή, για να αγωνιστεί το συντομότερο δυνατόν.

Με τους περισσότερους να μην αντιλαμβάνονται πως οι αναβάτες MotoGP είναι ΑΘΛΗΤΕΣ παγκοσμίου επιπέδου και μάλιστα με φυσική κατάσταση που ξεπερνά άλλα πιο παραδοσιακά αθλήματα, αδυνατούν συχνά να κατανοήσουν τα σωματικά όρια που επιδεικνύουν. Το γεγονός πως δεν τρέχουν με τα πόδια δεν σημαίνει πως δεν είναι εξίσου γυμνασμένοι με έναν αθλητή δρόμου, ή σε κάποιες περιπτώσεις κι ακόμη περισσότερο.

Ο Marquez είναι νέος και εξαιρετικά γυμνασμένος αθλητής με φυσική κατάσταση που αρμόζει σε έναν παγκόσμιο πρωταθλητή κι αυτό σημαίνει πως μπορεί να ακολουθήσει διαφορετικά πρωτόκολλα αποκατάστασης. Και στην Ελλάδα ακόμη, ένας αθλίατρος που χειρουργεί ένα κοινό ασθενή και έναν αθλητή, θα ακολουθήσει διαφορετική αποθεραπεία. Είναι τόσο λογικό αυτό όταν μιλάμε για ορθοπεδικές κακώσεις, -και όχι για την γενική χειρουργική- αλλά συχνά ο κόσμος το ξεχνά, απορώντας για τον ρυθμό αποκατάστασης ή παραβλέποντας πόσο σημαντική είναι η φυσική κατάσταση.

Επίσης το διακύβευμα είναι διαφορετικό για τον παγκόσμιο πρωταθλητή στην ακμή της καριέρας του και οποιονδήποτε άλλο αναβάτη. Αν κάποιος θέλει να συγκριθεί μαζί τους, για να δει αν θα υπέβαλε τον εαυτό του σε μία τέτοια δοκιμασία, τότε ας μην σκέφτεται αν θα καβαλούσε ή όχι, διότι δεν μπορεί να αναγάγει την ανάγκη για οδήγηση στον ίδιο βαθμό με έναν παγκόσμιο στην ακμή της καριέρας του. Ας σκεφτεί αν θα σηκωνόταν από το κρεβάτι για κάτι καίριας σημασίας στην εργασία του, ή για να βοηθήσει ένα συγγενικό του πρόσωπο ενώ δεν υπάρχει κάποιος άλλος τριγύρω. Τότε θα μιλάμε για μία εξίσωση της βαρύτητας με την οποία αυτοί οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν αυτό που κάνουν. Διαφορετικά δεν θα είχαν θυσιάσει και τα πάντα, για να φτάσουν στο υψηλό αυτό επίπεδο…

Αρχικά λοιπόν το πλάνο της Honda ήταν να κάνει ο Marquez κάποιους γύρους το Σάββατο, χάνοντας την Παρασκευή, ώστε να δει αν θα αντέξει στον αγώνα. Το πρόβλημα από την αρχή ήταν η υψηλή ζέση, πέρα από όλα τα υπόλοιπα. Σύμφωνα με τον Puig ο Marquez άκουγε το σώμα του και όχι την επιθυμία του, κάνοντας ένα βήμα την φορά. Ήδη από την FP4 η ομάδα είχε καταλάβει πως δεν θα αγωνιστεί την Κυριακή, ωστόσο ξεκίνησε την Q1 γιατί τότε είχαν πει πως θα πίεζε περισσότερο για να κατέβει σε χρόνο που θα μπορούσε να του δώσει βαθμούς. Μόλις είδε πως θα μπορούσε να οδηγήσει αλλά χωρίς να κερδίσει βαθμούς, πήρε την σωστή απόφαση να αποσυρθεί από τον αγώνα της Κυριακής.

Επόμενη στάση για τον Marquez είναι το Brno…

 

Ετικέτες

MotoGP: Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα για το 2027 – Με 2 νέες πίστες

22 Grands Prix, πέντε ήπειροι και δύο νέες πίστες
motogp calendar
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2026

Το πρόγραμμα του MotoGP για το 2027 μόλις ανακοινώθηκε. Σε μια νέα εποχή με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών, τα 22 Grand Prix θα δώσουν θέαμα από τον Μάρτιο έως τον Νοέμβριο, καλύπτοντας πέντε ηπείρους και καλωσορίζοντας δύο νέες πίστες στο πρόγραμμα.

Η πρώτη νέα πίστα είναι το Μπουένος Άιρες, καθώς το MotoGP ενισχύει περαιτέρω τη θέση του στη Νότια Αμερική. Το Autódromo Oscar y Juan Gálvez, στην πρωτεύουσα της Αργεντινής, το Μπουένος Άιρες, υποδέχεται το MotoGP για τον 4ο γύρο του 2027. Η δεύτερη νέα προσθήκη είναι η πίστα της Αδελαΐδας, η οποία φιλοξενεί το προτελευταίο Grand Prix της χρονιάς.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως δύο πίστες φεύγουν από το καλεντάρι κι αυτές είναι οι Phillip Island και Balaton Park, που αν και προστέθηκε μόλις το 2025 στο MotoGP, η μικρή του απήχηση και η φθορά της ασφάλτου φαίνεται πως την άφησαν εκτός διοργάνωσης.

Δείτε το πλήρες πρόγραμμα παρακάτω.

Γύρος

Ημερομηνία

Grand Prix

Circuit

1

7 Μαρτίου

Ταϊλάνδη

Buriram

2

14 Μαρτίου

Κατάρ

Lusail

3

4 Απριλίου

Βραζιλία

Goiania

4

11 Απριλίου

Αργεντινή

Buenos Aires

5

25 Απριλίου

ΗΠΑ

Austin

6

9 Μαΐου

Ισπανία

Jerez

7

16 Μαΐου

Γαλλία

Le Mans

8

30 Μαΐου

Ιταλία

Mugello

9

13 Ιουνίου

Καταλονία

Barcelona

10

27 Ιουνίου

Ολλανδία

Assen

11

11 Ιουλίου

Γερμανία

Sachsenring

12

18 Ιουλίου

Τσεχία

Brno

13

15 Αυγούστου

Μεγάλη Βρετανία

Silverstone

14

29 Αυγούστου

Αυστρία

Spielberg

15

12 Σεπτεμβρίου

Άγιος Μαρίνος

Misano

16

19 Σεπτεμβρίου

Αραγονία

MotorLand

17

3 Οκτωβρίου

Πορτογαλία

Portimao

18

17 Οκτωβρίου

Ιαπωνία

Motegi

19

24 Οκτωβρίου

Μαλαισία

Sepang

20

31 Οκτωβρίου

Ινδονησία

Mandalika

21

14 Νοεμβρίου

Αυστραλία

Adelaide

22

28 Νοεμβρίου

Βαλένθια

Cheste