MotoGP: Ο Puig εξηγεί την απόσυρση Marquez

“Πήγαμε βάση σχεδίου”
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/7/2020

«Αν ένας αληθινός πρωταθλητής έχει την παραμικρή ευκαιρία να πάρει έναν, δύο ή τρεις βαθμούς, τότε θα το κάνει, δεν θα χάσει την ευκαιρία». Με αυτή την φράση ο Puig απαντά σε κάθε επικριτή της προσπάθειας που έχει καταβάλει ο Marquez μετά την πτώση του την προηγούμενη Κυριακή, για να αγωνιστεί το συντομότερο δυνατόν.

Με τους περισσότερους να μην αντιλαμβάνονται πως οι αναβάτες MotoGP είναι ΑΘΛΗΤΕΣ παγκοσμίου επιπέδου και μάλιστα με φυσική κατάσταση που ξεπερνά άλλα πιο παραδοσιακά αθλήματα, αδυνατούν συχνά να κατανοήσουν τα σωματικά όρια που επιδεικνύουν. Το γεγονός πως δεν τρέχουν με τα πόδια δεν σημαίνει πως δεν είναι εξίσου γυμνασμένοι με έναν αθλητή δρόμου, ή σε κάποιες περιπτώσεις κι ακόμη περισσότερο.

Ο Marquez είναι νέος και εξαιρετικά γυμνασμένος αθλητής με φυσική κατάσταση που αρμόζει σε έναν παγκόσμιο πρωταθλητή κι αυτό σημαίνει πως μπορεί να ακολουθήσει διαφορετικά πρωτόκολλα αποκατάστασης. Και στην Ελλάδα ακόμη, ένας αθλίατρος που χειρουργεί ένα κοινό ασθενή και έναν αθλητή, θα ακολουθήσει διαφορετική αποθεραπεία. Είναι τόσο λογικό αυτό όταν μιλάμε για ορθοπεδικές κακώσεις, -και όχι για την γενική χειρουργική- αλλά συχνά ο κόσμος το ξεχνά, απορώντας για τον ρυθμό αποκατάστασης ή παραβλέποντας πόσο σημαντική είναι η φυσική κατάσταση.

Επίσης το διακύβευμα είναι διαφορετικό για τον παγκόσμιο πρωταθλητή στην ακμή της καριέρας του και οποιονδήποτε άλλο αναβάτη. Αν κάποιος θέλει να συγκριθεί μαζί τους, για να δει αν θα υπέβαλε τον εαυτό του σε μία τέτοια δοκιμασία, τότε ας μην σκέφτεται αν θα καβαλούσε ή όχι, διότι δεν μπορεί να αναγάγει την ανάγκη για οδήγηση στον ίδιο βαθμό με έναν παγκόσμιο στην ακμή της καριέρας του. Ας σκεφτεί αν θα σηκωνόταν από το κρεβάτι για κάτι καίριας σημασίας στην εργασία του, ή για να βοηθήσει ένα συγγενικό του πρόσωπο ενώ δεν υπάρχει κάποιος άλλος τριγύρω. Τότε θα μιλάμε για μία εξίσωση της βαρύτητας με την οποία αυτοί οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν αυτό που κάνουν. Διαφορετικά δεν θα είχαν θυσιάσει και τα πάντα, για να φτάσουν στο υψηλό αυτό επίπεδο…

Αρχικά λοιπόν το πλάνο της Honda ήταν να κάνει ο Marquez κάποιους γύρους το Σάββατο, χάνοντας την Παρασκευή, ώστε να δει αν θα αντέξει στον αγώνα. Το πρόβλημα από την αρχή ήταν η υψηλή ζέση, πέρα από όλα τα υπόλοιπα. Σύμφωνα με τον Puig ο Marquez άκουγε το σώμα του και όχι την επιθυμία του, κάνοντας ένα βήμα την φορά. Ήδη από την FP4 η ομάδα είχε καταλάβει πως δεν θα αγωνιστεί την Κυριακή, ωστόσο ξεκίνησε την Q1 γιατί τότε είχαν πει πως θα πίεζε περισσότερο για να κατέβει σε χρόνο που θα μπορούσε να του δώσει βαθμούς. Μόλις είδε πως θα μπορούσε να οδηγήσει αλλά χωρίς να κερδίσει βαθμούς, πήρε την σωστή απόφαση να αποσυρθεί από τον αγώνα της Κυριακής.

Επόμενη στάση για τον Marquez είναι το Brno…

 

Ετικέτες

MotoGP: Εμφύλιος στην Aprilia - Ο Massimo Rivola εξηγεί τις ισορροπίες στη μάχη τίτλου μεταξύ Martin και Bezzecchi

“Υπάρχει ένας απλός κανόνας: αμοιβαίος σεβασμός"
Aprilia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/5/2026

Ο Massimo Rivola της Aprilia Racing μιλά για το πώς θα διαχειριστεί μια πιθανή “εσωτερική” μάχη τίτλου στα MotoGP 2026, με τους Jorge Martin και Marco Bezzecchi να χωρίζονται πλέον από μόλις έναν βαθμό στη κατάταξη του πρωταθλήματος.

Η Aprilia βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο επίκεντρο των MotoGP, όχι μόνο επειδή δείχνει να διαθέτει την πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα του grid, αλλά και γιατί οι δύο εργοστασιακοί της αναβάτες, Jorge Martín και Marco Bezzecchi, έχουν αρχίσει να ξεχωρίζουν ως οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου για το 2026.

Μετά τη νίκη του Martin στο γαλλικό Grand Prix στο Circuit de la Sarthe της πόλης Le Mans, οι δύο αναβάτες χωρίζονται από μόλις έναν βαθμό στη βαθμολογία, κάτι που κάνει όλο και πιο πιθανό ένα εσωτερικό showdown μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Aprilia

Ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, μιλώντας στο Le Mans, αποκάλυψε πως έχει ήδη θέσει έναν ξεκάθαρο κανόνα στους δύο αναβάτες: "Eίναι πολύ απλός, πρέπει να σέβονται ο ένας τον άλλον. "Αν το κάνουν, δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα. Αυτός που θα έχει και λίγη περισσότερη τύχη, θα τα καταφέρει. Αν δεν το κάνουν, τότε θα πρέπει να κάνω εγώ τη δουλειά μου και να τους υπενθυμίσω ότι οφείλουν να σέβονται ο ένας τον άλλον."

Ο Rivola ξεκαθάρισε επίσης ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ανησυχία μέσα στην ομάδα, "δεν πιστεύω ότι χρειάζεται να θυμώνουμε. Εγώ θυμώνω μόνο όταν λείπει ο σεβασμός μεταξύ ανθρώπων. Μέχρι τώρα δεν ισχύει κάτι τέτοιο, οπότε δεν μπορώ να σας πω αν θα χρειαστεί να επέμβουμε".

Aprilia

"Κρατάμε τα πόδια μας στο έδαφος"

Παρά το ιστορικό 1-2-3 της Aprilia στο Le Mans, με Martin, Bezzecchi και Ai Ogura να χαρίζουν στο Noale το πρώτο απόλυτο βάθρο στην ιστορία των MotoGP, ο Rivola απέφυγε να χαρακτηρίσει την RS-GP σημείο αναφοράς.

"Δεν θέλω να ακούγομαι σαν χαλασμένος δίσκος, αλλά είναι ακόμη πολύ νωρίς. Αν κοιτάξουμε τις διαφορές από τους Pedro Acosta και Fabio Di Giannantonio, μιλάμε για λίγα μόνο δευτερόλεπτα σε διάρκεια αγώνα, ουσιαστικά τίποτα. Στις κατατακτήριες δεν ήταν τρεις Aprilia στις πρώτες θέσεις, επομένως προσωπικά εξακολουθώ να κρατάω τα πόδια μου στο έδαφος."

Παρόλα αυτά, ο Ιταλός παραδέχθηκε πως τα δεδομένα μιλούν από μόνα τους,

"Είναι επίσης αλήθεια ότι οι τρεις πρώτοι στον αγώνα ήταν με Aprilia, κάτι που δείχνει ότι τεχνικά ίσως αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε καλό επίπεδο.

Aprilia

"Έχουμε δύο γρήγορους αναβάτες, αλλά και δύο επαγγελματίες"

Ο Rivola στάθηκε ιδιαίτερα στον χαρακτήρα των δύο διεκδικητών του τίτλου, επισημαίνοντας ότι αυτό είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της ομάδας: "Έχουμε δύο αναβάτες που, πέρα από το ότι είναι γρήγοροι, είναι και εξαιρετικοί επαγγελματίες. Πιστεύω ότι θα σεβαστούν ο ένας τον άλλον."

Με τα MotoGP να μεταφέρονται πλέον στη Βαρκελώνη και τη μάχη του τίτλου να παίρνει φωτιά, η Aprilia δείχνει να έχει όχι μόνο την ταχύτητα, αλλά και την εσωτερική ισορροπία για να φτάσει μέχρι το τέλος.

Aprilia