Το νέο διετές συμβόλαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 εκτός ότι δίνει μία σταθερότητα στον αναβάτη της Yamaha προσφέρει ταυτόχρονα κατακόρυφη αύξηση των αποδοχών που θα λαμβάνει ετησίως σε σχέση με το παρελθόν.
Ο Quartararo θα λαμβάνει ούτε λίγο ούτε πολύ 12 εκατομμύρια ευρώ ετησίως χωρίς να υπολογίζουμε τα μπόνους από την Yamaha και έτσι γίνεται ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του grid. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ο Fabio θα παίρνει διπλάσιο μισθό από το πρωταθλητή Pecco Bagnaia της Ducati ωστόσο και πάλι δεν θα φτάνει τις ετήσιες αποδοχές που έπαιρνε ο Marc Marquez όταν αγωνιζόταν με την Repsol Honda.
Η εξέλιξη αυτή χαροποίησε τόσο την ομάδα της Yamaha όσο και τον Fabio ωστόσο έβαλε σε νέους μπελάδες την ομάδα της Aprilia καθώς η ιταλική εταιρεία είχε κάνει πρόταση στον Γάλλο για να ενταχθεί στην ομάδα από το 2025. Ο Quartararo είπε το όχι στην Aprilia καθώς τα χρήματα που έδινε η ιταλική εταιρεία ήταν στα 4 εκατομμύρια ευρώ ετησίως και λίγο αργότερα όπως διαβάσατε υπέγραψε με τους Ιάπωνες.
Ο παχυλός μισθός που θα λαμβάνει από το 2025 ο Quartararo ελπίζουμε να συνοδευθεί και με τα ανάλογα αποτελέσματα αν και για να είμαστε ειλικρινείς αυτό δεν είναι στο χέρι του αναβάτη αλλά στα χέρια των μηχανικών της Yamaha.
Μπορεί η αγάπη του Hamilton για τις μοτοσυκλέτες αλλά και για τους αγώνες του MotoGP να είναι μεγάλη ωστόσο για την ώρα για τον ίδιο προέχει κυρίως η αγωνιστική του καριέρα καθώς την επόμενη χρονιά θα αλλάξει στρατόπεδο και θα βρεθεί στην ιστορικότερη ομάδα της F1, τη Ferrari.
O Βρετανός μετά από τα όσα ακούγονται για την έλευση του στο ΜotoGP ως ιδιοκτήτης της Gresini Racing Team θέλησε να ξεκαθαρίσει τα πράγματα: "Πάντα μου άρεσε το MotoGP. Με ενδιαφέρει η ανάπτυξη του αθλήματος, αλλά δεν είμαι ακόμα εκεί. Όπως έχω πει και στο παρελθόν ενδιαφέρομαι να μάθω την αξία των περιουσιακών στοιχείων -σ.σ. εννοεί ποια είναι η χρηματική αξία των ομάδων- και θέλω να μάθω πώς μπορώ να γίνω στο μέλλον ιδιοκτήτης ομάδας. Ίσως, στα επόμενα πέντε ή δέκα χρόνια, να μου δοθεί η ευκαιρία".
Φυσικά αυτήν την είδηση δεν μπορούσε να την αφήσει αναπάντητη η ομάδα της Gresini Racing Team, με την ιταλική ομάδα να κοινοποιεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης χιουμοριστικές φωτογραφίες των μελών της ομάδας της με μαλλιά όπως αυτά του Hamilton. Αξιοσημείωτο είναι πως υπήρξαν αρκετοί σχολιαστές στα social media που κατηγόρησαν την Gresini για "ρατσιστικό" χιούμορ, σύμφωνα με την ακραία τάση της εποχής μας περί "cultural appropriation" ήτοι πολιτισμική οικειοποίηση, που βρίσκει αρνητικό να προσεταιρίζεται κανείς πολιτισμικά στοιχεία (όπως πχ. τα dreadlocks / rasta) τα οποία έχουν ταυτιστεί με συγκεκριμένη ομάδα ανθρώπων / φυλή, κλπ. Εμείς δεν βρίσκουμε τίποτα μεμπτό στην κίνηση της ομάδας, ούτε βλέπουμε το πώς είναι αυτό προσβλητικό, όταν υπάρχουν πολλοί λευκοί με rasta και η κίνηση της Gresini είχε στόχο μόνο το καλοπροαίρετο χιούμορ με έναν φανατικό φίλο της μοτοσυκλέτας όπως είναι ο Hamilton. Relax φίλτατοι...
Πριν προλάβει να ξεκαθαρίσει ο Βρετανός πιλότος της F1 πως δεν ενδιαφέρεται αυτή τη στιγμή να αγοράσει κάποια ομάδα στο MotoGP, οι Pecco Bagnaia, Jorge Martin και Marc Marquez ρωτήθηκαν σχετικά με αυτήν την είδηση στη συνέντευξη τύπου λίγο πριν την έναρξη του Γερμανικού GP.
Ο Martin ανέφερε πως τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης λένε συνεχώς ειδήσεις και πράγματα αλλά πολλά από αυτά δεν γίνονται ποτέ πραγματικότητα. Ο Bagnaia με τη σειρά του ανέφερε πως δεν γνωρίζει κάτι αλλά ωραίο θα ήταν μία προσωπικότητα σαν τον Hamilton να μπει στον χώρο του MotoGP, με τον Marc Marquez να δηλώνει πως όλα είναι πιθανά κλείνοντας στο τέλος με την καλύτερη ατάκα “ποιος ξέρει μπορεί να αγοράσω και εγώ μία ομάδα F1” για να συμπληρώσει μετά γελώντας "μπα, δεν έχω αρκετά χρήματα".
Όπως και να έχει μπορεί ο Hamilton να μην έρχεται στο ΜοtoGP σύντομα ωστόσο μόνο το γεγονός πως συνδέθηκε το όνομα του με το κορυφαίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών φέρνει επιπλέον δημοσιότητα στον θεσμό, κάτι που αναζητά με κάθε τρόπο η Dorna όλα αυτά τα χρόνια.
