MotoGP: Ο Somkiat Chantra εκτός Αυστρίας και Ουγγαρίας

Θα τον αντικαταστήσει ο Aleix Espargaró στην εκκίνηση του Balaton

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Ο Ταϊλανδός συνεχίζει την αποθεραπεία του, χωρίς αντικαταστάτη στην Αυστρία, πριν ο Aleix Espargaró αναλάβει στην Ουγγαρία

Ο αναβάτης της IDEMITSU Honda LCR, Somkiat Chantra, θα απουσιάσει από τα GP Αυστρίας και Ουγγαρίας. Ο Ταϊλανδός υπέστη ρήξη συνδέσμου στο δεξί γόνατο κατά την προπόνηση μετά το GP Ολλανδίας, υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση και από τότε δουλεύει εντατικά για την επιστροφή του, με στόχο να αγωνιστεί αυτό το Σαββατοκύριακο στο Red Bull Ring.

Ωστόσο, το πρωί της Τετάρτης, ο Ιατρικός Διευθυντής του MotoGP Ángel Charte, μαζί με εξειδικευμένους ορθοπεδικούς του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Dexeus στη Βαρκελώνη, πραγματοποίησαν ιατρική αξιολόγηση και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο Chantra δεν είναι ακόμη έτοιμος να επιστρέψει. Έτσι, ο Ταϊλανδός θα χάσει τους δύο επόμενους αγώνες.

Με αρκετούς δοκιμαστές και πιθανούς αντικαταστάτες της Honda επίσης εκτός δράσης λόγω τραυματισμών, η ομάδα IDEMITSU Honda LCR δήλωσε ότι δεν κατάφερε να βρει κατάλληλο αντικαταστάτη για την Αυστρία.

Όταν όμως το MotoGP μεταφερθεί στην Ουγγαρία για το ντεμπούτο της πίστας Balaton Park το επόμενο Σαββατοκύριακο, η HRC θα παρατάξει τον δοκιμαστή Aleix Espargaró στη θέση του Chantra. Ο #35 αναμένεται να επιστρέψει στη δράση στη Βαρκελώνη.

Εμείς ευχόμαστε περαστικά στον άτυχο αναβάτη.

https://bit.ly/MOTO_675

Race News

Uccio: Δεν θέλω τη συγγνώμη του Digia για τη σούζα με την οποία έπεσε, οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν!

Την πλήρη υποστήριξη του Team Manager της Pertamina Enduro VR46 Racing Team απολαμβάνει ο Fabio Di Giannantonio

Digia - Οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2025

"Χτες θα μπορούσε να ήταν μια υπέροχη μέρα", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Alessio Salucci (Uccio), ο manager της VR46 Team, όμως μια σούζα που έκανε για να διασκεδάσει ο Fabio Di Giannantonio δεν του βγήκε, με την κακή προσγείωση να οδηγεί σε πτώση τον Ιταλό, ο οποίος έσπασε την κλείδα του και οδεύει για το χειρουργείο.

Shit happens, σοφό γνωμικό. Στην ίδια γραμμή το δικό μας "όσα φέρνει η ώρα δεν τα φέρνει ο χρόνος". Η πτώση για τους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας είναι κάτι φυσιολογικό, όμως αν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε πτώσεις στην οριακή οδήγηση, αυτό δεν σημαίνει πως αναβάτες δεν πέφτουν από χαζές και άκυρες στιγμές, στα pits, κατά τη διάρκεια πανηγυρισμών, από στιγμές απροσεξίας και από χίλιες δυο ακόμα "άκυρες" αιτίες.

Κάπως έτσι συνέβη και η πτώση του Digia, ο οποίος αφού είχε τελειώσει τους γύρους του, και αφού είχε κάνει μερικές προπονήσεις για εκκίνηση, έπεσε από μια σούζα την οποία έκανε για να διασκεδάσει. Στη συνέχεια, ο Digia, αισθανόμενος ευθύνη και σίγουρα κάποια ντροπή έσπευσε να ζητήσει συγγνώμη από τον Uccio και τους ανθρώπους της ομάδας του, όμως ο team manager και κολλητός του Rossi δεν τη δέχτηκε, όχι από θυμό, αλλά αντίθετα επειδή πιστεύει πως οι σούζες είναι στο DNA των αναβατών!

Όπως ανέφερε ο Uccio σε συνέντευξή του, “Μεταξύ των στροφών 4 και 5, η μοτοσυκλέτα θέλει να σηκώσει τον μπροστινό τροχό στην επιτάχυνση και στον αγώνα και στις δοκιμές ο αναβάτης πρέπει να το αποτρέψει, όμως όταν θέλεις να διασκεδάσει, αφήνεις τη σούζα να εξελιχθεί. Δυστυχώς στην περίπτωση του Digia, ο μπροστινός τροχός είχε σταματήσει να περιστρέφεται στον αέρα, και στην άσχημη προσγείωση εκείνος βρήκε απότομα πρόσφυση, το τιμόνι δίπλωσε και ο Digia έπεσε και έσπασε την κλείδα του. Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο με την εξάρθρωση που είχε υποστεί πέρυσι στον ίδιο ώμο, κι έτσι είμαστε αισιόδοξοι πως θα επιστρέψει σύντομα, πιθανώς και στον πρώτο αγώνα στο Buriram."

"O Digia ζήτησε συγγνώμη από όλη την ομάδα, όμως δεν θέλω από ένα αναβάτη να ζητά συγγνώμη γιατί έκανε μια σούζα: οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν, κι εγώ έτσι μεγάλωσα.”

Όπως είχε αναφέρει και ο Bezzecchi της Aprilia, έτσι και ο Uccio έκανε παράπονα για τα ελαστικά, καθώς ενώ όλοι ήθελαν τη μαλακή γόμα, στο τεστ της Sepang -τουλάχιστον την 1η μέρα- υπήρχε μόνο η μεσαία, που είναι πολύ σκληρή για τη συγκεκριμένη πίστα.