MotoGP: Ο Zarco αποκαλύπτει οδηγίες Ducati για μάχες με Bagnaia

Όχι πολύ πίεση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2022

Στο Canal+ αποκάλυψε ο Zarco ή καλύτερα επανέλαβε με διαφορετικό τρόπο, το ζήτημα των εσωτερικών οδηγιών της Ducati. Να θυμίσουμε πως είχε ήδη κάνει ξεκάθαρη δήλωση πως περιμένει να έρθουν εσωτερικές οδηγίες από την Ducati, όταν ο Bagnaia μείωσε την απόσταση που τον χωρίζει από τον Quartararo με ένα σερί νικών.

Σήμερα όμως έκανε ξεκάθαρο πως αυτές οι οδηγίες υπάρχουν εντονότερες κι από αυτό που περίμενε. «Μπορώ να πιέσω τον Marc Marquez αλλά όχι τόσο τον Pecco. Η πίστα είχε στεγνώσει στους τελευταίους πέντε ή τέσσερις γύρους, δεν υπήρχε περιθώριο για νίκη εξαιτίας αυτού, γιατί εκτός αγωνιστικής γραμμής γλιστρούσες και τα πράγματα ήταν πολύπλοκα για προσπεράσεις. Πέρασαν άλλοι δύο γύροι και πλέον είδα πως και να περνούσα τον Pecco δεν γινόταν να κυνηγήσω την νίκη προσπερνώντας άλλους δύο αναβάτες. Ήταν καλύτερο να σκεφτώ έξυπνα και να κάνω την σωστή κίνηση. Ίσως αν είχα φτάσει νωρίτερα εκεί να κυνηγούσα την νίκη αλλά νωρίτερα δεν μπορούσες να δεις τον αναβάτη μπροστά σου από το σπρέι. Μπορείς να πάρεις το ρίσκο να φρενάρεις πιο αργά, αλλά δεν θέλεις πραγματικά να δημιουργήσεις μία καταστροφή».

«Στο τέλος ήταν ένας καλός αγώνας με μία καλή θέση στην τελική κατάταξη. Από το Misano και μετά έχουμε αγωνιστικές οδηγίες που με εξαίρεση την μάχη για την νίκη οποιαδήποτε μάχη εκτός βάθρου απαιτεί να δώσουμε το πλεονέκτημα στον Pecco».

Ο Zarco είπε επίσης πως ο Gigi Dall'Igna θεώρησε πολύ ευγενικό, συμπεριφορά «κυρίου» ότι δεν πάλεψα για το βάθρο: «ήμουν άνετος πίσω από τον Bagnaia αλλά μόλις άφηνες την αγωνιστική γραμμή γλιστρούσες πολύ και θα ήταν πραγματικά μεγάλη ντροπή αν έκανα ένα μεγάλο λάθος. Ήταν μία κίνηση που η Ducati εκτίμησε, πήρα ένα μεγάλο μπράβο».

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.