MotoGP: Οι γιατροί δεν επέτρεψαν στους Zarco και Syahrin να τρέξουν!

Ο Zarco είχε μόλις χειρουργηθεί, ήταν αναμενόμενο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/8/2020

Οι γιατροί ζήτησαν από τον Syahrin να κάνει μερικά βήματα χωρίς πατερίτσα κι εκείνος δεν ολοκλήρωσε ούτε πέντε. Έπειτα άσκησαν πίεση στους μύες και ο Syahrin απάντησε πως ο πόνος ήταν τόσο οξύς που ήταν αδύνατο να τον αντέξει. Με το συγκεκριμένο τεστ οι γιατροί καταλαβαίνουν τι θα αισθανόταν ο Syahrin όταν θα πατούσε τα φρένα για την πρώτη στροφή κι έτσι δεν έδωσαν το οκ για να αγωνιστεί αυτή την Κυριακή καθώς κάτι τέτοιο θα ήταν εξαιρετικά επικίνδυνο.

Ο ίδιος περιέγραψε το ατύχημα στην Moto2 ως το πιο τρομακτικό της ζωής του ενώ εξήγησε πως για λίγη ώρα δεν είχε καθόλου αίσθηση στα κάτω άκρα και είχε θορυβηθεί πάρα πολύ.

Το τι συνέβη στον Syahrin μπορείτε να το θυμηθείτε εδώ. Πάτησε την μοτοσυκλέτα του Baldasari χωρίς να φρενάρει, έχοντας περίπου 160 χιλιόμετρα. Δεν έκλεισε το γκάζι, δεν φρενάρισε καθόλου και απλά άφησε τα χέρια, όταν χτύπησε την πεσμένη στην μέση της πίστας μοτοσυκλέτα. Για μερικά λεπτά δεν ένιωθε τα πόδια του και οι γιατροί χρειάστηκε να κόψουν την φόρμα του. Ευτυχώς είναι μέρα με την μέρα και καλύτερα και θα είναι έτοιμος για το GP του Misano.

Ο Zarco από την άλλη έχει άλλη μία ευκαιρία, το Σάββατο. Προς το παρόν οι γιατροί δεν δίνουν το πράσινο φως για να οδηγήσει. Ο Zarco είχε ανακαλύψει αργά την Δευτέρα και επιβεβαίωσε την Τρίτη, πως τελικά είχε υποστεί κάταγμα σκαφοειδούς κατά το πολυσυζητημένο ατύχημα στα MotoGP, ένα από τα πλέον δραματικά στην ιστορία του αθλήματος.

Με την εγχείρηση να πραγματοποιείται την Τετάρτη, ο Zarco είχε μόλις μία ημέρα για να περάσει την εξέταση των γιατρών, οπότε δεν είναι καθόλου περίεργο που δεν πέρασε σήμερα τις εξετάσεις… Περιμένουμε λοιπόν την επόμενη εξέταση το Σάββατο.

Ετικέτες

Andrea Dovizioso-Yamaha MotoGP - Με διπλό ρόλο ο Ιταλός στην Yamaha Factory Racing

Ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως σύμβουλος αναβατών! - Συμφωνία μέχρι το 2027
Dovi
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι ο Andrea Dovizioso υπέγραψε τριετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP, αναλαμβάνοντας τους ρόλους του δοκιμαστή αναβάτη αλλά και του συμβούλου απόδοσης αναβατών μέχρι το 2027.

Με την ιδιότητα του Test Rider, δηλαδή αναβάτη δοκιμών, ο Dovizioso θα συμμετέχει σε ιδιωτικές δοκιμές εκτός του ημερολογίου των Grand Prix, συμβάλλοντας άμεσα στην εξέλιξη των πρωτότυπων μοτοσυκλετών της Yamaha, με τον Ιταλό να έχει συμβάλλει σε αυτό τον ρόλο και στο πρόσφατο παρελθόν και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση το 2022.

Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2004 στη κατηγορία των 125 κ.εκ.  θα αναλάβει τον νεοσύστατο ρόλο του Rider Performance Advisor - Συμβούλου Απόδοσης Αναβάτη. Στην ουσία δηλαδή θα είναι ο άνθρωπος ανάμεσα στους αναβάτες και του μηχανικούς, ώστε να διευκολύνει την επικοινωνία και την συνεννόηση μεταξύ των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την ομάδα της Yamaha στο MotoGP στην ανάλυση και τη μεταφορά δεδομένων.

Ο Ιταλός δήλωσε σχετικά: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ανακοινώνω επίσημα αυτή τη νέα σύνδεση με τη Yamaha Motor Co., Ltd. Ξέρω ότι αποτελεί ένα σημαντικό βήμα σε μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό. Αισθάνομαι απόλυτα άνετα στο ρόλο που έχουμε ορίσει μαζί με τη Yamaha, με στόχο τη μεγιστοποίηση της συμβολής μου σε αυτό το σημαντικό έργο. Και με τις δύο ιδιότητες, ως Test Rider και Σύμβουλος Απόδοσης Αναβάτη, θεωρώ τον εαυτό μου ως βασικό σύνδεσμο μεταξύ των διαφόρων παραγόντων που εμπλέκονται στη διαδικασία ανάπτυξης. Στόχος μου θα είναι να δημιουργήσω ισχυρή συνεργασία μεταξύ αναβατών, ομάδας και πληρώματος, αξιοποιώντας την εμπειρία μου τόσο στην πίστα όσο και μέσα στο γκαράζ. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτό το ταξίδι θα διαμορφωθεί από πολλές μικρές λεπτομέρειες που χρειάζονται προσοχή, αλλά έχουμε επίσης ένα σαφές όραμα για το αποτέλεσμα που θέλουμε να επιτύχουμε και γνωρίζουμε το επίπεδο αφοσίωσης που απαιτείται για να φτάσουμε εκεί".

Βάσει της παραπάνω εξέλιξης ο πολύπειρος Ιταλός φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών MotoGP της ιαπωνικής εταιρείας, ειδικά σε ένα χρονικό σημείο που οι κατασκευαστές καταστρώνουν τα πλάνα τους, ώστε να είναι όσο πιο έτοιμοι γίνεται την σεζόν του 2027 όταν οι νέες πρωτότυπες μοτοσυκλέτες θα φέρουν κινητήρες 850 κυβικών.

Ετικέτες