MotoGP ως τα Χριστούγεννα ή χωρίς θεατές!

Όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά από την Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/3/2020

Οι συνέπειες της εξάπλωσης του κορωνοϊού δεν άφησε ανεπηρέαστο το υψηλότερο επίπεδο αγώνων μοτοσυκλέτας, με τις ακυρώσεις και τις αναβολές να είναι απανωτές. Η FIM με την Dorna έδωσαν στην δημοσιότητα ένα ανανεωμένο ημερολόγιο, το οποίο επιβεβαιώνει ότι ο αγώνας των MotoGP στο Qatar έχει ακυρωθεί οριστικά, ενώ ο αγώνας της Ταϊλάνδης αναβλήθηκε και μεταφέρθηκε για τον Οκτώβριο.

Τώρα, ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, αποκαλύπτει ότι υπάρχουν και άλλα μέτρα που έχουν σκεφτεί και που θα μπορούσαν να υιοθετήσουν, ούτως ώστε να διασφαλίσουν ότι το φετινό πρωτάθλημα θα ολοκληρωθεί με τους 19 εναπομείναντες αγώνες. Αυτά τα μέτρα περιλαμβάνουν την επέκταση της αγωνιστικής σεζόν μέχρι τον Δεκέμβριο, με αγώνες σε πίστες που έχουν καλύτερο κλίμα μέσα στον χειμώνα. Υπάρχουν επίσης σκέψεις για να γίνουν αγώνες GP χωρίς θεατές, μια λύση όμως που θεωρείται ως η τελευταία επιλογή.

"Σύμφωνα με την FIM αρκούν 13 αγώνες, αλλά εμάς ο στόχος μας είναι να κάνουμε όλους τους 19 αγώνες που απομένουν", δήλωσε ο Ezpeleta κατά την διάρκεια συνέντευξης από την πίστα του Qatar. "Ακόμη και στο χειρότερο σενάριο, αν υπάρξουν κι άλλες ακυρώσεις, θα υπάρχει αρκετός χρόνος. Μπορούμε να κάνουμε αγώνες σε χώρες που έχουν υψηλές θερμοκρασίες τα Χριστούγεννα. Το καθήκον μας είναι να διοργανώνουμε αγώνες και αυτό θα κάνουμε. Μίλησα με τον Πρόεδρο της FIM (ο οποίος θα βρίσκεται σήμερα στην πίστα του Losail) και ίσως χρειαστεί να αναβάλλουν την τελετή απονομή των βραβείων FIM (που είναι προγραμματισμένη για τις 21-22 Νοεμβρίου), αλλά το σημαντικότερο για εμάς είναι οι αγώνες".

Όλα είναι πιθανά. Το πιο σπουδαίο είναι να έχουμε έτοιμες λύσεις που να είναι σύμφωνες με όλους. Αυτό που λέμε είναι ότι η Dorna, σε συνεργασία με την IRTA και την FIM, είναι μια εταιρεία που διοργανώνει αγώνες. Αυτή είναι η υποχρέωσή μας και τίποτε άλλο. Είναι σημαντικότερο αυτό ακόμη κι από την οικονομική σκοπιά του θέματος ή οποιαδήποτε άλλη σκοπιά. Σας διαβεβαιώ ότι σε συνεργασία με την IRTA και τους διευθυντές των ομάδων από τα MotoGP, την Moto2 και την Moto3, θα κάνουμε όσους περισσότερους αγώνες μπορούμε."

Ο Ezpeleta συνέχισε λέγοντας πως χωρίς να θέλει να φανεί υπερβολικά αισιόδοξος είναι σε θέση να υποσχεθεί πως θα δουλέψουν στην Dorna σκληρά για κάθε λύση προκειμένου να γίνουν και οι 19 αγώνες, επαναλαμβάνοντας για άλλη μια φορά ότι το ξέσπασμα του κορωνοϊού δεν αποτελεί απειλή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP συνολικά. Το πρόβλημα είναι ότι η Dorna προσπαθεί να διαχειριστεί μια κατάσταση, στην οποία δεν έχει απολύτως κανένα έλεγχο. Η αναδιάρθρωση του ημερολογίου είναι ένα καλό νέο για το φιλοθεάμον κοινό, αλλά όχι τόσο για τις ομάδες και τους αναβάτες που μέσα σε έξι εβδομάδες θα έχουν πέντε αγώνες! Και ενώ, όπως δείχνουν τα πράγματα, ο αγώνας στις Η.Π.Α. θα γίνει κανονικά, ισχύουν και εκεί κάποιοι περιορισμοί για ταξιδιώτες από συγκεκριμένες χώρες, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί. Η Dorna πάντως ελπίζει να κοπάσει η επιδημία τις επόμενες εβδομάδες (κάτι που δεν έχει συμβεί όμως τους τελευταίους μήνες), διαφορετικά θα πρέπει να ακυρωθούν κι άλλοι αγώνες…

 

 

Ετικέτες

David Alonso: Ο rookie-αστέρι των MotoGP

Ο Κολομβιανός David Alonso ετοιμάζεται για το μεγάλο βήμα στο MotoGP με τη Honda, έχοντας ήδη γράψει ιστορία στις μικρότερες κατηγορίες
David Alonso
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/8/2026

Από πρωταθλητής του Red Bull Rookies Cup και της Moto3 μέχρι διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, ο 20χρονος αναβάτης έχει ήδη εξελιχθεί σε ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα της νέας γενιάς αναβατών.

Ο David Alonso είναι ένα από τα ονόματα που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στη νέα εποχή των MotoGP. Ο Κολομβιανός έχει υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη Honda και το 2027 θα κάνει το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία, οδηγώντας για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα 850cc.

Ο Alonso θα γίνει ο δεύτερος Κολομβιανός στο grid του MotoGP μετά τον Yonny Hernandez, ο οποίος αγωνίστηκε για τελευταία φορά στην κορυφαία κατηγορία το 2016.

Η πορεία προς τα Grand Prix

Η πορεία του Alonso προς την κορυφή ξεκίνησε από πολύ μικρή ηλικία. Το 2019 ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο του European Talent Cup, ενώ το 2020 κατέκτησε τον τίτλο, κερδίζοντας τους πρώτους τέσσερις αγώνες και ακόμη έναν στη Valencia.

Την ίδια χρονιά έκανε το ντεμπούτο του στο Red Bull Rookies Cup και ολοκλήρωσε τη σεζόν στην τέταρτη θέση, έχοντας ήδη πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη.

Το 2021 πέρασε στο Moto3 Junior World Championship, ενώ παράλληλα πρωταγωνίστησε στο Red Bull Rookies Cup. Εκεί κατέκτησε το πρωτάθλημα με έξι νίκες, επιβεβαιώνοντας ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερο ταλέντο.

Το 2022 ήρθε η πρώτη του νίκη στο Moto3 Junior World Championship στη Valencia και αμέσως μετά έγινε γνωστό ότι θα ανέβαινε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 με την Aspar για τη σεζόν του 2023.

Ρεκόρ και τίτλος σε δύο σεζόν στην Moto3

Η πρώτη του πλήρης σεζόν στην Moto3 ήταν εντυπωσιακή. Ο Alonso πήρε το πρώτο του βάθρο στη Jerez και στη συνέχεια πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στο Silverstone. Στους τελευταίους δέκα αγώνες της σεζόν ανέβηκε έξι φορές στο βάθρο, με τέσσερις νίκες.

Το 2024, όμως, ήταν η χρονιά που πέρασε σε άλλο επίπεδο.

Ο Alonso κατέκτησε 14 νίκες, ανέβηκε στο βάθρο στο 75% των αγώνων και συγκέντρωσε 421 βαθμούς, καταρρίπτοντας το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε μία σεζόν σε οποιαδήποτε κατηγορία των Grand Prix.

Παράλληλα, ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ των 11 νικών σε μία σεζόν στις μικρές κατηγορίες, που ανήκε στον Valentino Rossi και έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής στα Grand Prix.

Από εκεί προέκυψε και το παρατσούκλι "BabyGΟΑΤ" (Greatest Of All Time).

Η μετάβαση στη Moto2

Η μετάβαση στη Moto2 το 2025 ήταν φυσικά πιο απαιτητική. Ο Alonso χρειάστηκε χρόνο για να προσαρμοστεί στη μεγαλύτερη και ισχυρότερη μοτοσυκλέτα, παίρνοντας βαθμούς σε τρεις από τους έξι πρώτους αγώνες.

Στο Silverstone ήρθε το πρώτο του βάθρο στη Moto2, ενώ στην Ουγγαρία πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία. Ακολούθησαν ακόμη βάθρα στην Αυστραλία, στη Μαλαισία και στην Πορτογαλία.

Το 2026 έχει εμφανιστεί ακόμη πιο σταθερός. Στους πρώτους πέντε γύρους βρέθηκε τέσσερις φορές μέσα στην πρώτη πεντάδα, ενώ πήρε το πρώτο του βάθρο στη Brno και την πρώτη του νίκη της σεζόν στο Assen. Με τα αποτελέσματα αυτά βρέθηκε στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας της Moto2.

Επόμενος σταθμός MotoGP

Το επόμενο βήμα είναι πλέον δεδομένο. Ο Alonso έχει υπογράψει πολυετές συμβόλαιο με τη HRC και θα κάνει την πρώτη του δοκιμή με MotoGP μοτοσυκλέτα στο μεταβατικό τεστ της Valencia μετά το τέλος της σεζόν.

Το 2027 θα βρεθεί στο grid μαζί με ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον γκρουπ αναβατών της Honda. Ο Diogo Moreira θα συνεχίσει επίσης με τη HRC, ενώ ο Fabio Quartararo θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα, έχοντας τον ρόλο του έμπειρου σημείου αναφοράς για το project. Ο Johann Zarco συμπληρώνει το έμπειρο κομμάτι της σύνθεσης.

Για τον Alonso, η πρόκληση είναι πλέον η μεγαλύτερη της καριέρας του. Από πρωταθλητής Moto3 και διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, θα βρεθεί απέναντι στους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου, στην πρώτη σεζόν των νέων MotoGP των 850 κυβικών εκατοστών.