MotoGP: Παρουσιάστηκαν τα νέα Honda 2019!

Επέτειος 25 χρόνων Repsol Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2019

Φέτος η Honda γιορτάζει 25 χρόνια συνεργασίας με την Repsol, κι έτσι η παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας για το 2019, απέκτησε και επετειακό χαρακτήρα. Για αυτό και θέλησαν να το γιορτάσουν με έναν τρόπο που είχε οπτικό και συναισθηματικό ερέθισμα, έναν ψηφιακό «αγώνα» που δεν είχε κάποια άλλη πρακτική επέκταση, πέρα από αυτό ακριβώς, το οπτικό και συναισθηματικό ερέθισμα. Εντυπωσιακό παρόλο αυτά…

Σχεδίασαν μία πίστα σε σχήμα «25», όσα και τα χρόνια συνεργασίας τους, κι έτρεξαν μία εξομοίωση ανάμεσα στους Mick Doohan, Àlex Crivillé, Marc Marquez και Jorge Lorenzo, η οποία φυσικά και κατέληξε σε ισοπαλία. Το μόνο λοιπόν που μπορείς να σχολιάσεις για αυτήν την εξομοίωση, είναι πως ήταν καλοστημένη και εντυπωσιακή να την βλέπεις. Μόλις ολοκληρώθηκε και σηκώθηκε ο τοίχος που προσομοίαζε μία πόρτα γκαραζόπορτα, όπως αυτές που μπαίνουν στα αγωνιστικά box, από κάτω περίμενε τόσο ο Doohan όσο και ο Crivillé και φυσικά ο Marquez και ο Lorenzo με το μπανταρισμένο χέρι.

Οι Doohan και Crivillé αντιπροσωπεύουν το ξεκίνημα της Repsol Honda με τις νίκες τους το 1995, και πλαισιώνοντας τις νέες αγωνιστικές πρακτικά δηλώνουν πως το πρώτο που χρειάζεσαι στα GP είναι εμπειρία… Για αυτό και απαρίθμησαν τους παγκόσμιους τίτλους κι όσα έχουν καταφέρει οι αναβάτες τους, ξεκινώντας από τον Pedrosa που είναι “MotoGP Legent”, τον Valentino Rossi παγκόσμιο πρωταθλητή 2002 και 2003, Hayden το 2006, Stoner το 2011 και φυσικά τον Marc Marquez που πήγε στην Repsol Honda το 20013 σπάζοντας από τότε το ένα ομαδικό ρεκόρ πίσω από το άλλο, όπως άλλωστε και η ίδια η ομάδα που πέρσι συγκέντρωσε 400 εκκινήσεις σε αγώνες της μεγάλης κατηγορίας.

Ο Crivillé αναφέρθηκε στις προκλήσεις που είχε την εποχή που ξεκίνησε η ομάδα, τις οδηγίες που είχε για να βρεθεί από την πρώτη σεζόν στο βάθρο κι έπειτα να αρχίσει να κερδίζει, καθώς κι ότι αυτή την στιγμή, από αυτά που βλέπει, είμαστε στην καλύτερη εποχή των MotoGP και παρόλο που οι χορηγοί έχουν λιγοστέψει είναι σημαντικό που υπάρχουν κάποιοι απόλυτα σταθεροί, όπως η Repsol.

Ο Doohan αναφέρθηκε στο πρώτο πρωτάθλημα που έφερε για την Repsol Honda και δεύτερο δικό του, αναπολώντας την εποχή εκείνη που ο στόχος ήταν να φτιάξουν μία μοτοσυκλέτα που να κερδίζει πρωταθλήματα, όπως κι έπραξαν, με τον μύθο να συνεχίζεται, δείχνοντας τον Marquez. Ένα από τα μυστικά της επιτυχίας της ομάδας, ήταν πως είχαν μία πολύ καλή συνεργασία μεταξύ τους όλα αυτά τα χρόνια, και πως ο καθένας άφηνε τον άλλο να κάνει την δουλειά του χωρίς επεμβάσεις, αυτό ήταν για τον Doohan το πιο σημαντικό, η εμπιστοσύνη σε κάθε μέρος της ομάδας.

Παίρνοντας τον λόγο, ο Marquez δήλωσε πως είναι προνόμιο να είσαι μέρος αυτής της ομάδας, ιδιαίτερα όταν έχεις μεγαλώσει βλέποντας στην τηλεόραση τα λαμπερά της χρώματα, κάνοντας όνειρα πως κάποια στιγμή θα τα φορέσεις και ο ίδιος. Το να έχεις καταφέρει κάτι τέτοιο, μοιάζει απίθανο. Στα νούμερα η ομάδα μας είναι εξαιρετική όλα αυτά τα χρόνια, κι αυτό σημαίνει πως πρέπει να συνεχίσουμε να φέρνουμε αποτελέσματα και νίκες, αυτό είναι που θέλουμε. Ο φετινός χειμώνας ήταν ο πιο βαρετός της ζωής μου χωρίς να πλησιάζω σέλα, συνέχισε, περιμένοντας την ανάρρωση, κι έτσι είμαι εκστασιασμένος που ξεκινά η σεζόν.

Ο Lorenzo είναι ενθουσιασμένος με το επίπεδο της ομάδας που βρήκε, και θέλει να δώσει τον καλύτερό του εαυτό. Στεναχωριέται που ξεκινά τις δοκιμές έχοντας ήδη έναν τραυματισμό, αλλά στο Κατάρ θα κάνει το καλύτερο που μπορεί. Όσο για την προσαρμογή του στην μοτοσυκλέτα, το ζήτημα είναι πως δεν έχει ακόμη βρεθεί επάνω της χωρίς να έχει κάποιο βαθμό τραυματισμού, από την στιγμή που ακόμη και στην Valencia είχε τραυματισμένα τόσο το χέρι, όσο και το πόδι. Είναι όμως εντυπωσιασμένος από την επιτάχυνση και την ευελιξία της μοτοσυκλέτας και ανυπομονεί για τα επόμενα βήματα.

Όσο για τις μοτοσυκλέτες, εξωτερικά δεν δείχνουν διαφορές, ούτε φυσικά θα έμπαινε κανείς από την Honda σε λεπτομέρειες. Είχαν αεροδυναμικά βοηθήματα που δεν ξεχώριζαν πολύ στο μάτι, παρά μόνο σε συγκεκριμένες γωνίες, ενώ παραμένει το ρητό για την Honda, πως δεν αλλάζεις συνταγή που κερδίζει, παρά μόνο σε καίρια σημεία και μόνο σε συνάρτηση με τον ανταγωνισμό.

Ετικέτες

MotoGP 2025, Red Bull Grand Prix of The Americas, Pole Position- Ταχύτερος όλων στο τέλος ο Marc Marquez

Τρίτη σερί pole position για τον Ισπανό - Di Giannantonio και A. Marquez πίσω του και μία KTM στο γεμάτο Ducati Top 5
USA MotoGP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/3/2025

Ο Marquez (Ducati Lenovo Team) δεν άφησε περιθώριο στους αντιπάλους του και με έναν εξαιρετικό τελευταίο γύρο πέρασε μπροστά από τον αδερφό του Alex για να πάρει την pole position στο Texas.

Ο Ισπανός της Ducati έχεί βάλει πλώρη για μία ακόμη εντυπωσιακή εμφάνιση έχοντας κάνει μέχρι στιγμής τους ταχύτερους χρόνους στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής και του Σαββάτου, με την pole position να ακολουθεί σαν φυσικό επακόλουθο των προηγούμενων αποτελεσμάτων του από την αρχή της σεζόν.

Αυτή ήταν η τρίτη σερί φετινή pole για τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati και η όγδοη στην COTA (!), ο οποίος είχε μάχη μέχρι το τέλος με τον αδερφό του Alex (BK8 Gresini Racing MotoGP) αλλά και τον  Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

Ο εξαιρετικός Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) έπεσε τέσσερα λεπτά πριν το τέλος με τον αναβάτη της Gresini να προσπαθεί να ακολουθήσει τον Marquez που είχε εκείνη τη στιγμή πίσω του και τον Mir (Honda HRC Castrol), ο οποίος είχε κολλήσει πίσω από τον Ισπανό για να έχει λίγο αργότερα την ίδια κατάληξη.

Με ενάμιση λεπτό να απομένει ο Alex Marquez έκανε τρομερό γύρο και πέρασε στην κορυφή με 2:01.448 ωστόσο ο αδερφός του πήρε ξανά αμέσως κεφάλι με 2:01.088 κατεβάζοντας τον ταχύτερο χρόνο κατά τρία δέκατα, ενώ κατάφερε να αποφέγει στη διαδικασία και τις κίτρινες σημαίες που είχαν βγει στην πίστα! 

USA MotoGP 2025

Τελικά πίσω του με τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (2:01.189) βρέθηκε ο Di Giannantonio, αφού οι κριτές έκριναν ότι και ο δικός του ταχύτερος γύρος ήταν έγκυρος (υπήρχαν κίτρινες σημαίες όταν τον έκανε) και έτσι μπήκε ανάμεσα στους αδερφούς Marquez.

Πολλα υποσχόμενη και η εμφάνιση του Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) που έκανε τον τέταρτο χρόνο με 2:01.504 αφήνοντας πίσω του τον Franco Μorbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ο οποίος και έκλεισε την πρώτη πεντάδα δείχνοντας την υπεροχή των Ducati στην αμερικάνικη πίστα.

USA MotoGP 2025

Ο Franscesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βρέθηκε μόλις στην 6η θέση με 2:01.611, ενώ πρώτη γιαπωνέζικη μοτοσυκλέτα ήταν εκείνη του Luca Marini (Honda HRC Castrol) την έβδομη θέση με 2:01.737 με τον Mir να ακολουθεί όγδοος.

Ο Jack Miller ήταν ο πρώτος αναβάτης της Prima Pramac Yamaha MotoGP (2:02.008) με τον Maverick Vinales να κλείνει την πρώτη δεκάδα για την Red Bull KTM Tech3.