MotoGP: Παρουσιάστηκε η εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda για το 2021

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2021

Για το 2021 η εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda ξεκινά με ανάμικτα συναισθήματα, καθώς από την μία μεριά θα έχει δύο αναβάτες που συνολικά 446 εκκινήσεις σε αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος, έχουν ανέβει 184 φορές στο βάθρο και έχουν πάρει 97 φορές την καρό σημαία. Πραγματικά εντυπωσιακά στατιστικά για τους τον Pol Espargaro και τον Marc Marquez που υπό άλλες συνθήκες θα μιλάγαμε για δημιουργία dream-team.

Όμως το μεγάλο αστέρι της ομάδας, ο Marc Marquez εξακολουθεί να ταξιδεύει σε άγνωστα νερά σε ότι αφορά την αποκατάσταση του τραυματισμένου χεριού του, που μετά από πολλαπλές χειρουργικές επεμβάσεις συνεχίζει να μην είναι στο επίπεδο που θα ήθελε ο ίδιος και φυσικά η ομάδα του. Όπως χαρακτηριστικά είπε:

“Ανυπομονώ να καβαλήσω την μοτοσυκλέτα μου και δουλεύω μαζί με τους γιατρούς για να γίνει όσο πιο σύντομα είναι εφικτό, όμως πρέπει να έχω υπομονή και να ακούω τις συμβουλές τους. Μπορεί να χρειαστεί ένας – δύο αγώνες ή μισή σεζόν για να επιστρέψω στο επίπεδο που ήμουν”.

Από την μεριά του ο Pol Espargaro έχει μοναδικό στόχο την κορυφή, κάτι απόλυτα λογικό αφού αυτός θα είναι λογικά ο αναβάτης που θα πρέπει να μαζέψει τους περισσότερους βαθμούς για την ομάδα – τουλάχιστον – στους πρώτους αγώνες. Άλλωστε με το πρόγραμμα του 2021 να έχει αρκετές ομοιότητες με εκείνο του 2020 σε ό,τι αφορά την εκκίνησή του λόγω του διπλού αγώνα στο Qatar, είναι πολύ εύκολο να δημιουργηθούν μεγάλες βαθμολογικές διαφορές από την αρχή του πρωταθλήματος.

Ταυτόχρονα με την παρουσίαση της ομάδας, το HRC και η Repsol ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους έως το 2022, ανανεώνοντας το συμβόλαιό τους, που ήδη μετρά 25 χρόνια κατακτώντας 15 παγκόσμια πρωταθλήματα, 180 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και 447 βάθρα.

https://bit.ly/MOTO_671

Από το

motomag

5/5/2025

Η μοτοσυκλέτα με την ταχύτερη τελική ταχύτητα που έχει σημειωθεί ποτέ στο MotoGP βγαίνει σε δημοπρασία από την KTM.

Η RC16 του Brad Binder κατέγραψε την εκπληκτική τελική ταχύτητα των 366,1 χιλιομέτρων ανά ώρα κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Mugello το 2023. Το ρεκόρ αυτό ισοφάρισε την επόμενη χρονιά ο Pol Espargaro με έτερο KTM και ίδια τελική.

Η μοτοσυκλέτα του Brad Binder αυτή τη στιγμή είναι προς πώληση από τον οίκο RM Sotheby's και οι προσφορές ήδη ξεπερνούν τα 350.000 ευρώ (περίπου 300.000 λίρες), που απέχουν πολύ από τις 402.500 λίρες που πωλήθηκε πέρυσι η Ducati του Casey Stoner που κέρδισε τον τίτλο το 2007. Ωστόσο, το ποσό αυτό πιθανότατα θα αυξηθεί αν εκδηλωθεί σημαντικό ενδιαφέρον.

Μια δήλωση από τον οίκο Sotheby's, αναφέρει: “Λόγω της εξειδικευμένης φύσης των σύγχρονων μοτοσυκλετών MotoGP - συμπεριλαμβανομένης της πνευματικής ενεργοποίησης των βαλβίδων και της υποχρεωτικά ενιαίας ECU – η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να λειτουργήσει από κάποιον ανεξάρτητο ιδιώτη. Κατά την παραλαβή, η μοτοσυκλέτα θα πάρει μπρος παρουσία του αγοραστή. Οποιαδήποτε πιθανή χρήση στην πίστα και τα σέρβις μπορούν να συζητηθούν ξεχωριστά με την KTM Factory Racing”.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

Διαθέτοντας έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1000 κυβικών, η εργοστασιακή μηχανή της KTM Racing αποδίδει 295 ίππους στις 18.000 στροφές. Διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά της Magneti Marelli και έχει χωρητικότητα καυσίμου 22 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της WP, όπως συμβαίνει συχνά με τα μοντέλα της KTM, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo με αλουμινένιες δαγκάνες και δισκόφρενα από ανθρακόνημα με διάμετρο 340 χιλιοστών. Πίσω υπάρχει ένας ατσάλινος δίσκος φρένων 255mm και τα ελαστικά είναι της Michelin.

Από εκεί και πέρα, η μοτοσυκλέτα φέρει επίσης ένα ψαλίδι από ανθρακόνημα που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την KTM και ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic.

Ο κινητήρας στη μοτοσυκλέτα του Binder είναι σφραγισμένος και απαγορεύονται οι τροποποιήσεις, ενώ η KTM θα έχει δικαίωμα απόρριψης αν αυτή πωληθεί εκ νέου από τον νέο ιδιοκτήτη.

Η παράδοση της μοτοσυκλέτας θα γίνει από την KTM Factory Racing στο Munderfing της Αυστρίας (κοντά στο Mattighofen). Ωστόσο, η μεταφορά και η παράδοση θα γίνει με έξοδα του αγοραστή.

Αν και το ρεκόρ τελικής ταχύτητας του Binder εξακολουθεί να ισχύει, είναι πιθανό να απειληθεί αυτή τη σεζόν αλλά και το 2026 - αν δεν έχει καταρριφθεί νωρίτερα, καθώς όλα τα ρεκόρ τελικής ταχύτητας θα οριστικοποιηθούν τότε, αφού οι κινητήρες του MotoGP μειώνονται από 1000 κυβικά σε 850 ως μέρος των αλλαγών στους κανονισμούς του 2027.

Ο Brad Binder με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε δύο αγώνες σπριντ, ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο και τερμάτισε στην 4^η θέση γενικής τη σεζόν 2023.