MotoGP: Πέντε αναβάτες σε απόσταση 24 βαθμών πριν από το Grand Prix της Βρετανίας

Η πιο στενή μάχη του τίτλου στη σύγχρονη ιστορία των MotoGP στη μέση της σεζόν!
 MotoGP Silverstone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2026

Μετά την θερινή ανάπαυλα, τα MotoGP επιστρέφουν το Σαββατοκύριακο στο Silverstone, όπου πέντε αναβάτες χωρίζονται από μόλις 24 βαθμούς στη γενική κατάταξη, δίνοντας νέα διάσταση στη μάχη του τίτλου

Το Βρετανικό Grand Prix σηματοδοτεί την έναρξη του δεύτερου μισού της σεζόν, με τον Jorge Martin (Aprilia Racing) να προηγείται της βαθμολογίας έχοντας επιδείξει ταχύτητα και σταθερότητα. Ωστόσο, οι αντίπαλοί του βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής, μετατρέποντας το Silverstone σε έναν από τους πιο κρίσιμους αγώνες της χρονιάς.

Ο Marco Bezzecchi επιστρέφει στην πίστα όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη με την Aprilia το 2025, ελπίζοντας να αφήσει πίσω του μια άτυχη περίοδο, ενώ ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) έχει επανέλθει δυναμικά στη διεκδίκηση του τίτλου μετά την ανάκαμψή του από τον τραυματισμό στο Le Mans και βρίσκεται πλέον τρίτος στη βαθμολογία.

Ιδιαίτερη εντύπωση συνεχίζει να προκαλεί ο Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Ο Ιάπωνας έχει συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς από τη Jerez και μετά, με νίκη στο Assen και συνεχόμενα βάθρα, απέχοντας μόλις 14 βαθμούς από την κορυφή.

Την πρώτη πεντάδα της βαθμολογίας συμπληρώνει ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ο οποίος έχει δείξει αξιοσημείωτη συνέπεια μέσα στη χρονιά και απέχει 24 βαθμούς από τον Martin.

Λίγο πιο πίσω βρίσκονται οι Raul Fernandez, Pedro Acosta και Francesco Bagnaia, οι οποίοι εξακολουθούν να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο, ενώ στο Silverstone θα επιδιώξουν να μειώσουν τη διαφορά πριν από τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ο περσινός νικητής του Sprint στο Silverstone Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) επιστρέφει μετά τη θερινή διακοπή πλήρως αναρρωμένος, ενώ ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον τραυματία Fermin Aldeguer, πραγματοποιώντας ακόμη μία συμμετοχή στα MotoGP.

Στη Honda, ο Cal Crutchlow (Castrol Honda LCR) θα αγωνιστεί μπροστά στο βρετανικό κοινό αντικαθιστώντας ξανά τον τραυματία Johann Zarco, ενώ ο rookie Diogo Moreira συνεχίζει να εντυπωσιάζει ως ο ταχύτερος αναβάτης της Honda σε αρκετές περιπτώσεις.

Στη Yamaha, ο Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) συνεχίζει τη σταθερή του πρόοδο και πλησιάζει την πρώτη δεκάδα, ενώ ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επιστρέφει στην πίστα όπου πέρυσι έχασε τη νίκη λόγω μηχανικού προβλήματος. Αν και η νέα V4 μοτοσυκλέτα δεν έχει ακόμη αποδώσει αποτελέσματα βάθρου, ο Γάλλος παραμένει η βασική ελπίδα της Yamaha.

Το Silverstone έχει αναδείξει 11 διαφορετικούς νικητές στις τελευταίες 11 διοργανώσεις, στοιχείο που ενισχύει ακόμη περισσότερο την αβεβαιότητα για το αποτέλεσμα. Με 37 βαθμούς να διακυβεύονται και τη βαθμολογία πιο οριακή από ποτέ, το Βρετανικό Grand Prix αναμένεται να αποτελέσει καθοριστικό σταθμό στη μάχη για το πρωτάθλημα.

Ετικέτες

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες