MotoGP, Phillip Island, Practice: Ο Bezzecchi πρώτος με ρεκόρ πίστας!

Πίσω του οι Raul Fernandez και Fabio di Giannantonio.
bezz
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Ο Marco Bezzecchi έσπασε το ρεκόρ γύρου στο Phillip Island και ήταν με διαφορά ο πιο γρήγορος, με δεύτερο τον Raul Fernandez και τρίτο τον Fabio di Giannantonio.

Ο Bezzecchi ήταν μάλιστα σημαντικά ταχύτερος από τον Martin με Ducati, συγκεκριμένα:

Δύο Aprilia λοιπόν στις δύο πρώτες θέσεις, με τον Bezzecchi να σπάει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου με 1:26:492 – το προηγούμενο ήταν του Jorge Martin με 1:27:246. Τρία δέκατα ήταν η διαφορά του με τον δεύτερο Raul Fernandez και τέσσερα με τον τρίτο Fabio Di Giannantonio.

Οι Quartararo, Alex Marquez, Rins, Marini, Pol Espargaro, Bagnaia και Acosta συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Εντύπωση προκάλεσε ο αναβάτης εξέλιξης Pol Espargaro που πήρε την 8η θέση που ήταν και η κορυφαία για την KTM.            

Ο νικητής του προηγούμενου GP, Fermin Aldeguer,έμεινε εκτός δεκάδας για μόλις 5 χιλιοστά και θα δώσει την μάχη του στο Qualifying 1 του Σαββάτου.

Ο τοπικός ήρωας, Jack Miller, τερμάτισε κι αυτός εκτός δεκάδας, στην 13η θέση.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:26.492

2

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:26.783

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:26.912

4

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:26.926

5

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:26.945

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:27.006

7

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:27.051

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

01:27.054

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:27.132

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:27.145

11

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:27.150

12

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:27.269

13

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:27.309

14

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:27.319

15

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:27.376

16

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:27.696

17

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:27.906

18

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:27.920

19

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:27.978

20

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:28.115

21

Michele Pirro

Ducati Lenovo Team

01:29.040

22

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:29.112

MotoGP: Ο Bagnaia στην Aprilia για 2 + 2 χρόνια - Γιατί δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη

Η μεταγραφή του Pecco Bagnaia θεωρείται πλέον τελειωμένη υπόθεση στην Ιταλία και έχουμε μερικές σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το συμβόλαιό του
pecco_bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Πάει ήδη αρκετός καιρός που μια σειρά από βαρύγδουπες μεταγραφές αναμένονται στα υψηλότερα κλιμάκια του MotoGP. Τις έχουμε αναλύσει διεξοδικά, ωστόσο ακόμη καμιά δεν έχει ανακοινωθεί, παρότι σχεδόν όλες θεωρούνται σίγουρες και υπάρχει λόγος γι’ αυτό.

Η εκκρεμότητα που έχει αποτρέψει όλες τις επίσημες ανακοινώσεις μετακινήσεων αναβατών έγκειται στη συμφωνία που θα υπογράψουν οι Dorna, κατασκευαστές και ομάδες ενόψει της νέας εποχής του MotoGP από το 2027. Σύμφωνα με αυτή, προβλέπεται ελάχιστος εγγυημένος μισθός για τους αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας, αλλά και αυξημένα έσοδα για τις ομάδες. Όσο όμως δεν πέφτουν οι υπογραφές, οι ομάδες τηρούν στάση αναμονής και αυτός είναι ο λόγος που δεν έχουν επισημοποιηθεί οι μετακινήσεις των Fabio Quartararo στη Honda, Pedro Acosta στη Ducati, Jorge Martin στη Yamaha, Pecco Bagnaia στην Aprilia και Alex Marquez στην KTM.

Ειδικότερα για τον Bagnaia, ο ιταλικός Τύπος μεταφέρει μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με τον πρωταθλητή του 2022-2023. Συγκεκριμένα, ο Ιταλός φέρεται να έχει υπογράψει συμβόλαιο τετραετούς διάρκειας με την Aprilia, με εγγυημένα τα δύο πρώτα χρόνια και οψιόν ανανέωσης για άλλα δύο.

Μαζί με τον Bagnaia θα μετακινηθεί και ο αρχιμηχανικός του, Cristian Gabarrini, στη νέα ομάδα. Ο Gabarrini ήταν μηχανικός τους Casey Stoner στη Ducati και είχε ακολουθήσει τον Αυστραλό πρωταθλητή όταν εκείνος μεταγράφτηκε στη Honda, πράξη που φαίνεται να επαναλαμβάνει τώρα με τον Bagnaia.

Καλό θα ήταν πάντως να ρίξουμε λίγο νερό στο κρασί μας, καθώς υπάρχουν κάποιες παράμετροι που θα μπορούσαν να αλλάξουν την κατάσταση. Αφενός η απόδοση του Jorge Martin με την Aprilia δείχνει πως η σύνδεση του Ισπανού με την RS-GP οδεύει σε πολύ καλό δρόμο και τα δυνατά αποτελέσματα θα μπορούσαν να ανατρέψουν την κατάσταση στο γκαράζ της Aprilia. Με τον Marco Bezzecchi δεμένο (με παπά και με κουμπάρο) με την Aprilia, ενδεχόμενη παραμονή του Martin θα σήμαινε πως δεν υπάρχει χώρος γι’ άλλον.

Από την άλλη, στη Ducati εκκρεμεί η υπογραφή ανανέωσης του Marc Marquez και, αν ο Ισπανός πρωταθλητής αποφασίσει να βάλει τέλος στην καριέρα του μετά τη φετινή χρονιά (ως έχει ακουστεί, ειδικά αν πάρει το 10ό του πρωτάθλημα φέτος), ίσως στο Borgo Panigale να δουν με διαφορετικό μάτι τον Bagnaia που, αν μη τι άλλο, τους έχει φέρει δύο τίτλους και είναι και Ιταλός, αγαπημένος του κοινού.

Το μόνο σίγουρο είναι πως η φετινή μεταγραφική περίοδος έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον με όλους τους πρωτοκλασάτους αναβάτες να είναι σε φάση αλλαγής ομάδας.

 

Ετικέτες