MotoGP, Phillip Island Practice: Ταχύτερος ο Marco Bezzecchi - Δράμα με επαφές, πτώσεις και κόκκινες σημαίες[VIDEO]

Tέσσερις Aprilia στην πρώτη πεντάδα - Tρίτος ο Marc Marquez - Εκτός δεκάδας οι Bagnaia, Quartararo και Miller
Bezzechi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Ο Marco Bezzecchi σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της Παρασκευής στο Phillip Island, με τις Aprilia να καταλαμβάνουν τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις και τον Marc Marquez να βρίσκεται ανάμεσά τους. Δύο κόκκινες σημαίες, πτώσεις και ανακατατάξεις μέχρι το τελευταίο λεπτό διαμόρφωσαν την κατάταξη ενόψει των κατατακτήριων του Σαββάτου.

Η πρώτη ημέρα δράσης για τα MotoGP στο Phillip Island είχε αρκετές διακοπές, αλλά και έντονο ανταγωνισμό μέχρι το τέλος της περιόδου. Ο Marco Bezzecchi της Aprilia Racing ολοκλήρωσε την Παρασκευή στην κορυφή με χρόνο 1:26.775, αφήνοντας δεύτερο τον Raul Fernandez της Trackhouse και τρίτο τον Marc Marquez της Ducati Lenovo Team.

Philip Island

Η εικόνα της κατάταξης ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκή για την Aprilia, καθώς ο Ai Ogura και ο Jorge Martin κατέλαβαν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Έτσι, τέσσερις μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας βρέθηκαν στην πρώτη πεντάδα, με τον Marc Marquez να έχει δύο Aprilia, τόσο μπροστά όσο και πίσω του.

Marquez

Δύο κόκκινες σημαίες στα πρώτα λεπτά

Η περίοδος ξεκίνησε με πτώση του Jack Miller στη στροφή 6. Για τον Αυστραλό αναβάτη της Pramac Yamaha ήταν η δεύτερη πτώση της ημέρας, μετά το ατύχημά του στη στροφή 1 κατά τη διάρκεια της FP1.

Λίγα λεπτά αργότερα, ο Bezzecchi είχε επαφή με τον Alex Marquez κατά το φρενάρισμα για τη στροφή 4 και κατέληξε στο έδαφος. Η πτώση προκάλεσε την πρώτη κόκκινη σημαία, καθώς χρειάστηκε να απομακρυνθούν κομμάτια των μοτοσυκλετών από την πίστα. Ο Ιταλός δεν τραυματίστηκε και επέστρεψε στη δράση.

Μετά την επανεκκίνηση, η διαδικασία διακόπηκε ξανά, αυτή τη φορά εξαιτίας ενός wallaby (συγγενικό είδος του καγκουρό) που βρέθηκε στην πίστα. Η παρουσία του άγριου ζώου στο Phillip Island οδήγησε σε νέα κόκκινη σημαία, πριν οι αναβάτες επιστρέψουν για τη συνέχεια της περιόδου.

Οι Marquez στην κορυφή, πριν από την αντεπίθεση της Aprilia

Ο Bezzecchi συνέχισε χωρίς εμφανή προβλήματα από την πτώση του και βρέθηκε αρχικά μπροστά από τον Marc Marquez και τον Fernandez. Στη συνέχεια, ο Pedro Acosta ανέβηκε προσωρινά στην πρώτη θέση, ενώ ο Fabio Di Giannantonio κινήθηκε επίσης ψηλά στην κατάταξη.

Ο Iker Lecuona, που αντικαθιστά τον τραυματία Fermin Aldeguer στην BK8 Gresini Racing, έδειξε ανταγωνιστική παρουσία και βρέθηκε στην όγδοη θέση, λιγότερο από επτά δέκατα του δευτερολέπτου μακριά από τον ταχύτερο χρόνο.

Philip Island

Με περίπου οκτώ λεπτά να απομένουν, οι Marc και Alex Marquez ανέβηκαν στις δύο πρώτες θέσεις, με τον πρωταθλητή να γίνεται ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:26 μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο. Ο Fernandez παρενέβη ανάμεσά τους, ενώ ο Ogura είχε ήδη ανέβει στην πέμπτη θέση.

Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες της εργοστασιακής Aprilia, Martin και Bezzecchi, βρίσκονταν στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα, καθώς πλησίαζε η τελική προσπάθεια για την εξασφάλιση θέσης στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών, την Q2.

Τέσσερις Aprilia στην πρώτη πεντάδα

Η τελική επίθεση άλλαξε ξανά την εικόνα της κατάταξης. Δύο λεπτά πριν από το τέλος, ο Alex Marquez είχε πτώση στη στροφή 4. Ο Ισπανός ήταν καλά, αλλά δεν μπόρεσε να συνεχίσει την προσπάθειά του.

Στα τελευταία περάσματα, ο Bezzecchi ανέβηκε στην πρώτη θέση με χρόνο 1:26.775, ενώ ο Fernandez εξασφάλισε τη δεύτερη. Ο Marc Marquez υποχώρησε στην τρίτη θέση, με τον Ogura τέταρτο και τον Martin πέμπτο, ολοκληρώνοντας την κυριαρχία της Aprilia στην κορυφή.

Παρά την πτώση του, ο Alex Marquez διατήρησε θέση στην πρώτη δεκάδα και εξασφάλισε απευθείας πρόκριση στην Q2. Κορυφαίος αναβάτης της KTM ήταν ο Enea Bastianini, ο οποίος ανέβηκε στην έβδομη θέση με έναν γρήγορο γύρο στο τέλος, ενώ ο Acosta ακολούθησε όγδοος, μόλις 0,026 δευτερόλεπτα πίσω του.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Βραζιλιάνος Diogo Moreira της Pro Honda LCR και ο Di Giannantonio της VR46 Ducati.

Ο Marc Marquez αντιμετώπισε, πάντως, ένα πρόβλημα στο τέλος της διαδικασίας, κατά την προσπάθειά του στην εκκίνηση. Δεν μπόρεσε να επιστρέψει κανονικά και χρειάστηκε να μεταφερθεί πίσω στο box.

Εκτός δεκάδας οι Zarco, Miller, Bagnaia και Quartararo

Η μάχη για τις θέσεις που οδηγούν απευθείας στην Q2 κρίθηκε μέχρι τα τελευταία λεπτά, αφήνοντας αρκετά γνωστά ονόματα εκτός της πρώτης δεκάδας.

Ο Johann Zarco ήταν ο πρώτος αναβάτης εκτός πρόκρισης, ενώ ο Jack Miller ολοκλήρωσε στη 12η θέση μπροστά στο αυστραλιανό κοινό. Οι Brad Binder, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo και Iker Lecuona θα χρειαστεί επίσης να περάσουν από την Q1.

Ο Luca Marini, που συμπλήρωσε μόλις λίγους γύρους το πρωί, δεν συνέχισε την Παρασκευή και θα επιστρέψει στη δράση το Σάββατο.

Η συνέχεια έρχεται το Σάββατο, με αρκετούς από τους πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος να χρειάζονται πρώτα την πρόκριση από την Q1.

Philip Island

 

MotoGP: Honda και Red Bull ξανά μαζί! Αλυσιδωτή αντίδραση με τις χορηγίες Fabio Quartararo και Tech3

Η Red Bull επιστρέφει στα φέρινγκ της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP
hrc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Με σημερινή της (1/10/2026) ανακοίνωση η Honda Racing Corporation (HRC) ανακοινώνει πως από το 2027 η αυστριακή εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull θα είναι χορηγός της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol MotoGP.

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν μια συμφωνία που περιγράφουν ως “πολυετή”, βάσει της οποίας η Red Bull θα κοσμήσει τα φέρινγκ των δύο εργοστασιακών Honda στο πρωτάθλημα, χωρίς ωστόσο να γίνεται λίγος για αλλαγή του ονόματος της ομάδας, κάτι που μάλλον σημαίνει πως τον ρόλο κεντρικής χορηγού θα διατηρήσει η Castrol – η οποία πήρε τη θέση της Repsol, όταν αποχώρησε μετά από πολλά χρόνια συνεργασίας με τη Honda.

Τα εμπορικά σήματα της Red Bull θα κατέχουν θέσεις μεγάλης προβολής τόσο στις μοτοσυκλέτες της ομάδας, όσο και στον ρουχισμό αναβατών και λοιπών μελών της.

Η Red Bull είχε συνεργαστεί ξανά με τη Honda από το 2015 ως το 2023, με τη μεταξύ τους συνεργασία να λήγει όταν αποχώρησε ο Marc Marquez για τη Gresini Racing το 2024, ενώ τώρα επιστρέφει για να εκκινήσει μια αλυσιδωτή αντίδραση που εμπλέκει τις εταιρικές με τις προσωπικές χορηγίες των αναβατών.

Εν προκειμένω, το θέμα που προκύπτει είναι ο Fabio Quartararo που θα έρθει του χρόνου ως Νο. 1 αναβάτης της ομάδας, ο οποίος ωστόσο αυτή τη στιγμή έχει χορηγία της Monster που κρατά από την πρώτη στιγμή που υπέγραψε με τη Yamaha στο MotoGP.

Σύμφωνα με έγκυρες διεθνείς πηγές, ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 θα ολοκληρώσει φέτος τη συνεργασία του με τη Monster, προκειμένου να φορέσει τα χρώματα της Red Bull από το 2027.

Παράλληλα, επανέρχεται στον αφρό της επικαιρότητας μια άλλη σχετική είδηση που είχε κυκλοφορήσει μήνες πριν, μιλώντας για διαζύγιο της ομάδας Tech3 με τη Red Bull. Αρχικά η είδηση είχε συσχετιστεί με τις κακές σχέσεις μεταξύ του Guenther Steiner και της Red Bull από την εποχή που ο ιδιοκτήτης της Tech ήταν στον χώρο της Formula 1.

Ασχέτως πάντως αν η Tech3 θα διατηρήσει τη Red Bull στα φέρινγκ της ή όχι, η χορηγία της Honda HRC Castrol MotoGP είναι επίσημη και δεδομένη.