MotoGP Portimao, FP1-FP2: Δεν κόβει τη φόρα του ο Quartararo

Συνεχίζει δυναμικά ο Γάλλος
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2021

Μπορεί η υπόθεση τίτλος να έχει κριθεί, αλλά ο νέος –πλέον- παγκόσμιος πρωταθλητής Fabio Quartararo δεν δείχνει να τον νοιάζει ιδιαίτερα… Το ίδιο και ο Francesco Bagnaia, ο μεγάλος του αντίπαλος για το στέμμα, καθώς το δίδυμο των αναβατών ήταν και πάλι αυτό που ξεχώρισε στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του πορτογαλικού GP, με τον Γάλλο όμως να είναι για άλλη μια φορά ο ταχύτερος.

Η επίδοση του Jack Miller τον έφερε στην τρίτη θέση του σχετικού πίνακα με τους χρόνους, κάνοντας δύο τα Ducati στην πρώτη τριάδα, ενώ τον τέταρτο και πέμπτο ταχύτερο χρόνο τον έκαναν οι δύο μοτοσυκλέτες της Suzuki, με τον Rins και τον Mir αντίστοιχα.

Την πολύ καλή του φόρμα φαίνεται να διατηρεί και ο Luca Marini, ο οποίος σε κάθε αγώνα δείχνει όλο και μεγαλύτερη βελτίωση, σημειώνοντας τον έκτο ταχύτερο χρόνο. Πίσω του ήταν οι Pol Espargaro, Maverick Vinales και Franco Morbidelli, που φάνηκαν δυνατοί στο ξεκίνημα του προτελευταίου GP της χρονιάς.

Μεγάλος απών είναι φυσικά ο Marc Marquez, ο οποίος απουσιάζει λόγω τραυματισμού κατά την διάρκεια της προπόνησης, με τον Stefan Bradl να τον αντικαθιστά.

Να σημειώσουμε επίσης πως η Michelin άλλαξε την επιλογή του σκληρού ελαστικού μπροστά σε σχέση με αυτό που είχε να προσφέρει τον Απρίλιο, με ένα συμμετρικό μπροστινό να παίρνει την θέση της ασύμμετρης γόμας. Ο τοπικός Oliveira, που είχε κερδίσει τον περσινό αγώνα στο Portimao, ήταν μάλιστα ένας από τους αναβάτες που πέρασαν δύσκολα με το ασύμμετρο μπροστινό στο GP του Απριλίου.

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο Quartararo μας έβαλε θεατές στο ίδιο έργο, γράφοντας ξανά τον ταχύτερο γύρο, ενώ πίσω του ήταν για άλλη μια φορά οι Bagnaia και Miller, ενώ τέταρτος ήταν αυτή τη φορά ο Mir και όχι ο Rins, με τον Pol Espargaro να κλείνει την ταχύτερη πεντάδα αναβατών.

Οι FP2 ξεκίνησαν με τον Nakagami να γράφει γρήγορους γύρους, αλλά πολύ γρήγορα ο Quartarao έδειξε ποιος είναι το "αφεντικό", έστω και με μικρή διαφορά. Ο Alex Marquez έδειξε κι αυτός ότι θα μπορούσε να ξεχωρίσει, αλλά ο φορτσάτος Bagnaia δεν του άφησε πολλά περιθώρια, ο οποίος μάλιστα στα μισά των δοκιμών ήταν ταχύτερος κι από τον Γάλλο της Yamaha. Ο Quartaro όμως ξαναπήρε την πρωτοκαθεδρία, αφήνοντας τον Bagnaια δεύτερο, με τους Miller Mir, Pol Espargaro, Zarco και Alex Marquez να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους αναβάτες.

Όσοι περίμεναν από τον Miguel Oliveira να δείξει κάτι παραπάνω μέσα στην πατρίδα του απογοητεύτηκαν, καθώς ο αναβάτης της ΚΤΜ έκλεισε τη μέρα στην 19η θέση, ενώ ο Andrea Dovizioso που είχε τον χειρότερο χρόνο από όλους, ήταν ο μοναδικός αναβάτης που δεν δοκίμασε το μαλακό πίσω ελαστικό προς το τέλος των δοκιμαστικών, μια τακτική που συνηθίζεται από την πλειοψηφία των αναβατών.

 

Αποτελέσματα FP2

1

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

2

Francesco Bagnaia

Ducati Team (GP21)

3

Jack Miller

Ducati Team (GP21)

4

Joan Mir

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

5

Pol Espargaro

Repsol Honda (RC213V)

6

Johann Zarco

Pramac Ducati (GP21)

7

Alex Marquez

LCR Honda (RC213V)

8

Aleix Espargaro

Aprilia Gresini (RS-GP)

9

Takaaki Nakagami

LCR Honda (RC213V)

10

Alex Rins

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

11

Jorge Martin

Pramac Ducati (GP21)

12

Franco Morbidelli

Monster Yamaha (YZR-M1)

13

Danilo Petrucci

KTM Tech3 (RC16)

14

Maverick Viñales

Aprilia Gresini (RS-GP)

15

Luca Marini

VR46 Avintia Ducati (GP19)

16

Enea Bastianini

Avintia Ducati (GP19)

17

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

18

Stefan Bradl

Repsol Honda (RC213V)

19

Miguel Oliveira

Red Bull KTM (RC16)

20

Iker Lecuona

KTM Tech3 (RC16)

21

Valentino Rossi

Petronas Yamaha (YZR-M1)

22

Andrea Dovizioso

Petronas Yamaha (YZR-M1)

 

 

 

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.