Η μέρα ξεκίνησε με τους αναβάτες να προσπαθούν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους γίνεται σε αυτή την “άγνωστη” πίστα για τους ίδιους και τους μηχανικούς τους, δοκιμάζοντας ρυθμίσεις, ελαστικά και γραμμές. Οπότε δεν ήταν έκπληξη που είδαμε πολλές εξόδους, λάθη, αλλά και πτώσεις στα FP3/FP4. Ειδικά στα FP4 όπου άρχισε να φυσάει αποσταθεροποιώντας ακόμα περισσότερο τις μοτοσυκλέτες στα άλματα που κάνουν με πολύ υψηλές ταχύτητες σε αυτή την πίστα, ο Nakagami είχε μια copy-paste πτώση στην Κ4 όπως και εχθές, τραυματίζοντας ξανά το χέρι του στο ίδιο σημείο, ενώ από την λίστα με τις πτώσεις δεν έλειπε το όνομα του Pol Espargaro και του Alex Rins που είχαν και αρκετές εξόδους.
Πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του είχε στα FP4 ο Zarco, καθώς ο κινητήρας σήκωσε τα χέρια ψηλά και παρέδωσε το πνεύμα. Ο γάλλος προσπάθησε να γυρίσει στα πιτς με την εξάτμιση να βγάζει ντουμάνια καπνού, αναγκάζοντας του οργανωτές να διακόψουν για λίγο την διαδικασία, ώστε να ελέγξουν αν υπάρχον λάδια στην πίστα. Το πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες σε αυτή την πίστα, φάνηκε από το γεγονός πως ο πρωταθλητής Joan Mir και ο νικητής του προηγούμενο αγώνα Morbidelli δεν κατάφεραν να περάσουν κατευθείαν στο Q2. Έτσι στο Q1 είχαμε μερικά πολύ γνωστά ονόματα και ήταν σαφές πως θα βλέπαμε πολύ στενή μάχη για τα εισιτήρια του Q2 μεταξύ Morbidelli και Mir…. Ίσως επειδή κανείς δεν περίμενε να δει τον Cal Crutchlow να κάνει έναν φανταστικό γύρο και να περνά στο Q2 μαζί με τον Morbidelli, αν και ο αναβάτης τη Petronas λαχτάρισε στα τελευταία λεπτά βλέποντας τον Brad Binder να είναι παντού πιο γρήγορος εκτός από το τελευταίο section για μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου.
Η πρόγευση του Q1 ήταν πολύ καλή, διότι το κράτημα της πίσταw είχε γίνει καλύτερο από τα soft ελαστικά που είχαν καλύψει την άσφαλτο στο Q1 και αυτό φάνηκε αμέσως όταν ο Morbielli μπήκε στην πίστα με medium πίσω ελαστικό και έκανε καλύτερο χρόνο από εκείνον που είχε πετύχει με soft ελαστικό μερικά λεπτά πριν. Βάζοντας το τελευταίο soft ελαστικό που του είχε μείνει, ο Morbidelli σπάει τα χρονόμετρα λίγο αργότερα γράφοντας για πρώτη φορά 1:38. Όμως ο πορτογάλος Oliveira είχε άλλη άποψη και με έναν φανταστικό γύρο πήρε την πρώτη pole του στα MotoGP.
Κατάταξη Q2
1 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 337.5 | 1'38.892 | |
2 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 331.2 | 1'38.936 | |
3 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 345.0 | 1'39.038 | |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 338.5 | 1'39.156 | |
5 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 333.3 | 1'39.199 | |
6 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 339.6 | 1'39.204 | |
7 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 342.8 | 1'39.238 | |
8 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 332.3 | 1'39.260 | |
9 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 335.4 | 1'39.284 | |
10 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 337.5 | 1'39.467 | |
11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 334.3 | 1'39.531 | |
12 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 343.9 | 1'39.587 |
Κατάταξη Q1
1 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 340.6 | 1'39.250 | |
2 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 334.3 | 1'39.276 | |
3 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 336.4 | 1'39.390 | |
4 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 339.6 | 1'39.762 | |
5 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 340.6 | 1'40.019 | |
6 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 342.8 | 1'40.049 | |
7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 335.4 | 1'40.058 | |
8 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 342.8 | 1'40.091 | |
9 | 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 338.5 | 1'40.174 | |
10 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 331.2 | 1'40.290 | |
11 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 343.9 | 1'40.427 | |
12 | 82 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 337.5 | 1'41.753 |
