MotoGP Portimao Χρονομετρημένα: Η πρώτη pole του Oliveira στα MotoGP

Δόξα στο παιδί του διπλανού χωριού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2020

Η μέρα ξεκίνησε με τους αναβάτες να προσπαθούν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους γίνεται σε αυτή την “άγνωστη” πίστα για τους ίδιους και τους μηχανικούς τους, δοκιμάζοντας ρυθμίσεις, ελαστικά και γραμμές. Οπότε δεν ήταν έκπληξη που είδαμε πολλές εξόδους, λάθη, αλλά και πτώσεις στα FP3/FP4. Ειδικά στα FP4 όπου άρχισε να φυσάει αποσταθεροποιώντας ακόμα περισσότερο τις μοτοσυκλέτες στα άλματα που κάνουν με πολύ υψηλές ταχύτητες σε αυτή την πίστα, ο Nakagami είχε μια copy-paste πτώση στην Κ4 όπως και εχθές, τραυματίζοντας ξανά το χέρι του στο ίδιο σημείο, ενώ από την λίστα με τις πτώσεις δεν έλειπε το όνομα του Pol Espargaro και του Alex Rins που είχαν και αρκετές εξόδους.

Πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του είχε στα FP4 ο Zarco, καθώς ο κινητήρας σήκωσε τα χέρια ψηλά και παρέδωσε το πνεύμα. Ο γάλλος προσπάθησε να γυρίσει στα πιτς με την εξάτμιση να βγάζει ντουμάνια καπνού, αναγκάζοντας του οργανωτές να διακόψουν για λίγο την διαδικασία, ώστε να ελέγξουν αν υπάρχον λάδια στην πίστα. Το πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες σε αυτή την πίστα, φάνηκε από το γεγονός πως ο πρωταθλητής Joan Mir και ο νικητής του προηγούμενο αγώνα Morbidelli δεν κατάφεραν να περάσουν κατευθείαν στο Q2. Έτσι στο Q1 είχαμε μερικά πολύ γνωστά ονόματα και ήταν σαφές πως θα βλέπαμε πολύ στενή μάχη για τα εισιτήρια του Q2 μεταξύ Morbidelli και Mir…. Ίσως επειδή κανείς δεν περίμενε να δει τον Cal Crutchlow να κάνει έναν φανταστικό γύρο και να περνά στο Q2 μαζί με τον Morbidelli, αν και ο αναβάτης τη Petronas λαχτάρισε στα τελευταία λεπτά βλέποντας τον Brad Binder να είναι παντού πιο γρήγορος εκτός από το τελευταίο section για μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου.

Η πρόγευση του Q1 ήταν πολύ καλή, διότι το κράτημα της πίσταw είχε γίνει καλύτερο από τα soft ελαστικά που είχαν καλύψει την άσφαλτο στο Q1 και αυτό φάνηκε αμέσως όταν ο Morbielli μπήκε στην πίστα με medium πίσω ελαστικό και έκανε καλύτερο χρόνο από εκείνον που είχε πετύχει με soft ελαστικό μερικά λεπτά πριν. Βάζοντας το τελευταίο soft ελαστικό που του είχε μείνει, ο Morbidelli σπάει τα χρονόμετρα λίγο αργότερα γράφοντας για πρώτη φορά 1:38. Όμως ο πορτογάλος Oliveira είχε άλλη άποψη και με έναν φανταστικό γύρο πήρε την πρώτη pole του στα MotoGP.  

 

Κατάταξη Q2

1

88

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Tech 3

KTM

337.5

1'38.892

 

2

21

Franco MORBIDELLI

ITA

Petronas Yamaha SRT

Yamaha

331.2

1'38.936

 

3

43

Jack MILLER

AUS

Pramac Racing

Ducati

345.0

1'39.038

 

4

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda CASTROL

Honda

338.5

1'39.156

 

5

20

Fabio QUARTARARO

FRA

Petronas Yamaha SRT

Yamaha

333.3

1'39.199

 

6

6

Stefan BRADL

GER

Repsol Honda Team

Honda

339.6

1'39.204

 

7

5

Johann ZARCO

FRA

Esponsorama Racing

Ducati

342.8

1'39.238

 

8

12

Maverick VIÑALES

SPA

Monster Energy Yamaha MotoGP

Yamaha

332.3

1'39.260

 

9

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

335.4

1'39.284

 

10

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

337.5

1'39.467

 

11

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

LCR Honda IDEMITSU

Honda

334.3

1'39.531

 

12

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

343.9

1'39.587

 

 

 

Κατάταξη Q1

1

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda CASTROL

Honda

340.6

1'39.250

 

2

21

Franco MORBIDELLI

ITA

Petronas Yamaha SRT

Yamaha

334.3

1'39.276

 

3

33

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

336.4

1'39.390

 

4

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

339.6

1'39.762

 

5

63

Francesco BAGNAIA

ITA

Pramac Racing

Ducati

340.6

1'40.019

 

6

73

Alex MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

342.8

1'40.049

 

7

46

Valentino ROSSI

ITA

Monster Energy Yamaha MotoGP

Yamaha

335.4

1'40.058

 

8

9

Danilo PETRUCCI

ITA

Ducati Team

Ducati

342.8

1'40.091

 

9

32

Lorenzo SAVADORI

ITA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

338.5

1'40.174

 

10

36

Joan MIR

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

331.2

1'40.290

 

11

53

Tito RABAT

SPA

Esponsorama Racing

Ducati

343.9

1'40.427

 

12

82

Mika KALLIO

FIN

Red Bull KTM Tech 3

KTM

337.5

1'41.753

 

 

MotoGP 2025, USA Sprint - Πέντε στα πέντε για τον Marc Marquez

Με τον Alex δεύτερο και τον Pecco Bagnaia να ανακάμπτει στην τρίτη θέση
MotoGP COTA Sprint 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2025

Tο ιστορικό MotoGP ρεκόρ των 8 pole positions σε μία πίστα που πέτυχε ο Marc Marquez (Ducati Lenovo) στο Texas το γιόρτασε με μία ακόμη σερί νίκη στον αγώνα Sprint, έχοντας στο βάθρο τον αδερφό του Alex και τον ομόσταυλό του Pecco Bagnaia.

Με μια τρομερή εκκίνηση ο Bagnaia (Ducati Lenovo) εκτοξεύτηκε από τη δεύτερη σειρά και την έκτη θέση στην πρώτη και πάλεψε με τον Marquez για τα ηνία του αγώνα στις πρώτες στροφές δείχνοντας τρομερή διάθεση για το καλύτερο σε μια πίστα όπου ο ομόσταυλός του κυριαρχεί από τότε που ανέβηκε στη μεγάλη κατηγορία.

MotoGP COTA Sprint 2025

Ο Marquez δεν άργησε να περάσει μπροστά και αυτός μαζί με τον Bagnaia αλλά και τον A.Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) που ακολουθούσε στην τρίτη θέση έκαναν το δικό τους μικρό τρενάκι που απομακρύνθηκε ελαφρώς από τους υπόλοιπους πριν ακόμη ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, με τέταρτο τον Pedro Acosta (KTM) και πιο πίσω τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), τον Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) και τον ομόσταυλό του Di Giannantonio.

MotoGP COTA Sprint 2025

Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος ήρθε και το πρώτο λάθος του Marquez ένα μικρό highside που δεν εξελίχθηκε ευτυχώς σε κάτι χειρότερο με τους διώκτες του να τον προσπερνούν σχεδόν ταυτόχρονα για να τους περάσει εκ νέου σα να μην έγινε ποτέ αυτό το λάθος, έχοντας όμως πίσω του πλέον τον Alex και τρίτο τον Pecco.

Οι αδερφοί Marquez άρχισαν να απομακρύνονται από τους υπόλοιπους, ενώ μια μικρή διαφορά έκανε και ο Marc από τον Alex. Ο Bagnaia είχε κολλημένο πίσω του έναν φανταστικό Quartararo που φρενάριζε διαρκώς οριακά την Yamaha του για να ισοσκελίσει την δύναμη του Ducati. Τελικά υπέκυψε σε λάθος παραχωρώντας τη θέση του στον Morbidelli και έπειτα στον Di Giannantonio, με τις GP24 να έχουν εμφανώς περισσότερη δύναμη από τη Yamaha.

MotoGP COTA Sprint 2025

Στην αρχή του έκτου γύρου ο Marc είχε  διαφορά επτά δεκάτων (έγιναν ένα δευτερόλεπτο στον έβδομο και ακόμη περισσότερο στον επόμενο) από τον Alex που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω τον Bagnaia 1,33 δλ. Οι υπόλοιποι δεν μπορούσαν να τους ακολουθήσουν, με το τρενάκι των Morbidelli, DiGia και Quartaro να έχει μείνει πιο πίσω άλλα 3,2 δευτερόλεπτα και τον Γάλλο να βάζει δύσκολα στους δύο αναβάτες της VR46.

Έτσι ακριβώς ήρθε και το τέλος του αγώνα με τον M.Marquez να κάνει το πέντε στα πέντε από την αρχή της σεζόν χωρίς να απειλείται και τον αδερφό του Alex να ακολουθεί στη δεύτερη θέση έχοντας πίσω του τον Bagnaia. Morbidelli και Di Giannantonio στην 4η και 5η θέση και τον Quartararo να παίρνει μια πανάξια έκτη θέση.

MotoGP COTA Sprint 2025

Έβδομος ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), με τον Luca Marini στην όγδοη θέση και τον Ai Ogura (Trackhouse MotoGP) να κάνει μία ακόμη εξαιρετική εμφάνιση και να τερματίζει ένατος μπροστά από τον Marco Bezzecchi της Aprilia Racing!

Απόλυτος κυρίαρχος ο Marc Marc Marquez στο αμερικάνικο σιρκουί και εκτός απροόπτου αυτό δεν αναμένεται να αλλάξει ούτε στον αυριανό κυρίως αγώνα.