MotoGP Portimao: Μόνος του ο Quartararo και οι άλλοι!

Αγώνας με δυνατές συγκινήσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/4/2022

Ο αγώνας στο Portimao έχει αφήσει πολλούς στεναχωρημένους έτσι όπως εξελίχθηκε, με αρκετές πτώσεις, όπως ακριβώς συνέβη και τις προηγούμενες ημέρες όπου ιδιαίτερα η Q1 χαρακτηρίστηκε από τις συνεχείς πτώσεις.

Έχει όμως και έναν που του αξίζει να πλέει σε πελάγη ευτυχίας, όχι απλά να είναι ικανοποιημένος όπως το υπόλοιπο βάθρο. Ο Quartararo ήταν σήμερα ένας εξωγήινος που προσγειώθηκε στην πίστα της νότιας Πορτογαλίας, για να τους δείξει πως οδηγούνται οι μοτοσυκλέτες. Τέτοια μπορείς να πεις πως ήταν η διαφορά του και εκτός από τα 6 δευτερόλεπτα που έφτασε να έχει κενό από τον δεύτερο, το επιβεβαιώνουν και όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες.

Γράφαμε εχθές πως η άσχημη εμφάνιση της Yamaha στις δοκιμές κατάταξης δεν θα έχει καμία σχέση στον αγώνα κάνοντας σαφή αναφορά ως προς αυτό στον Quartararo και μπορείτε να το θυμηθείτε εδώ.

Δεν ήταν δύσκολο να μαντέψεις πως αν η βροχή έλαμπε με την απουσία της, όπως είχε προβλεφθεί πως θα γίνει, όλα όσα συνέβησαν στις δοκιμές κατάταξης θα ήταν απλά μακρινή ανάμνηση καθώς οι αναβάτες θα ζούσαν μία τελείως διαφορετική πραγματικότητα, όπως και τελικά έγινε, παρόλο που η βροχή τους χτύπησε την πόρτα.

Η πρώτη νίκη του Quartararo έρχεται σε μία στιγμή που την χρειαζόταν και ο ίδιος αλλά και η Yamaha και μόλις μετά τις πολύ σημαντικές δηλώσεις του Dovizioso για το τι φταίει και τι χρειάζεται να αλλάξει στην μοτοσυκλέτα της Yamaha.

Ο Dovizioso είναι η χαρά του μηχανικού, είναι από τους ελάχιστους αγωνιζόμενους που μπορεί να εξηγήσει τι κάνει η μοτοσυκλέτα του και τι κάνει ο ίδιος σε αυτή και μαζί με τον Pedrosa ξεχωρίζουν ως οι αναβάτες που μπορούν να συνδράμουν στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. Τα λόγια του Dovizioso δεν ασπάστηκε ο Quartararo που επίσης ήταν αναμενόμενο καθώς έχει τελείως διαφορετικό στιλ και όλα αυτά θα πρέπει να τα αναλύσουμε σε ένα ξεχωριστό, λεπτομερές άρθρο καθώς έχουν ιδιαίτερη αξία.

Από την πρώτη στιγμή ο Quartararo ήταν πολύ γρήγορος παρόλο που βρέθηκε δεύτερος πίσω από τον Mir που μετά από πολύ καιρό επιτέλους οδηγούσε τον αγώνα. Πήρε στον Quartararo τέσσερις γύρους για να τον περάσει και όταν το έκανε ήταν μία πολύ εντυπωσιακή στιγμή για όποιον έχει οδηγήσει σε αυτή την πίστα. Πιστέψτε με όταν σας λέω πως ο Quartararo ήταν στο απόλυτο όριο όχι μόνο στα φρένα της πρώτης στροφής, αλλά κυρίως μέσα στην στροφή κρατώντας την γραμμή του, όταν τελικά κατάφερε να περάσει, πολύ καθαρά, πολύ όμορφα τον Mir.

Η ευθεία της πίστας ξεκινά με ανηφόρα και καταλήγει σε κατηφόρα στην οποία πρέπει κιόλας να φρενάρεις και καθώς είναι δύσκολη στροφή, έχει και τεράστιο runoff για να μπορούν οι αναβάτες να διορθώσουν το λάθος τους.

Ο Zarco είχε ήδη δει πως δεν θα μπορεί να πιάσει τον Quartararo και από την πρώτη στιγμή που είδε την θέση να αλλάζει πήρε την απόφαση να βολευτεί με το βάθρο και να περάσει τον Mir μόνο αν έχει την απόλυτα καθαρή ευκαιρία και μόνο για να προστατέψει την θέση που ήδη είχε από επίθεση των πίσω.

Όσα συγχαρητήρια και να αξίζει ο Mir για τον αγώνα του στην αρχή, ακόμη και για όσα έγιναν στο τέλος, διότι υπάρχει λόγος να αξίζει συγχαρητήρια και για αυτό, εκείνος που είναι άξιος θαυμασμού είναι ο Rins! Μετά από όλα όσα έγιναν στην Q1 βρέθηκε να ξεκινά από το τέλος μαζί με τον Bagnaia, που επίσης του αξίζουν συγχαρητήρια για την ίδια προσπάθεια που έκανε με τον Rins, παρότι τραυματίας. Από την άλλη η άνοδος του Rins ήταν η ταχύτερη που έχει υπάρξει εδώ και καιρό. Μέσα στους πρώτους δύο γύρους είχε ήδη φτάσει μπροστά και από εκείνη την στιγμή απλά προσπερνούσε κόσμο!

Η μάχη που έδωσε με τον Alex Marquez, τον Aleix Espargaro και τον Miquel Oliveira ήταν εντυπωσιακή, όπως και το γεγονός πως έφτασε μέχρι εκεί και τελικά τερμάτισε 4ος έχοντας ξεκινήσει από το τέλος! Απίθανη εξέλιξη της Suzuki αλλά κι ενός αναβάτη που μας είχε συνηθίσει ακριβώς ανάποδα, να ξεκινά μπροστά αλλά είτε να πέφτει, είτε κάτι να συμβαίνει και να συνεχίζει πιο πίσω. Από την αρχή της σεζόν ο Rins είναι τελείως διαφορετικός, το γράφουμε για δεύτερη φορά φέτος, αλλά έτσι κι αλλιώς παραδέχεται και ο ίδιος πως στο μεσοδιάστημα έχει κάνει πάρα πολύ προετοιμασία, ακόμη και πνευματική – δικά του λόγια!

Το άλλο που γράφαμε εχθές αφορά τον Alex Marquez και το γεγονός πως δεν ξεχώρισε από την Q1 εξαιτίας των συνθηκών αλλά επειδή πράγματι ήταν τόσο γρήγορος.

Σύμφωνα με τον Aleix Espargaro όχι τόσο που θα έπρεπε - και τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, αλλιώς ο αναβάτης της Aprilia πιστεύει πως θα τα είχε πάει καλύτερα. Στην μάχη των τεσσάρων ο Alex Marquez έχασε γρήγορα τις θέσεις του και άφησε την μάχη να εξελιχθεί για τον Aleix Espargaro και τον Rins που όμως να ξέρετε πως δεν κράτησε πολύ και έδειξε πως ο αναβάτης της Aprilia έλεγε την αλήθεια, γιατί πράγματι αμέσως μετά έκανε την διαφορά, κρατήθηκε μπροστά και έφτασε σε σημείο να απειλεί και τον Zarco.

Η άλλη πολύ όμορφη μάχη ήταν πιο πίσω ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Honda και με Bastianini και Binder να παρακολουθούν. Ο Marquez πέρασε εμπρός, ο Pol Espargaro τον ξανά πέρασε αλλά φαινόταν ξεκάθαρα πως ο Marquez ήταν λίγο ταχύτερος. Στο μεταξύ πέφτει ο Martin και από εκείνη την στιγμή φαίνεται πως η πολύ κακιά τύχη της Ducati αυτό το τριήμερο θα συνεχιστεί.

Στον δέκατο γύρο πέφτει ο Bastianini, ο πρώτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος ενώ λίγο αργότερα η ομάδα θα έχανε και τον Fabio Di Giannantonio!

Στον 12ο γύρο πέφτει ο Nakagami που θα μπορούσε να μπει και δεκάδα αλλά συνεχίζει τον αγώνα. Ο Nakagami έπεσε όταν ακούμπησε με τον προπορευόμενο Binder σε μία αργή αριστερή που τον ρυθμό έδινε ο Pol Espargaro. Λίγο αργότερα θα έπεφτε και ο Binder ενώ από πτώσεις έλειπε ήδη και ο Savadori.

Φυσικά αυτές οι πτώσεις ούτε που προετοίμαζαν κανέναν για αυτό που θα συμβεί. Την πιο χαρακτηριστική πτώση του αγώνα την προβλέψαμε όλοι μερικά κλάσματα πριν συμβεί, στο τελείωμα της κατηφόρας εκεί που αρχίζουν τα φρένα της πρώτης στροφής, εκεί που ο Miller έπεσε και παρέσυρε τον Mir.

Είχαν προηγηθεί οι προσπάθειες του Zarco να κάνει το ίδιο προσπέρασμα, όπως είπαμε στην αρχή για να είναι σίγουρος πως δεν θα του πάρουν την θέση στο βάθρο, δεν τα κατάφερε την πρώτη και βγήκε εκτός γραμμής με τον Miller να ψαλιδίζει τότε το μισό δευτερόλεπτο που είχαν σε διαφορά, προσπάθησε άλλες δύο και του βγήκε.

Τώρα ο Mir ήταν έρμαιο του Miller, κυριολεκτικά. Διότι ο Miller δεν ήταν σημαντικά πιο γρήγορος την υπόλοιπη πίστα αλλά φαντάστηκε πως με τον ίδιο τρόπο και εκμεταλλευόμενος την ευθεία θα καταφέρει να μπει στο βάθρο. Μόνο που η Suzuki είναι πολύ γρήγορη φέτος και γενικά οι Ducati δεν μπορούν να βασίζονται για πάντα στο πλεονέκτημα της τελικής στην ευθεία, ενώ ταυτόχρονα ο Mir είναι εξαιρετικός στα φρένα. Προφανώς και ο Miller εκεί είναι καλός, αλλά το όριο είναι ένα και αν ο Mir είναι ήδη εκεί, στο όριο, τότε δεν πρέπει να προσπαθήσει κανείς να τον περάσει. Αλλά ο Miller προσπάθησε. Δυστυχώς για τον Mir. Πηγαίνοντας για την εσωτερική της πρώτης στροφής και ενώ είναι αρκετά μέσα για να μπορέσει να κάνει ένα blockpass, ακόμη και αν περνούσε δεν θα είχε την ιδανική γραμμή μετά, ο Miller χάνει πρόσφυση από το εμπρός και φεύγοντας εκτός πίστας, παίρνει μαζί του την Suzuki του Mir!

Ο Mir σηκώνεται, χτυπά ειρωνικά παλαμάκια και αμέσως μετά κάνει κάτι που δεν μπορούσα να προβλέψω, μία πράξη που ο Miller ποτέ δεν θα έκανε αν είχαν συμβεί τα πράγματα αλλιώς! Αφήνει τον σαρκασμό στην άκρη, και επειδή ο Miller είναι στα γόνατα και δεν σηκώνεται, προφανώς από τα νεύρα του, ο Mir πηγαίνει απλά να δει αν είναι καλά, δεν το συνεχίζει, δεν του μιλά περισσότερο. Αυτοί οι δύο έχουν μία παλιά ιστορία, έχουν δώσει στις κάμερες εικόνες που δεν αξίζουν στα MotoGP όταν ο Miller άρπαξε το κράνος του Mir και του φώναζε στο πρόσωπο για επιθετικό προσπέρασμα που του είχε κάνει, λες και είμαστε σε κάποιο τοπικό πρωτάθλημα. Υπάρχουν κι άλλα στην μεταξύ τους ιστορία, όλα όμως λιγότερα, μικρότερα σε σημασία από αυτό που μόλις είχε συμβεί. Και ο Mir το προσπέρασε βλέποντας πως και ο Miller είναι απερίγραπτα στεναχωρημένος. Οι δυο τους αγκαλιάζονται λίγο μετά, ανταλλάσσουν δύο κουβέντες και από την ιστορία αυτή βγαίνει προς τα έξω πως ο Mir είναι σίγουρα πιο μεγαλόψυχος από τον Miller…

Για κερασάκι σε έναν αγώνα που το βάθρο έχει κλειδώσει πλέον, έχουμε μάχη ανάμεσα στους αδελφούς Marquez και του Bagnaia με τον Pol Espargaro. Η Ducati με την Honda ακουμπούν κιόλας, η Ducati χάνει την αριστερή της αεροδυναμική πτέρυγα αλλά στο τέλος ο Bagnaia τα καταφέρνει, ακριβώς πριν τον τερματισμό.

Πάνω στην καρό σημαία παίρνει την θέση και ο Marc Marquez από τον αδερφό του με την 5η θέση που λείπει από το παραπάνω παζλ, να συμπληρώνεται από τον Oliveira που έτρεχε εντός έδρας και μετρά και μία νίκη εδώ μέσα.

Την δεκάδα έκλεισε ο Vinales, έχοντας πίσω τον Dovizioso με την πτώση του Miller να χαρακτηρίζει την ημέρα, όπως επίσης και το γεγονός πως αν η Yamaha χάσει τον Quartararo, θα έχουν τεράστιο πρόβλημα.

Επόμενος αγώνας την πρωτομαγιά στην Ισπανία, με Quartararo και Rins να ισοβαθμούν στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και μόλις τρεις πόντους πίσω τον Aleix Espargaro!

Αποτελέσματα αγώνα:

1

20FabioQuartararo

Yamaha

165.3

41'39.6110

2

5JohannZarco

Ducati

164.9

+5.409

3

41AleixEspargaro

Aprilia

164.9

+6.068

4

42AlexRins

Suzuki

164.7

+9.633

5

88MiguelOliveira

KTM

164.4

+13.573

6

93MarcMarquez

Honda

164.2

+16.163

7

73AlexMarquez

Honda

164.2

+16.183

8

63FrancescoBagnaia

Ducati

164.2

+16.511

9

44PolEspargaro

Honda

164.2

+16.769

10

12MaverickViñales

Aprilia

164.1

+18.063

11

4AndreaDovizioso

Yamaha

163.4

+29.029

12

10LucaMarini

Ducati

163.4

+29.249

13

21FrancoMorbidelli

Yamaha

163.1

+33.354

14

87RemyGardner

KTM

162.7

+40.205

15

72MarcoBezzecchi

Ducati

162.3

+46.052

16

30TakaakiNakagami

Honda

162.1

+49.569

17

40DarrynBinder

Yamaha

162

+50.303

 

 

49FabioDi Giannantonio

Ducati

162.2

21 Laps

 

 

23EneaBastianini

Ducati

163.4

9 Laps

 

 

36JoanMir

Suzuki

164.9

18 Laps

 

 

43JackMiller

Ducati

164.8

18 Laps

 

 

32LorenzoSavadori

Aprilia

161.2

24 Laps

 

 

33BradBinder

KTM

163.9

17 Laps

 

 

89JorgeMartin

Ducati

162.5

4 Laps

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Valentino Rossi - “Κανείς αθλητής δεν ήταν ποτέ τόσο βρώμικος όσο ο Marquez!” [VIDEO]

Τα λέει έξω από τα δόντια για τον Marc Marquez σε μαραθώνια συνέντευξη στον Andrea Migno
Valentino Rossi εναντίον Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όταν έχεις ήδη κατακτήσει 9 Παγκόσμιους Τίτλους στο ενεργητικό σου, και ο “Next big thing” φέρελπις νέος τότε αγωνιζόμενος σου παίρνει μέσα από τα χέρια τον 10ο με επεισοδιακό -και ιδιαίτερα αντιαθλητικό- τρόπο, είναι αναμενόμενο και λογικό -αφήνοντας στην άκρη το αν είναι πρέπων ή βοηθητικό για την πνευματική σου ηρεμία ή την εξέλιξή σου σαν άνθρωπος- να το κρατήσεις “μανιάτικο” για μια ζωή. Όπως ακριβώς κάνει ο Valentino Rossi για τον Marc Marquez, με το δραματικό συμβάν στη Sepang του 2015, με τον Ιταλό θρύλο των αγώνων μοτοσυκλέτας να χύνει πολύ φαρμάκι για τον Ισπανό αντίπαλό του σε πρόσφατη συνέντευξη του στο podcast του Andrea Migno.

Πέρα από την δικαιολογημένη αντιπάθεια του Rossi απέναντι στον Marquez μετά τα συμβάντα του 2015, ο Ιταλός δεν είχε προχωρήσει μέχρι σήμερα σε τόσο αναλυτική δημόσια… ψυχανάλυση, κρατώντας τα συναισθήματά του εν πολλοίς προσωπικά -αν εξαιρέσουμε το 2015 όταν τόσο από την πλευρά του Rossi όσο και από την πλευρά του Marquez οι δηλώσεις έπαιρναν και έδιναν με τους δυο Πρωταθλητές να έχουν... σπάσει κάθε φρένο σε κατηγορίες και χαρακτηρισμούς ο ένας για τον άλλον. Τώρα όμως, μετά από εννέα ολόκληρα χρόνια, ο Rossi βγαίνει λάβρος στο podcast του πρώην μαθητή του και αγωνιζόμενου Andrea Migno, θέλοντας να θυμίσει σε όλους το αντιαθλητικό ποιόν του Marquez. Σημειώστε πως πρόκειται για μια τεράστια σε διάρκεια συνέντευξη (που έχει ανέβει στο Youtube σε 2 μέρη συνολικής διάρκειας δύο ωρών), στην οποία ο Rossi δεν περιορίζεται στον Marquez αλλά αναφέρεται σε πολλά συμβάντα της αγωνιστικής του καριέρας.

Γιατί χρειάστηκαν εννέα χρόνια για να ξεσπάσει δημοσίως ο Rossi με τόσο έντονο τρόπο απέναντι στον Marquez; Ίσως γιατί το 2024 ο Ισπανός έχει εισβάλλει κατά έναν τρόπο στα “χωράφια” του Rossi, έχοντας νικήσει κατά κράτος τους αναβάτες της Pertamina Enduro VR46 Racing Team Bezzecchi και Di Giannantonio, και απειλώντας ευθέως για τον τίτλο τον μαθητή της VR46 Riders Academy, Francesco Bagnaia. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά το 2025 ο Marquez θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, δίπλα στον Bagnaia. Να βάλουμε ίσως και το γεγονός πως ο ετεροθαλής αδελφός του Rossi, Luca Marini, παραπαίει με τη Honda ή μήπως έτσι θα γίνουμε υπερβολικοί; Ας αφήσουμε τον Marini στην άκρη λοιπόν, αρκετές είναι οι απειλές του Marquez προς τον Rossi και χωρίς τον Luca, όσον αφορά στους μαθητές του Rossi, και στην ιεραρχία των αναβατών που αγωνίζονται με Ducati.

Rossi vs Marquez

Το ιταλικό κοινό, αλλά και οι φίλοι και οπαδοί του Rossi, έχουν ήδη ταχθεί -σε μεγάλο ποσοστό- με ποδοσφαιρικούς όρους υπέρ του Ιταλού, όπως είδαμε και από τα γιουχαΐσματα που δέχθηκε ο Marquez την ώρα που ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στο Misano. Από την άλλη ο Pecco δεν συμφωνεί με τις παραπάνω αντιδράσεις, κάτι που έδειξε έντονα στα παραπάνω γιουχαΐσματα, κουνώντας το δάχτυλο στους “tifosi”, με τον Marquez να ευχαριστεί αργότερα τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για τη χειρονομία του.

Αν τώρα ο Pecco έχει με δηλώσεις του στο πρόσφατο παρελθόν κάνει ξεκάθαρο το ότι δεν πρόκειται να κάνει πόλεμο δηλώσεων με τον Marquez, κι ούτε έχει σκοπό να συνεχίσει τον πόλεμο του μέντορά του με τον Ισπανό, δείχνοντας τεράστια ψυχραιμία και ώριμο χαρακτήρα, χαράζοντας τη δική του πορεία, δεν συμβαίνει το ίδιο και με τον Rossi, όπως βλέπουμε στην συνέντευξή του στον Migno.

Παρόλο που ο “γιατρός” έχει αποσυρθεί από την αγωνιστική δράση το 2021, συνεχίζει να εμπλέκεται στο MotoGP ως ιδιοκτήτης της VR46 Racing Team, ενώ πέρα από την ομάδα του, έχει γαλουχήσει στους αγώνες αρκετούς ακόμα Ιταλούς αγωνιζόμενους του Πρωταθλήματος, όπως τον Bagnaia και τον Morbidelli, που αμφότεροι έχουν βρεθεί σε σκληρά στιγμιότυπα μαχών με τον Marquez.

Στο δεύτερο κομμάτι της συνέντευξής του στον πρώην μαθητή της VR46 Racing Academy, ο Rossi τα είπε έξω από τα δόντια. Στην ίδια συνέντευξη, στο πρώτο μέρος, ο Rossi είχε ήδη αναφερθεί στην αντιπαλότητά του με τον Biaggi, όμως στο δεύτερο βίντεο ο Ιταλός ήταν πολύ πιο σκληρός, αναφερόμενος στον Marquez.

Στη συνέντευξη ο Rossi αναφέρει πως όλα ξεκίνησαν στην Αργεντινή το 2015.

Αργεντινή 2015

“Απόλυτα το χειρότερο πράγμα που μου έχει συμβεί σε αθλητικό επίπεδο. Η διαμάχη με τον Marquez ξεκίνησε στην Αργεντινή. Είχε επιλέξει τη μεσαία πίσω γόμα ελαστικού, κι εγώ τη σκληρή. Είχε φύγει μπροστά αλλά τον έφτασα. Τον ακολουθούσα στην ευθεία μετά την 3, και τον πέρασα στα φρένα. Εκείνος με περνά με τη σειρά του, και τον περνώ ξανά. Κι εκεί, πέφτει επίτηδες πάνω μου, προσπαθώντας να με πετάξει κάτω. Δεν ήθελα να χάσω. Επιστρέφω στη γραμμή μου, αλλά δυστυχώς ακουμπήσαμε. Πέφτεις πάνω μου; Πέφτω κι εγώ πάνω σου. Τότε έπεσε. Από εκείνη τη στιγμή η σχέση μας διαλύθηκε. Παρά το επεισόδιο αυτό, εκείνος συνέχισε να υποκρίνεται πως δεν είχε κανένα πρόβλημα μαζί μου, και να με γλείφει (kissing my ass).”

Το επόμενο συμβάν ήρθε στο Assen την ίδια χρονιά, σε μια μάχη που κράτησε μέχρι το τελευταίο μέτρο του αγώνα.

Assen

“Φτάσαμε στον τελευταίο γύρο και ήμουν συνεχώς μπροστά. Στο τελευταίο εσάκι, ήξερα πως θα έκανε την κίνησή του. Προσπάθησα να ξεφύγω όσο πιο μακριά ήταν δυνατόν, όμως παρά τα φρένα της τελευταίας στιγμής, εκείνος μου επιτέθηκε. Με έσπρωξε εκτός (γραμμής και πίστας). Καθώς τον ένιωσα να με πλησιάζει, πέρασα το εσάκι (σσ. από το χώμα) και κέρδισα. Είχα φρενάρει στο όριο, κι εκείνος φρέναρε ακόμα πιο αργά, τόσο που δεν θα μπορούσε να πάρει το εσάκι, απλώς για να έρθει κατά πάνω μου. Κατάφερα να μείνω όρθιος, όχι εύκολα, έκοψα το εσάκι, κέρδισε και αυτό ήταν. Στο parc ferme ήμουν θυμωμένος, δεν είχα δει ποτέ ξανά αναβάτη σαν τον Marquez να κάνει κάτι τέτοιο και να μου λέει: ‘είναι εύκολο να κερδίζεις όταν κόβεις δρόμο.’ Του είπα πως εκείνος είχε κατευθυνθεί πάνω μου, και τον ρώτησα τι έπρεπε να είχα κάνει. Του είπα πως έπρεπε να είναι αντικειμενικός. Από τότε όλα τελείωσαν.”

Στη συνέχεια, ο Rossi αναφέρει πως ο ίδιος πιστεύει πως ο Marquez ήθελε να τον εμποδίσει να κερδίσει τον 10ο τίτλο του.

Rossi vs Marquez

“Βρήκα πως εκείνοι, ιδίως ο Alzamora (σσ. ο manager του Marquez εκείνη την εποχή), πήγαιναν στο paddock λέγοντας: ‘ΟΚ, τώρα δεν θα κερδίσουμε τον τίτλο, ούτε όμως κι εκείνος.’ Αυτό το είπαν σε κάποιους Ισπανούς, οι οποίοι το μετέφεραν σε κάποιους Ισπανούς φίλους μου, και οι τελευταίοι ήρθαν και μου το είπαν. Ξεκίνησαν να μου λένε να είμαι προσεκτικός στους τελευταίους αγώνες. Το ίδιο μου είπε και ο Uccio.”

Ο Vale συνεχίζει, με τον αγώνα της Αυστραλίας του 2015, τον οποίο κέρδισε ο Marquez, περνώντας τον Jorge Lorenzo, τον αντίπαλο του Rossi για τον τίτλο εκείνης της σεζόν. Ο Rossi υποστηρίζει πως ο Marquez έπαιζε μαζί τους.

“Ήταν τόσο αλαζόνας… ήταν μπροστά μου, με έκανε να χάσω και μετά κέρδισε κιόλας. Μιλάμε για γεγονότα. Αν κάποιος τσεκάρει τους χρόνους, θα δει, πως αυτό δεν είναι μια υπόθεση. Είναι ξεκάθαρο το πώς έγινε.”

Και φτάνουμε στο GP της Sepang, και στη διαβόητη σύγκρουση μεταξύ Marquez και Rossi, που χώρισε τους θεατές του MotoGP σε δυο στρατόπεδα, και δημιούργησε μια έχθρα που κρατά δυνατά ακόμα και σήμερα, σχεδόν μια δεκαετία από όταν συνέβη. Από τη μια οι οπαδοί του Ιταλού που όπως κι ο Rossi δεν ξεχνούν και δεν συγχωρούν, κι από την άλλοι όχι απαραίτητα οι οπαδοί του Marquez, αλλά όσοι πιστεύουν πως η εμμονή στο παρελθόν δεν βοηθά ούτε το σπορ -που έχει γίνει αρκετά ποδοσφαιρικό στον οπαδισμό του-, ούτε και τον Rossi που κρατά εσαεί πίκρα και αντιπάθεια μέσα του, συναισθήματα που τον δηλητηριάζουν.

Rossi vs Marquez

Sepang 2015. Όλα ξεκίνησαν στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης πριν τον αγώνα, όταν ο Rossi κατηγόρησε δημοσίως τον Marquez πως υποστήριζε έμπρακτα τον Lorenzo. “Στη Μαλαισία, μίλησα εναντίον του στη συνέντευξη τύπου γιατί ήθελα να προσπαθήσω να τον ντροπιάσω, να μοιραστώ με όλους αυτό που έκανε, ώστε ίσως να το σταματήσει. Επιπλέον, επειδή ο Lorenzo και εγώ παλεύαμε για τον τίτλο. Αν μάχεσαι για τον τίτλο, ίσως μπορώ να το κατανοήσω. Αλλά αν δεν παίζεις βαθμολογικά για τον τίτλο και δεν είσαι ούτε καν στην ίδια ομάδα με κάποιον από τους δύο, θα πρέπει να δείξεις σεβασμό και να μην εκνευρίζεις τους άλλους. Κάνε τον αγώνα σου, προσπάθησε να κερδίσεις και αυτό είναι. Ποιος σε πιέζει να κάνεις κάτι όπως αυτό που έκανε ο Maquez; Όμως στη Sepang μου έκανε κακό και με ενοχλούσε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Προσπάθησε να με κάνει να πέσω τρεις ή τέσσερις φορές και ευτυχώς δεν έπεσα. Έφτασα πολύ κοντά σε εκείνον και προσπάθησα να πιάσω το βλέμμα του για να του πω : ‘Αρκετά, τι σκατά κάνεις;’ Και ακουμπήσαμε ελαφρώς. Δεν ήθελα να τον ρίξω, αλλά εκείνος έπεσε. Με έκανε να χάσω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, επειδή με χρέωσαν με ποινή, και έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia.”

Sepang 2015

Και το άσχημο συμβάν της Valencia, όπου από τη μία ο Marquez έπαιζε ξεκάθαρα με τον Rossi, με παιδιάστικη και προφανώς αντιαθλητική συμπεριφορά του τύπου “είμαι ταχύτερός σου και θα στο αποδείξω”, ενώ μάλιστα ο Ισπανός δεν είχε βαθμολογικό ενδιαφέρον, και από την άλλη ο 9 φορές Πρωταθλητής Rossi που έχασε την ψυχραιμία του, πέφτοντας πάνω στον Marquez, με τον Ισπανό να τον κατηγορεί πως τον κλώτσησε.

O Rossi μιλά για τα συμβάντα μετά τον αγώνα της Sepang: “Μετά τον αγώνα με κάλεσαν οι αγωνοδίκες. Ήμουν με τον Meregalli της Yamaha και ο Marquez με τον manager του, Alzamora. Ο Alzamora ξεκίνησε να με προσβάλλει, κι εγώ τον ρώτησα γιατί βρισκόταν εκεί, αφού δεν ήταν αναβάτης της Honda. Τσακωθήκαμε. Στο τέλος ο υπεύθυνος του αγώνα Mike Webb ανακοίνωσε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, κάτι που δεν έχει ξαναγίνει στο MotoGP. Σύμφωνα με τους κανονισμούς θα έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή ride through στη Sepang (σσ. o Marquez αντίθετα υποστηρίζει πως έπρεπε να είχε βγει μαύρη σημαία για τον Rossi). Έτσι αντί για τρίτος θα είχα τερματίσει πέμπτος. Αν πίστευαν πως είχα ρίξει εσκεμμένα τον Marquez, έπρεπε να μου είχαν δώσει ποινή διέλευσης από τα pits, αλλά δεν το έκαναν και έφτιαξαν αυτή την ποινή, πως έπρεπε να ξεκινήσω τελευταίος στη Valencia. Μου έκοψαν τα πόδια, και έχασα τον τίτλο.”

Rossi Lorenzo

Ο Rossi αναφέρεται στην αλληλεπίδρασή του με τον Marquez μετά τον αγώνα, στους αγωνοδίκες: “Ήταν ο Marquez με σκυμμένο κεφάλι. Τον ρώτησα επίσης αν θα συνέχιζε την καριέρα του με τον ίδιο τρόπο, γιατί είναι απαίσιο για το σπορ να κάνεις κάποιον άλλο να χάσει (σσ. τον τίτλο). Τη στιγμή που ο Mike Webb είπε πως θα ξεκινούσα τελευταίος στη Valencia, το αίμα μου πάγωσε γιατί κατάλαβα πως είχα χάσει τον τίτλο. Αλλά η πρώτη μου αντίδραση ήταν να κοιτάξω τον Marquez, που κοίταξε με τη σειρά του τον Alzamora, σα να του έλεγε: ‘τα καταφέραμε’.”

Rossi

Στο τέλος, ο Rossi είχε μια καλή κουβέντα να πει για την ταχύτητα (και μόνο) του Marquez, όμως το συμπέρασμα του Ιταλού για το ποιον του Ισπανού ήταν αμείλικτο: “Ο Ισπανός είναι πολύ δυνατός αναβάτης, ένας Πρωταθλητής. Ήταν πάντα επιθετικός αλλά το 2015 ξεπέρασε τα όρια. Αν είσαι αντιαθλητικός ή επιθετικός, υπάρχουν αρκετοί που πλησιάζουν τη βρώμικη συμπεριφορά και θα μπορούσα να δώσω πολλά παραδείγματα… αλλά κανείς από τους Πρωταθλητές των μηχανοκίνητων σπορ δεν έχει ποτέ παλέψει να κάνει έναν άλλο αγωνιζόμενο να χάσει, αυτή είναι η συμπεριφορά που χαρακτηρίζει τα όρια. Γενικά, εκείνοι που έκαναν συγκεκριμένα πράγματα το έκαναν για τον εαυτό τους, έπαιξαν βρώμικα για να αποκτήσουν πλεονέκτημα, γιατί ήθελαν να κερδίσουν. Κανείς δεν ήταν τόσο βρώμικος όσο εκείνος (σσ. o Marquez).”

Ακολουθεί η μαραθώνια συνέντευξη του Rossi -που αξίζει να δείτε με τη βοήθεια των υποτίτλων του Youtube-, με τις δηλώσεις του για τον Marquez να βρίσκονται στο δεύτερο βίντεο.