MotoGP Portimao: Νίκη Martin με δράμα στο τέλος και έναν φανταστικό Acosta από την αρχή!

Άλλος ένας αγώνας στο Portimao που θα συζητιέται το όνομα του Marc Marquez
MotoGP Portimao: Νίκη Martin με δράμα στο τέλος και έναν φανταστικό Acosta από την αρχή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/3/2024

Θέλαμε έναν αγώνα γεμάτο μάχες και θέαμα στην πήραμε ένα μονόπρακτο του Acosta που θα ήταν ευχής έργο να τελειώσει χωρίς το δράμα των τελευταίων γύρων που αναπόφευκτα θα πυροδοτήσει τον σχολιασμό.

Για αρχή η πίστα δεν ήταν στην ιδανικότερη κατάσταση παρόλο που η θερμοκρασία δεν ήταν το πρόβλημα όπως άλλες φορές. Η σκόνη από την κατάσταση των προηγούμενων ημερών περιόρισε τις επιλογές των αναβατών και αύξησε το ρίσκο.

Πρόκειται για την αγαπημένη μου πίστα την οποία έχω δει με βροχή, με σκόνη και με ιδανικές συνθήκες και μάλιστα μόλις πριν από λίγες ημέρες το MOTO ήταν και πάλι εκεί, και ξέρουμε πως μπορεί να μεταμορφωθεί από παράδεισος κανονικός σε ένα μέρος που το ρίσκο καραδοκεί σε σημεία που κανονικά λάμπει δια της απουσίας του. Οι αρχικές πτώσεις από τον πρώτο κιόλας γύρο, του Morbidelli για αρχή, δείχνουν το πρόβλημα αυτό με τον Fernandez και τον Alex Marquez να ακολουθούν λίγο πιο μετά.

Ο Martin από την πρώτη στιγμή έφυγε εμπρός δείχνοντας πως δεν θα αφήσει να γίνει ότι και στον αγώνα Sprint με τον Vinales να μην συμφωνεί και να ακολουθεί έχοντας πίσω του τον Bastianini. Οι τρεις τους θα διαμορφώσουν την πρώτη τριάδα που μέχρι την μέση του αγώνα περίπου έκανε αγώνα στρατηγικής χωρίς να πιέζει για μεγάλα κενά, ενώ θα κρατούσαν και τον σχηματισμό τους για το σύνολο σχεδόν του αγώνα.

Πίσω η επόμενη τριάδα θα χάριζε το όποιο θέαμα υπήρχε στον αγώνα αν και ο βασικός πρωταγωνιστής, ο Acosta, ξεκίνησε από πιο πίσω ακόμη. Με κίνηση – δήλωση τα έβαλε και με τις δύο εργοστασιακές μοτοσυκλέτες και τις κατατρόπωσε. Από τον Bastianini που έκλεινε την πρώτη δεκάδα ακολουθούσε ο Bagnaia στην τέταρτη θέση και πίσω του είχε τον Marquez που από την πρώτη στιγμή κυνηγούσε για προσπέραση.

Στην 6η θέση βρισκόταν ο Miller με τον Binder πίσω του και παράγοντα Acosta να ακολουθεί. Όσο ο Miller άφηνε την απόσταση να μεγαλώσει, τόσο ο Binder ετοιμαζόταν για την απάντηση την οποία τελικά έδωσε στην πρώτη στροφή και αμέσως ακολουθήσε και ο Acosta με τον Miller να ανοίγει αναγκαστικά γραμμή.

MotoGP Portimao: Νίκη Martin με δράμα στο τέλος και έναν φανταστικό Acosta από την αρχή!
Η στιγμή του αγώνα που θα απασχολήσει περισσότερο

Θα γινόταν αγαπημένο σημείο αυτό για τον Acosta, τουλάχιστον για φέτος, την πρώτη του φορά στα MotoGP γιατί από την Moto2 αγαπά την δύσκολη αυτή πρώτη στροφή έχοντας πάρει σημαντικές νίκες στο Portimao. Ο Binder δεν θα άντεχε για πολύ και ο Acosta θα γινόταν ο ταχύτερος του Pierer γκρουπ με το μεγάλο αφεντικό που βρισκόταν στο box της KTM να επικροτεί. Όλα αυτά μέχρι την αρχή του πέμπτου γύρου.

Το κενό του Martin ήταν ακόμη κάτω από μισό δευτερόλεπτο δείχνοντας πως όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά, δημιουργώντας προσδοκίες για το θέαμα. Για δύο γύρους ακόμη δεν θα υπήρχε καμία αλλαγή όμως στην πρώτη στροφή του 7ου γύρου ο Acosta επιφύλαξε στον Binder την τύχη του Miller και τον προσπέρασε στα δύσκολα φρένα. Υπάρχει μία έντονη κατωφέρεια στην ευθεία της πίστας, βασικά όλο το σημείο που βρίσκονται οι κερκίδες είναι ψηλότερο από την γούβα της παρατεταμένης τελευταίας στροφής που οδηγεί σε εντυπωσιακές σούζες τις κανονικές μοτοσυκλέτες στο ξεκίνημα της ευθείας που σε αναγκάζει να φρενάρεις στην κατηφόρα με ένα τεράστιο runoff να βοηθά να διορθώσεις το λάθος χωρίς πτώση στο χαλίκι. Δεν είναι εύκολο σημείο για προσπέραση λοιπόν παρότι συμβαίνουν συχνά προσπεράσεις ακριβώς εκεί, με πρώτο σήμερα σε προσπάθειες τον Acosta, τον φοβερό αυτό και πολλά υποσχόμενο, νέο αναβάτη.

Δεν έχασε καθόλου χρόνο. Ο Acosta έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα μέχρι εκεί και στο ίδιο σημείο προσπέρασε τον Marquez ντριφτάροντας την μοτοσυκλέτα στα φρένα.

Θα πίεζε αμέσως τον Bagnaia αναγκάζοντάς τον να ανεβάσει ρυθμό καθώς είχε ήδη φτάσει να απέχει πάνω από δευτερόλεπτο από τον Bastianini. Στο μεταξύ η πρώτη τριάδα ξανά έκλεινε τις αποστάσεις της.

Τότε ήρθε μία από τις ομορφότερες στιγμές του αγώνα καθώς και πάλι στο ίδιο σημείο, στην πρώτη στροφή του 12ου γύρου ο Acosta επιχειρεί προσπέραση στον Bagnaia ο οποίος όμως είχε κρατήσει πολύ βαθιά τα φρένα και έτσι δεν υπήρχαν πολλά περιθώρια για τον Acosta. Με φοβερή μαεστρία και ντριφτάροντας κράτησε την μοτοσυκλέτα ανοίγοντας όμως γραμμή με τον Bagnaia να εκμεταλλεύεται το κενό και να ξανά μπαίνει εμπρός.

Από εκείνο το σημείο ο Bagnaia θα ανέβασε ρυθμό αλλά το ίδιο θα έκαναν και οι υπόλοιποι με την απόσταση από τον Bastianini να ξανά μεγαλώνει πριν πλησιάσουν ξανά. Τελικά θα έπρεπε να περιμένουμε τον 21 πρώτο γύρο για τον Acosta να κάνει την κίνησή του και ενώ είχαμε ήδη χάσει κάθε ελπίδα για την παραμικρή μάχη για αλλαγές στην θέση του βάθρου.

Σε μία από τις πιο δύσκολες στροφές από πλευράς διαθεσιμότητας επιλογών, ο Acosta πέρασε τον Bagnaia ο οποίος προσπάθησε να αμυνθεί πριν την τέταρτη στροφή που οδηγεί στην πίσω μικρή ευθεία, με τους δύο να έχουν μία ανώδυνη επαφή. Ο Acosta είχε πλέον ανακατέψει δύο κορυφαίους αναβάτες, τον Marquez και τον Bagnaia έχοντας από νωρίς ξεμπερδέψει με τους δύο δικούς του εργοστασιακούς. Δεν θα μπορούσε να γίνει καλύτερο για αυτόν.

Ο Bastianini ανοίγει ρυθμό και είναι ξεκάθαρο πως δεν θα προλάβουμε να δούμε αλλαγή στο βάθρο όμως πίσω ο Bagnaia χάνει συνέχεια έδαφος και είναι πλέον βέβαιο πως ο Marquez θα πάει για την προσπέραση. Την οποία και τελικά επιχειρεί στην πέμπτη στροφή του 23ου γύρου, εκεί που έπεσε ο Alex Marquez.

Είναι η στροφή μετά την μικρή πίσω ευθεία με τον Marquez να ανοίγει γραμμή για να αποφύγει κάποιο γλίστρημα και να κλείνει έπειτα για να υπερασπιστεί την θέση του, με τον Bagnaia να προσπαθεί να το εκμεταλλευτεί όλο αυτό ορμώντας στην εσωτερική. Οι δυο τους ακουμπούν και πέφτουν σε ένα περιστατικό που θα απασχολήσει μέχρι τον επόμενο αγώνα.

MotoGP Portimao: Νίκη Martin με δράμα στο τέλος και έναν φανταστικό Acosta από την αρχή!

Στον τελευταίο γύρο ο Vinales αντιμετωπίζει πρόβλημα στην ευθεία, βγαίνει εκτός και τελικά πέφτει, αλλάζοντας ένα κατά τα άλλα κλειδωμένο βάθρο. Αυτό δίνει στον Acosta το πρώτο του βάθρο στα MotoGP για το οποίο ήταν εξαιρετικά χαρούμενος και εντυπωσιακά προσγειωμένος όμως, δείχνοντας και με ακόμη έναν τρόπο, πως έχει τη στόφα του μεγάλου πρωταγωνιστή.

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

89

Jorge Martin

Ducati

41:18.138

2

23

Enea Bastianini

Ducati

0.882

3

31

Pedro Acosta

KTM

5.362

4

33

Brad Binder

KTM

11.129

5

43

Jack Miller

KTM

16.437

6

72

Marco Bezzecchi

Ducati

19.403

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

20.130

8

41

Aleix Espargaro

Aprilia

21.549

9

88

Miguel Oliveira

Aprilia

23.929

10

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

28.195

11

37

Augusto Fernandez

KTM

28.244

12

36

Joan Mir

Honda

29.271

13

42

Alex Rins

Yamaha

31.334

14

30

Takaaki Nakagami

Honda

34.932

15

5

Johann Zarco

Honda

38.267

16

93

Marc Marquez

Ducati

40.174

17

10

Luca Marini

Honda

40.775

18

21

Franco Morbidelli

Ducati

52.362

Εκτός αγώνα

 

12

Maverick Viñales

Aprilia

39:39.807

 

1

Francesco Bagnaia

Ducati

39:24.060

 

73

Alex Marquez

Ducati

29:13.292

 

25

Raul Fernandez

Aprilia

05:04.370

 

MotoGP Brno Sprint: Νίκη Marc Marquez με ερωτηματικό για ακύρωση!

Τα λίγα δεδομένα που είχαν στην διάθεσή τους έχουν ήδη κοστίσει
MotoGP Brno Sprint: Νίκη Marc Marquez με ερωτηματικό για ακύρωση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/7/2025

Με μία καταστροφική εκκίνηση του Alex Marquez και δυναμικά για τις εργοστασιακές της Ducati ξεκίνησε ο σύντομος αγώνας του Σαββάτου.

Ο Bagnaia ξεκίνησε πολύ καλά και ηγήθηκε του αγώνα αλλά ο Marc Marquez δεν έμεινε για πολύ πίσω, πέρασε γρήγορα μπροστά και άνοιξε και ρυθμό κάνοντας διαφορά. Αυτό κόστισε αμέσως στον Bagnaia που γυρνούσε χωρίς κάποιον μπροστά του και όλους τους άλλους κολλημένους πίσω του καθώς ήταν ο πρώτος από τους δύο που διέγνωσε ζήτημα με τις πιέσεις των ελαστικών.

Άφησε τον Acosta να περάσει αλλά δεν κατάφερε να κλείσει την πόρτα πίσω γιατί όπως θα δούμε στις πίσω θέσεις ο ανταγωνισμός ήταν μεγάλος. Αμέσως μετά και ο Marc Marquez έπρεπε να κάνει δώρο τα 2,5 δευτερόλεπτα που είχε κερδίσει γιατί είδε πως είχε ξεφύγει από τα όρια της πίεσης.

Όπως είπε και ο ίδιος έπρεπε τώρα να αφήσει τον Acosta να περάσει μπροστά και μένοντας κολλημένος πίσω του να αυξήσει την πίεση στο ελαστικό και να δοκιμάσει να περάσει λίγο πριν το τέλος του αγώνα.

Δεν υπάρχει καλύτερο παράδειγμα για το γεγονός πως όλα αυτά είναι κάτι που πρέπει να αλλάξει, από τους κανονισμούς μέχρι τα ελαστικά, ώστε να μην χρειάζεται να βλέπουμε τον πρώτο να κόβει για να δώσει θέση.

Το ίδιο είχε ξανά συμβεί στον Marc Marquez αφήνοντας τότε τον Alex να περάσει και καθώς ήταν ο αδερφός του αμέσως ξεκίνησαν τα ερωτηματικά αν το κάνει για λόγους εκπαίδευσης κτλ.

Ο Marc Marquez ήταν σίγουρος πως θα γλιτώσει την ποινή όπως είπε και στην κάμερα και πράγματι, λίγα λεπτά μετά το τέλος του αγώνα η ετυμηγορία των κριτών ήταν πως όλοι οι αναβάτες που ανακοίνωσαν στην αρχή πως πρέπει να ελεγχθούν, βρέθηκαν πως ήταν εντός των ορίων με βάση τον χρόνο που απαιτείται να αγωνίζεσαι με την πίεση χαμηλότερα για να αντιμετωπίσεις πρόβλημα.

Θα μπορούσε να είναι ένας αγώνας που ο Marc Marquez απλά ξεμακραίνει με τον Bagnaia σε μία δεύτερη θέση με λίγα προβλήματα από τις KTM. Ο Quartararo κράτησε αρκετά την τρίτη θέση και μάλιστα πάλεψε για αυτή προσπαθώντας να φρενάρει όλο και πιο αργά, ανοίγοντας γραμμή στην κορυφή της στροφής που έδινε ουσιαστικά το έναυσμα στον πίσω αναβάτη να βουτήξει για την θέση. Έφτασε δύο φορές κοντά στην επαφή που είναι όμως ευθύνη εκείνου που ακολουθεί και τελικά την μία δεν την γλίτωσε. Ο Bezzecchi ακούμπησε την ουρά της εργοστασιακής Yamaha ευτυχώς χωρίς να πέσει κανένας, αλλά η Aprilia έχασε έδαφος καταλήγοντας στην 7η θέση.

Μόλις στο μεταξύ πιο πίσω ο A. Fernandez που ήταν στην εσωτερική του Nakagami θα ντριφτάριζε σαν να έκανε supermotard καταλήγοντας σε πτώση παρασύροντας και τον άτυχο Nakagami που δεν μπορούσε να σηκωθεί και αμέσως. Μιας και οι δύο αναβάτες βγήκαν εκτός, οι κριτές θα πάρουν μετά τον αγώνα απόφαση για το αν υπάρχει παρατυπία του A. Fernandez.

Είχε προηγηθεί άλλη μία ατυχία του Mir που μπορεί να γλίτωσε την πτώση αλλά έμεινε τελευταίος. Δεν υπάρχει αγώνας χωρίς επαφή με άλλο αναβάτη, συνήθως χωρίς να φταίει ο Mir αλλά μιλάμε για ένα απίθανο πλέον στατιστικό.

Ο Alex Marquez στο μεταξύ παραλίγο να πέσει στον ομοσταυλό του προσπαθώντας να ξεπεράσει την κακή εκκίνηση που έκανε και σταδιακά πλέον ανέβαινε θέσεις.

Όσο γίνονται όλα τα παραπάνω στον 2ο γύρο έχει μπροστά του τον Di Giannantontio έναν από τους αναβάτες που δεν βρήκε τις ρυθμίσεις για την ανανεωμένη πίστα του Brno και προς το τέλος του αγώνα σημείωσε και πτώση.

Μετά την επαφή Bezzecchi και Quartararo ο Bastianini αμέσως επιτέθηκε στην εργοστασιακή Yamaha και παρόλο που απέκρουσε την πρώτη επίθεση, ο Quartararo κράτησε τελικά θέση πίσω από τις εργοστασιακές KTM.

Παρόν ήταν και ο νέος εκτελεστικός πρόεδρος του εργοστασίου, ο άνθρωπος που μπήκε για να γίνει το μεταβατικό βήμα και κανείς δεν περιμένει να τον δει να μένει για χρόνια σε αυτή την θέση. Όπως επίσης και πολλοί Αυστριακοί λόγω εγγύτητας που πανηγύρισαν την πρωτοπορία του Acosta, παρότι ήταν ένα σύντομο δάνειο, και έπειτα δεν απογοητεύτηκαν αφού είδαν δύο KTM στο βάθρο.

Αν δεν υπήρχε πρόβλημα με τις πιέσεις η μία θέση στο βάθρο ήταν βέβαιη η άλλη όχι και τόσο. Ο Bagnaia μπορούσε να παλέψει για να κρατήσει την 2η θέση, κάτι που τελικά δεν κατάφερε από την πρώτη στιγμή που έκοψε και κοίταξε πίσω. Ήταν αδύνατο να κάνει προσπέραση, παρόλο που το προσπάθησε.

Αύριο αναμένεται το ζήτημα των πιέσεων να μην υφίσταται καθώς οι ομάδες θα έχουν τώρα τα δεδομένα που χρειάζονται.

Στο μεταξύ δεν τα πήγε άσχημα και ο Martin που κάποια στιγμή βρέθηκε στην 7η θέση. Χωρίς να έχει αγωνιστεί καθόλου -πρακτικά- αυτή την σεζόν, σε κάνει να αναρωτιέσαι αν θα ήταν το δεύτερο όνομα στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος, έχοντας ξεκινήσει από τον πρώτο αγώνα και όχι τώρα μετά την μέση…

pos.

pts

rider

Team

time / gap

1

12

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:05.883

2

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.798

3

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.324

4

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.409

5

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+2.292

6

4

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+3.358

7

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.648

8

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+3.920

9

1

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+4.748

10

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+5.902

11

 

1J. Martin

Aprilia Racing

+6.000

12

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+6.379

13

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+7.081

14

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+7.612

15

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+8.681

16

 

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+8.992

17

 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+9.404

18

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+9.871

19

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+11.487

Not Classified

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

4 laps

   

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

1 laps

   

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

1 laps