MotoGP, Portimao Q1-Q2: Ο Quartararo στην pole με τον... δεύτερο χρόνο!

Χαμός στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/4/2021

Οι πρώτες κατατακτήριες δοκιμές (Q1) ξεκίνησαν με πολλά... παγκόσμια πρωταθλήματα να συμμετέχουν, μιας και οι Mir, Marquez και Rossi δεν κατάφεραν να προκριθούν στην πρώτη δεκάδα των συνδυασμένων δοκιμαστικών, ούτως ώστε να βρεθούν απευθείας στις δεύτερες κατατακτήριες δοκιμές (Q2). Απών από τα Q2 -άλλα και από τα Q1- ήταν και ο Jorge Martin, ο οποίος είχε εντυπωσιάσει τους πάντες με την απόδοσή του στον δεύτερο αγώνα του Qatar, ο οποίος είχε μια τρομακτική πτώση στα FP3 που τον έστειλε στο νοσοκομείο, με τους γιατρούς να ανακοινώνουν πως δεν θα μπορέσει να συμμετάσχει, λόγω τραυματισμού στο κεφάλι, στο δεξί χέρι και στον αστράγαλο. Λόγω τραυματισμού απείχε και ο Takaaki Nakagami Από την άλλη μεριά, ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η πρόκριση στα Q2 του Luca Marini, ο οποίος μάλιστα έφτασε κάποια στιγμή να έχει και τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, ενώ ο Maverick Vinales μπήκε οριακά συμπληρώνοντας την δεκάδα.

H τρομακτική πτώση του Jorge Martin

Τα Q1 ξεκίνησαν δυναμικά με μια δυνατή μάχη μεταξύ Marquez και Mir που θύμιζε συνθήκες αγώνα. Ο Mir τελικά ο πρώτος που έγαψε τον ταχύτερο γύρο, ακολοθυθούμενος από τους Pol Espargaro και Valentino Rossi. Γρήγορα απάντησε ο Marquez εκμεταλλευόμενος το slip streaming πίσω από το Suzuki μπαίνοντας επικεφαλής και όλα έδειχναν πως η μάχη για τις δύο θέσεις που οδηγούν στα Q2, θα δινόταν ανάμεσα σ' αυτούς τους δύο αναβάτες. Η αγωνία ήταν στο κατακόρυφο στην τελέυταία έξοδο των αναβατών για δύο γρήγορους γύρους, με τον Marc Marquez να μην αφήνει όμως κανένα περιθώριο αμφισβήτηση, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο των Q1. Μαζί με τον Ισπανό, πέρασε στα Q2 και ο συμπατριώτης του Joan Mir, με την μεταξύ τους διαφορά να σημειώνεται σε κάτι λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο! Το πόσο οριακά ήταν πάντως τα πράγματα, μαρτυρά και η εικόνα των δύο ΚΤΜ που πήγαιναν ο ένας τον άλλον με... μαρσπιέ πίσω στα πιτς, έχοντας καταναλώσει και τις τελυεταίες αναθυμιάσεις καυσίμου για τις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο πρώτος αναβάτης που βγήκε για τη διαδικασία των Q2 ήταν ο Mir, με τον Marquez να μένει στα πιτς στην πρώτη έξοδο των αναβατών, προφανώς για να κάνει οικονομία δυνάμεων αλλά και ελαστικών, καθώς είχε μόνο ένα μαλακό πίοσω ελαστικό, με σκοπό να μπει στο δεύτερο μισό της διαδικασίας. Ο πρώτος ταχύτερος χρόνο ανήκε στον Fabio Quartararo, ο οποίος μπήκε δυνατά με το καλημέρα, όπως μαρτυρούν και οι 168 σφυγμοί που είχε ανεβάσει. Ο Zarco -ο οποίος ηγείται του πρωταθλήματος στην βαθμολογία- έδειχνε απειλητικός, όταν στην προσπάθειά του να γράψει τον ταχύτερο γύρο, έπεσε... Ο Franco Morbidelli έδειχνε κι αυτός ιδιαίτερα δυναμικός, έχοντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, ενώ η προσωρινή πρώτη σειρά της εκκίνησης συμπληρωνόταν από τον Joan Mir, μέχρι την είσοδο όλων των αναβτών στα πιτς.

Στην δεύτερη και τελευταία προσπάθεια των αναβατών να πάρουν μια καλή θέση στο grid, μπήκε και ο Marc Marquez, δείζχνοντας εμφανώς πως τον ενοχλούσε ο ώμος του. Για άλλη μια φορά ο Quartaro επιβεβαίωσε ότι ήταν συνολικά ο πιο δυνατός αυτό το αγωνιστικό τριήμερο, βελτιώνοντας τον δικό του καλύτερο χρόνο, ο οποίος ήταν και χρόνος ρεκόρ, καθώς ήταν καλύτερος από τον περσινό χρόνο του Oliveira.

Με μόλις 30 δευτερόλεπτα να απομένουν, άρχισαν οι εκπλήξεις και η απίθανη δράση, με τον Bagnaia να παίρνει την pole position, το Zarco να κάνει μια φοβερή επάνοδο μετά την οπτώση του και να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση, ενώ την πρώτη γαμμή εκκίνησης συμπλήρωσαν οι Quartararo και Rins. Ο Marc marquez πήγε προς στιγμήν να ακυρώσει όλα τα προγνωστικά φτάνοντας μέχρι την τρίτη θέση, αλλά το πέσιμο της καρό σημαίας τον βρήκε τελικά στην έκτη θέση, η οποία αποτελεί ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για τον Ισπανό μετά από σχεδόν ένα χρόνο απουσίας.

Αυτά βέβαια ίσχυαν μέχρι και λίγα λεπτά από το τέλος της διαδικασίας, γιατί με μια αιφνιδιαστική απόφαση οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τον γύρο του Bagnaia επιδή τον πέτυχε σε καθεστώς κίτρινης σημαίας, που βγήκε μετά την πτώση του Oliveira. Αυτό σήμαινε ότι ο Quartararo θα είναι αυτός που θα ξεκινήσει άυριο από την pole position, ενώ στην πρώτη γαμμή εκκίνησης βρέθηκε και ο Zarco. Πολύ κακή η απόδοση του Maverick Vinales που έμεινε στην 12η θέση, ενώ στην Ducati είχαν κι άλλον έναν λόγο να πανηγυρίσουν, καθώς τόσο ο Luca Marini κατάφερ να κατακτήσει την όγδοη θέση, ενώ και ο Miller ανλεβηκε στην τέταρτη μετά την ακύρωση του χρόνου του Bagnaia. Στην δεύτερη σειρά εκκίνησης, μαζί με τους Miller και Marquez βρέθηκε και ο Morbidelli, ενώ πιο πίσω τους θα ξεκινήσουν οι Aleix Espargaro, Luca Marini και Joan Mir.

Ο αυριανός αγώνας όμως προβλέπεται άκρως συναρπαστικός, καθώς οι διαφορές φαίνεται πως θα είναι μικρές, και με την ιδιαίτερη μορφολογία της πίστας του Portimao, το θέαμα είναι εγγυημένο.

MotoGP: O Quartararo ξεσπά: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ”

Απογοήτευση και έντονη κριτική για τη Yamaha μετά τον αγώνα της Ισπανίας
Quartararo complains
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Ο Fabio Quartararo δεν μάσησε τα λόγια του μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix στην Ισπανία, εκφράζοντας ανοιχτά την αγανάκτησή του για την κατάσταση της Yamaha και την έλλειψη προόδου.

Ο Fabio Quartararo ξέσπασε μετά τον αγώνα της Jerez, στέλνοντας για ακόμη μία φορά ξεκάθαρο μήνυμα προς τη Yamaha πως η υπομονή του έχει εξαντληθεί. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 βρέθηκε μακριά από τον καλό του εαυτό, σε πλήρη αντίθεση με την περσινή του παρουσία στην ίδια πίστα, όπου είχε κατακτήσει pole position και βάθρο.

Το 2026, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική. Ο Quartararo εκκίνησε μόλις από τη 17η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα περίπου 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Alex Marquez, σε μια επίδοση που αποτυπώνει ξεκάθαρα τη διαφορά δυναμικότητας της Yamaha σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

quartararo

Παρά τις νέες αναβαθμίσεις που έφερε η ιαπωνική ομάδα στο Jerez, η πρόοδος ήταν περιορισμένη. Ο ίδιος ο Quartararo περιέγραψε με ωμό τρόπο την κατάσταση, καθώς αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα σε πρόσφυση και ισχύ, ενώ τόνισε πως δεν υπάρχει ούτε ένας τομέας στον οποίο να αισθάνεται άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

“Δεν νιώθω καλά στο φρενάρισμα, στην είσοδο, στη μέση της στροφής, στην επιτάχυνση, πουθενά,” ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως τα προβλήματα είναι τόσα πολλά που ακόμα και όταν λύνεται ένα, εμφανίζεται κάποιο άλλο.

Η πιο χαρακτηριστική του δήλωση ήρθε όταν θέλησε να υπογραμμίσει πως η διαφορά απόδοσης δεν σχετίζεται με την ικανότητά του: “Δεν είμαι χαζός, ξέρω να οδηγώ και ξέρω πόσο χάνουμε. Πέρυσι ήμουν στο βάθρο, τώρα είμαι 30 δευτερόλεπτα πίσω”.

Στον αγώνα, ο Quartararo ήταν τελικά ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha τερματίζοντας 14ος, με κανέναν άλλο αναβάτη της M1 να μην καταφέρνει να μπει στη ζώνη των βαθμών. Ο ομόσταυλος του, Alex Rins, τερμάτισε 16ος, ενώ ο Jack Miller βρέθηκε 18ος μετά από τεχνικό πρόβλημα. Πιο πίσω ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez.

quartararo

Σε τεχνικό επίπεδο, η Yamaha συνεχίζει να αναζητά λύσεις. Ο επικεφαλής της ομάδας, Massimo Meregalli, επιβεβαίωσε πως υπάρχει μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση κινητήρα, ωστόσο η βασική αρχιτεκτονική παραμένει ίδια, κάτι που δείχνει πως δεν αναμένονται άμεσα ριζικές αλλαγές.

Με την κατάσταση να δείχνει στάσιμη και τον ανταγωνισμό να ανεβάζει συνεχώς ρυθμό, η ένταση στο στρατόπεδο της Yamaha αυξάνεται, με τον ίδιο να έχει επιβεβαιώσει συνομιλίες με το στρατόπεδο της Honda, διαψεύδοντας όμως τις φημολογίες που τον ήθελαν να έχει ήδη υπογράψει. Κι αν κάτι έγινε ξεκάθαρο στη Jerez, είναι πως ο Quartararo δεν είναι διατεθειμένος να αποδεχτεί παθητικά αυτή την εικόνα για πολύ ακόμη.