MotoGP: Πρεσβευτές του Ιταλικού Αθλητισμού οι Agostini, Rossi, Biaggi, Bagnaia και Bezzecchi [Φωτό]

Τιμήθηκαν από τον Αντιπρόεδρο της Ιταλίας μαζί με άλλους αθλητές
italia-sport-ambassadors
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/7/2026

Την Τρίτη 14 Ιουλίου διοργανώθηκε στη Ρώμη μια εκδήλωση με τίτλο “Moto d'Italia – Culture Beyond the Track” στο υπουργείο Εξωτερικών και Διεθνούς Συνεργασίας της Ιταλίας. Θέμα της ημέρας ήταν η βράβευση προσωπικοτήτων από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό που προέβαλαν τη χώρα τους σε όλον τον κόσμο.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και Υπουργός Εξωτερικών, Antonio Tajani, βράβευσε στην τελετή αυτή μια σειρά από πασίγνωστες προσωπικότητες του χώρου της Μοτοσυκλέτας και φυσικά μιλάμε για μια εκλεκτή ομάδα αναβατών με ιστορία, τίτλους και νίκες στα παγκόσμια πρωταθλήματα όπως οι Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Max Biaggi, Francesco Bagnaia και Marco Bezzecchi.

massimo rivola

Ο Ιταλός αντιπρόεδρος τους απένειμε τον τίτλο του Sport Diplomacy Ambassador, δηλαδή Πρεσβευτή Αθλητικής Διπλωματίας, έναν εμφανώς τιμητικό τίτλο ως αναγνώριση για τα όσα έχουν προσφέρει οι παραπάνω κύριοι σε επίπεδο περηφάνιας και προβολής για τη χώρα τους.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν οι Massimo Rivola της Aprilia Racing, Claudio Domenicali της Ducati, ο πρόεδρος της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας (FMI) Giovanni Copioli και ο Carmelo Ezpeleta του MotoGP Group, καθώς και κορυφαίοι αθλητές και στελέχη από άλλους συγγενείς αθλητικούς χώρους που έχουν προσφέρει μεγάλες δόξες στην Ιταλία, όπως η Ποδηλασία.

Εκ των παραπάνω αναβατών, οι Rossi και Bezzecchi δεν ήταν παρόντες και συμμετείχαν στην τελετή μέσω τηλεδιάσκεψης.

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες