MotoGP Qatar 2022 FP1: Ξεκίνησε το μεγάλο Show!

Όλοι ετοιμοπόλεμοι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/3/2022

Η πίστα του Qatar υποδέχτηκε με ανοιχτές αγκάλες τα MotoGP, καθώς η άσφαλτος ήταν καθαρή από την άμμο και οι άνεμοι ήταν χαμηλής έντασης, κάτι που σπάνια βλέπουμε στη συγκεκριμένη πίστα την πρώτη ημέρα.

Όλες οι ομάδες και όλοι οι αναβάτες δήλωσαν εχθές πως είναι ετοιμοπόλεμοι για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς και φέτος η Michelin έχει ετοιμάσει μια νέα σειρά ελαστικών, όπου θα υπάρχουν γόμμες medium, soft και super-soft, με το εμπρός ελαστικό να έχει συμμετρικής σκληρότητας γόμμα και για το πίσω να υπάρχει η δυνατότητα επιλογής για συμμετρική ή ασύμμετρη γόμμα, δηλαδή για ελαστικό που θα έχει δύο διαφορετικής σκληρότητας γόμμες σε κάθε πλευρά.

Με το “πράσινο φως” να ανοίγει την πίστα για την μεγάλη κατηγορία, οι περισσότεροι αναβάτες επέλεξαν την medium γόμμα για τους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους.

Οι μοτοσυκλέτες της Aprilia και της Suzuki έδειξαν από την αρχή πως αισθάνονται άνετα στο Qatar, τουλάχιστον όσο η πίστα δεν έχει αποκτήσει τη μέγιστη πρόσφυσή της.

Εξαιρετική παρουσία είχαν και οι μοτοσυκλέτες της Honda, με τους Marc Marquez (δεν έβαλε soft ελαστικά), Pol Esprgaro και Takaaki Nakagami να σημειώνουν εξαιρετικούς χρόνους.

Βάζοντας soft ελαστικά οι περισσότεροι αναβάτες στα τελευταία λεπτά των FP1, τρεις από αυτούς κατάφεραν να σπάσουν το φράγμα του 1:55, δείχνοντας πως αυτό το τριήμερο θα δούμε νέα ρεκόρ πίστας, αλλά και ταχύτερου γύρου στον αγώνα.

 

Αποτελέσματα MotoGP FP1

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.