Η πρώτη pole position του 2022, μία σεζόν που δείχνει πως θα ξεκινήσει πολύ έντονα εξαιτίας του αυξημένου ανταγωνισμού, ήταν και μία pole position που δεν γινόταν να προβλεφθεί με ακρίβεια καθώς οι υποψήφιοι ήταν πολλοί - αν και στο τέλος κέρδισε εκείνος με τις περισσότερες πιθανότητες σε αυτή την πίστα: Η Ducati και ο Martin, επίσης περσινός νικητής της πρώτης θέσης της εκκίνησης. Η Suzuki έχει έρθει πλήρως ανανεωμένη με πολύ περισσότερο γκάζι αλλά και σημαντικές βελτιώσεις παντού ώστε να είναι πλήρως ανταγωνιστική, o Marquez δείχνει -επιτέλους- καλύτερα, η Ducati συνεχίζει να είναι απίστευτα γρήγορη και οι πρώτες δοκιμές έδειχναν πως η κατάταξη για την πρώτη pole position θα αποκτούσε μορφή αγώνα, όπως και έγινε.
Το slip streaming έδειξε στην αρχή να είναι η λύση σε μία τόσο γρήγορη πίστα με τεράστια ευθεία, αλλά τελικά ούτε η πρώτη, ούτε η δεύτερη θέση κερδήθηκαν με αυτό τον τρόπο.
Ο Martin πήρε την πρώτη pole position του 2022 αλλά η αλήθεια είναι πως την παράσταση έκλεψε μία άλλη Ducati, του Enea Bastianini που ήρθε δεύτερος σε έναν γύρο που βρισκόταν στο απόλυτο όριο συνέχεια. Τρίτος ο Marc Marquez που βρέθηκε δύο φορές με τον καλύτερο χρόνο, μία κάνοντας slip streaming στην Suzuki του Mir και μία στην Ducati του Bagnaia, κάτι που το χρειαζόταν όπως δήλωσε αμέσως μετά, σε μία τέτοια ημέρα που οι συνθήκες δεν βοηθούσαν.
Ο Martin ήταν όπως πάντα εξαιρετικά προσγειωμένος και μιλώντας με ειλικρίνεια τόνισε πως υπάρχει δουλειά ακόμη για τον αυριανό αγώνα για να είναι βέβαιοι πως ο υψηλός ρυθμός μπορεί να κρατηθεί, ενώ ο Bastianini δήλωσε ικανοποιημένος από την πορεία της ομάδας, αναφέρθηκε στον πρώτο χρόνο που έκανε στην FP3 και φάνηκε βέβαιος για μία θέση στο βάθρο.
Αυτό μας δημιουργεί αυξημένη προσμονή για την αυριανή εκκίνηση, χωρίς να υπολογίζουμε τις Suzuki που έχουν δείξει πως ακόμη και από τις τελευταίες θέσεις της δεκάδας μπορούν να πεταχτούν μπροστά σε φανταστικές εκκινήσεις, και φέτος έχουν σημειώσει εξέλιξη και στην holeshot. Μόνοι τους οι τρεις πρώτοι μαζεύουν αρκετή ενέργεια για μία φορτισμένη εκκίνηση με εκρηκτική πρώτη στροφή, χωρίς όλο το υπόλοιπο grid που βρίσκεται κοντά σε χρόνους!
Ταχύτερος στην FP4 και παραδοσιακά πολύ καλός στο Qatar, να μην το ξεχνάμε αυτό, ήταν ο Zarco που έμεινε όμως τρίτος στην Q1 εξαιτίας κίτρινης σημαίας και έτσι δεν συνέχισε στην Q2. Τα δύο εισιτήρια να συνεχίσουν πήραν ο Brad Binder και ο Fabio Quartararo. Ο πρώτος ήταν αναμενόμενο να βρεθεί στην Q1, αλλά αυτό δεν ήταν κάτι που περίμενε κανείς για τον περσινό πρωταθλητή και την Yamaha που η προσμονή ήταν να έχουν κάνει φέτος την μετάβαση σε ακόμη πιο δυνατή μοτοσυκλέτα, ένα πάγιο αίτημα των αναβατών της έως τώρα. Ο νεότερος Binder, ο Darryn, αντιμετώπισε και πρόβλημα με την δορυφορική του Yamaha στην FP4, ενώ ο Dovizioso έμεινε στην δέκατη θέση της Q1. Αντίστοιχα δεν πήγαν καλά και οι KTM πέρα από τον Binder που ανέβηκε στην Q2 και σκαρφάλωσε και μέχρι την 7η θέση της κατάταξης.
Συνολικά η Ducati κυριάρχησε το Σάββατο καθώς και ο Miller βρέθηκε να διεκδικεί στην αρχή την pole position και τελικά βρέθηκε τέταρτος, πράγμα που τον καθιστά άλλο ένα δυναμικό παράγοντα για την δυναμική εκκίνηση που λέγαμε και στην αρχή. Ο Martin πήρε πέρσι την pole position στο Qatar και τα κατάφερε και φέτος. Πέρσι ήταν υπολογίσιμος αντίπαλος και φέτος αναμένεται τουλάχιστον το ίδιο. Την ίδια στιγμή ο Quartararo θα πρέπει να ξεκινήσεις να υπερασπίζεται τον τίτλο του από την 11η θέση της αυριανής εκκίνησης σε ένα απογοητευτικό απόγευμα και έχοντας μπροστά του τον Rins στην 10η θέση και τον Bagnaia στην 9η θέση. Ακόμη πιο απογοητευτική είναι η 8η θέση του Mir, παρότι είναι πιο μπροστά από τον Rins και τον Bangaia κι αυτό γιατί απέχει ελάχιστα δέκατα από την pole position ενώ έδειξε να μπορεί να τα πάει και πολύ καλύτερα.
Αναμένουμε με αγωνία την αυριανή εκκίνηση και περιμένουμε έναν πολύ δυναμικό και ανταγωνιστικό πρώτο αγώνα για τα MotoGP!
Αποτελέσματα Q2 | ||||
Α/Α | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Χρόνος | Διαφ. |
1 | 89JorgeMartin | Ducati | 01'53.0110 | |
2 | 23EneaBastianini | Ducati | 01'53.1580 | 0.147 / 0.147 |
3 | 93MarcMarquez | Honda | 01'53.2830 | 0.272 / 0.125 |
4 | 43JackMiller | Ducati | 01'53.2980 | 0.287 / 0.015 |
5 | 41AleixEspargaro | Aprilia | 01'53.3190 | 0.308 / 0.021 |
6 | 44PolEspargaro | Honda | 01'53.3460 | 0.335 / 0.027 |
7 | 33BradBinder | KTM | 01'53.3500 | 0.339 / 0.004 |
8 | 36JoanMir | Suzuki | 01'53.4070 | 0.396 / 0.057 |
9 | 63FrancescoBagnaia | Ducati | 01'53.4110 | 0.4 / 0.004 |
10 | 42AlexRins | Suzuki | 01'53.4810 | 0.47 / 0.07 |
11 | 20FabioQuartararo | Yamaha | 01'53.6350 | 0.624 / 0.154 |
12 | 21FrancoMorbidelli | Yamaha | 01'53.9820 | 0.971 / 0.347 |
Αποτελέσματα Q1 | ||||
Α/Α | Α/Α | Α/Α | Α/Α | Α/Α |
1 | 33BradBinder | KTM | 01'53.5120 | |
2 | 20FabioQuartararo | Yamaha | 01'53.6540 | 0.142 / 0.142 |
3 | 5JohannZarco | Ducati | 01'53.7800 | 0.268 / 0.126 |
4 | 88MiguelOliveira | KTM | 01'53.8190 | 0.307 / 0.039 |
5 | 72MarcoBezzecchi | Ducati | 01'53.9150 | 0.403 / 0.096 |
6 | 30TakaakiNakagami | Honda | 01'54.0380 | 0.526 / 0.123 |
7 | 10LucaMarini | Ducati | 01'54.2220 | 0.71 / 0.184 |
8 | 73AlexMarquez | Honda | 01'54.2240 | 0.712 / 0.002 |
9 | 12MaverickViñales | Aprilia | 01'54.2280 | 0.716 / 0.004 |
10 | 4AndreaDovizioso | Yamaha | 01'54.2440 | 0.732 / 0.016 |
11 | 49FabioDi Giannantonio | Ducati | 01'54.2760 | 0.764 / 0.032 |
12 | 87RemyGardner | KTM | 01'54.3780 | 0.866 / 0.102 |
13 | 25RaulFernandez | KTM | 01'54.8890 | 1.377 / 0.511 |
14 | 40DarrynBinder | Yamaha | 01'56.0110 | 2.499 / 1.122 |
