MotoGP Qatar Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής (FP2): Πυραυλοκίνητος Jack Miller

Επιβλητική παρουσία Ducati αλλά και με άγριες διαθέσεις ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Με την Ducati του Jack Miller να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1:53.387 (ρεκόρ πίστας 1:53.380 από τον Marquez το 2019) και μόλις +035 πίσω του ο Bagnaia, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati έκανε ένα επιβλητικό 1-2 στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όμως αυτή δεν είναι η ακριβής εικόνα ολόκληρης της ημέρας. Τόσο η εργοστασιακή Yamaha του Fabio Quartararo, όσο και η Aprilia του Aleix Espargaro βρισκόντουσαν διαρκώς ψηλά στον πίνακα των χρόνων με οποιοδήποτε σετ ελαστικών κι αν χρησιμοποιούσαν.

Πολύ καλή εικόνα σε ρυθμό αγώνα δεν είχαν μόνο τα Yamaha, αλλά και τα Suzuki, με τους Joan Mir και Alex Rins να κάθονται για πολύ ώρα μέσα στην πρώτη πεντάδα. Αντιθέτως η KTM και η Honda έμοιαζαν να βρίσκονται ένα βήμα πίσω σε χρόνους και μόνο ο Pol Espargaro έδειξε πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός τις επόμενες ημέρες.  

 

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)

 

 

1              Jack MILLER              AUS          Ducati Lenovo Team Ducati      351.7       1'53.387 

2              Francesco BAGNAIA  ITA           Ducati Lenovo Team Ducati      349.5       1'53.422  0.035

3              Fabio QUARTARARO  FRA          Monster Energy Yamaha MotoGP             Yamaha    345.0       1'53.575  0.188

4              Johann ZARCO          FRA          Pramac Racing          Ducati      354.0       1'53.586  0.199

5              Alex RINS SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      345.0       1'53.623  0.236

6              Maverick VIÑALES     SPA          Monster Energy Yamaha MotoGP             Yamaha    346.1       1'53.639  0.252

7              Franco MORBIDELLI  ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    341.7       1'53.676  0.289

8              Aleix ESPARGARO     SPA          Aprilia Racing Team Gresini      Aprilia      342.8       1'53.727  0.340

9              Valentino ROSSI       ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    343.9       1'53.874  0.487

10            Pol ESPARGARO        SPA          Repsol Honda Team Honda      350.6       1'53.901  0.514

11            Joan MIR  SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      342.8       1'53.914  0.527

12            Alex MARQUEZ         SPA          LCR Honda CASTROL Honda      348.3       1'54.115  0.728

13            Jorge MARTIN           SPA          Pramac Racing          Ducati      352.9       1'54.178  0.791

14            Takaaki NAKAGAMI   JPN          LCR Honda IDEMITSU                Honda      348.3       1'54.199  0.812

15            Enea BASTIANINI       ITA           Esponsorama Racing Ducati      348.3       1'54.228  0.841

16            Brad BINDER             RSA          Red Bull KTM Factory Racing    KTM         348.3       1'54.371  0.984

17            Luca MARINI             ITA           SKY VR46 Esponsorama             Ducati      349.5       1'54.432  1.045

18            Stefan BRADL           GER          Repsol Honda Team Honda      348.3       1'54.634  1.247

19            Miguel OLIVEIRA       POR          Red Bull KTM Factory Racing    KTM         347.2       1'54.756  1.369

20            Danilo PETRUCCI      ITA           Tech 3 KTM Factory Racing       KTM         343.9       1'54.774  1.387

21            Iker LECUONA           SPA          Tech 3 KTM Factory Racing       KTM         349.5       1'55.098  1.711

22            Lorenzo SAVADORI   ITA           Aprilia Racing Team Gresini      Aprilia      339.6       1'55.674  2.287

 


 

MotoGP, San Marino Sprint: Εύκολη νίκη για M.Marquez και Ducati - 2ος o Marco Bezzecchi και 3ος o Jorge Martin

Αγώνας που έληξε στην 1η στροφή - Χωρίς αντίδραση οι ταχύτερες Aprilia
MotoGP, San Marino Sprint 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/9/2026

Ο M.Marquez επικράτησε σχετικά εύκολα στο Misano σε έναν αγώνα που πριν ξεκινήσει έδινε ως φαβορί έναν από τους αναβάτες της Aprilia.

Ένας αγώνας που του βρήκε από την αρχή έως και το τέλος ήταν ο Sprint στο Misano για τον Marc Marquez, ο οποίος πέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου και μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν απειλήθηκε από τους διώκτες του.

Ο πολυνίκης στο Misano με έξι νίκες κατάφερε να κρατήσει πίσω του το Bezzecchi, όπως είχε σχεδιάσει από την αρχή ώστε ο Ιταλός να μην μπορέσει να εκμεταλλευτεί τη γόμα των μαλακών ελαστικών του με τον Marquez να έχει επιλέξει τη μεσαία. Πίσω από τον αναβάτη της Aprilia ακολουθούσε ο Fabio Di Giannantonio με 4ο τον Jorge Martin να καιροφυλακτεί και να είναι εμφανώς ταχύτερος από τον αναβάτη της VR46. O Μαδριλένος πέρασε μπροστά στον δεύτερο γύρο και έβαλε πλώρη για τον ομόσταυλό του χωρίς ωστόσο να καταφέρει να τον φτάσει μέχρι και το τέλος του αγώνα.

Τα πράγματα έδειξαν να αλλάζουν άρδην 8-9 γύρο του αγώνα και έπειται με τον M.Marquez να ρίχνει εμφανώς το γυρολόγιό του και τους Bezzecchi και Martin να εμφανίζονται πολύ δυνατοί πλησιάζοντάς τον. Το ένα και πλέον δευτερόλεπτο που χώριζε τον αναβάτη της Ducati από τον Bezzecchi έπεσε περίπου στο μισό και ξαφνικά φάνηκε πως ο Bezzecchi ετοιμάζεται για να κάνει την κίνησή του. Όμως ο ταχύτερος γύρος που έγινε από τον M.Marquez δύο γύρους πριν από το τέλος έδειξε πως ο Ισπανός απλά διαχειριζόταν τα ελαστικά του με τον ίδιο να χρησιμοποιεί τη μεσαία γόμα και τον Bezzecchi τη μαλακή - μεσαία και ο J.Martin.

Ο Bezzecchi δεν έβγαλε τον ρυθμό που έδειξε στις κατατακτήριες και M.Marquez έφτασε σε μία εύκολη νίκη με τον Ιταλό να αποδέχεται τη 2η θέση κάτι που έκανε και ο Jorge Martin για το 3ο σκαλί του βάθρου. Ο Di Giannantonio πήρε τελικά την η θέση μπροστά από τον Alex Marquez που προσπάθησε να τον προσπεράσει όταν τον πλησίασε αλλά τελικά δεν τα κατάφερε. Στην άλλη μεριά της κατάταξης κακή ήταν η επίδοση του Βagnaia που τερμάτισε μόλις 13ος στον αγώνα.

Πλέον 14 είναι οι βαθμοί που χωρίζουν τον M.Marquez από τον πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Jorge Martin, ο οποίος δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί ή να επαναλάβει την ταχύτητα και τον ρυθμό που επέδειξε στις κατατακτήριες. Ο συμπατριώτης του δεν του άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης στον ίδιο αλλά και τον 2ο Bezzecchi, ο οποίος δεν εκμεταλλεύτηκε τα πιο μαλακά ελαστικά στο πρώτο μισό του αγώνα. Ο κυριακάτικος αγώνας ίσως ταιριάξει καλύτερα στους αναβάτες της Aprilia που θα ήθελαν να δώσουν μια απάντηση στον M.Marquez. Οψόμεθα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά
1 Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 19'48.519  
2 Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 19'49.587 1,068
3 Jorge MARTIN Aprilia Racing 19'52.057 3,538
4 Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing 19'52.487 3,968
5 Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP 19'52.867 4,348
6 Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 19'55.463 6,944
7 Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP 19'56.226 7,707
8 Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 19'57.351 8,832
9 Luca MARINI Honda HRC Castrol 20'00.231 11,712
10 Johann ZARCO Castrol Honda LCR 20'03.053 14,534
11 Diogo MOREIRA Pro Honda LCR 20'05.562 17,043
12 Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing 20'05.924 17,405
13 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 20'06.282 17,763
14 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 20'06.700 18,181
15 Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 20'06.995 18,476
16 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Tech3 20'07.271 18,752
17 Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.632 21,113
18 Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.217 20,698
19 Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP 20'10.259 21,74
20 Joan MIR Honda HRC Castrol 20'10.573 22,054
21 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 20'12.938 24,419