MotoGP Qatar: Το πρόγραμμα του πρώτου αγώνα της χρονιάς

Όλα έτοιμα για την επιστροφή στη δράση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα μπουν στην πίστα του Qatar στις 11:50 (GMT+3) με την Moto3 να κάνει ελεύθερα δοκιμαστικά για 40 λεπτά και να ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες της Moto2 για το δικό τους σαραντάλεπτο. Θα ακολουθήσουν τα MotoGP στις 13:40.

Πριν την αγωνιστική δράση που ξεκινά την Παρασκευή, θα υπάρξει μια συνέντευξη τύπου την Πέμπτη στις 17:00 τοπική ώρα, με την παρουσία του πρωταθλητή Fabio Quartararo από την Yamaha,  του Francesco Bagnaia από την Ducati, του Marc Marquez από την Honda, του Joan Mir από την Suzuki, του Maverick Vinales από την Aprilia και του Brand Binder από την KTM.  

Ακολουθεί το συνολικό πρόγραμμα όλων των κατηγοριών του αγωνιστικού τριημέρου (οι ώρες είναι GMT+3:  

 

Πέμπτη 3 Μαρτίου (GMT +3)

  • 17:00 MotoGP™                      Συνέντευξη Τύπου
  •  
  • Παρασκευή 4 Μαρτίου
  • 11:05-11:35   Idemitsu Asia Talent Cup       Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 11:50-12:30  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:45-13:25  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:40-14:25  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 14:40-15:10  Idemitsu Asia Talent Cup        Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 16:10-16:50  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 17:05-17:45  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 18:00-18:45  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  •  
  • Σάββατο 5 Μαρτίου
  • 10:40-11:10  Idemitsu Asia Talent Cup         Χρονομετρημένα δοκιμαστικά
  • 11:25-12:05  Moto3™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 12:20-13:00  Moto2™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 13:15-14:00  MotoGP™                                 Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 14:35              Idemitsu Asia Talent Cup        Πρώτος αγώνας (14 γύροι)
  • 15:30-15:45  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 15:55-16:10  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 16:25-16:40  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 16:50-17:05  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 17:20-17:50  MotoGP™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP4)
  • 18:00-18:15  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 18:25-18:40  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  •  
  • Κυριακή 6 Μαρτίου
  • 11:50             Idemitsu Asia Talent Cup          Δεύτερος αγώνας (14 γύροι)
  • 13:00-13:10  Moto3™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:20-13:30  Moto2™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:40-14:00  MotoGP™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 15:00              Moto3™                                    Αγώνας (18 γύροι)
  • 16:20              Moto2™                                    Αγώνας (20 γύροι)
  • 18:00              MotoGP™                                  Αγώνας (22 γύροι)


 

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες