MotoGP - Το ρεκόρ ταχύτητας και οι κάτοχοι των ψηλότερων τελικών για 2024 και 2023

Επόμενη στάση... τα 370 χλμ/ώρα πριν το 2027, όταν οι μοτοσυκλέτες θα βρεθούν από τα 1000 στα 850 κ.εκ.
MotoGP - Οι κορυφαίες τελικές ταχύτητες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Οι υψηλότερες τελικές ταχύτητες μέχρι το τέλος της σεζόν του 2024 επετεύχθησαν σε δύο πίστες: στο Mugello στην Ιταλία και στο Lusail του Κατάρ. Ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing έπιασε τα 366.1 χλμ/ώρα στο ιταλικό GP του 2023 αργότερα ισοφαρίστηκε από τον Pol Espargaro, επίσης της Red Bull KTM Factory Racing, στο ιταλικό GP του 2024.

Φυσικά το κυνήγι των επιδόσεων δεν σταματάει ποτέ, και έτσι στις σεζόν 2025, 2026 όπου οι μοτοσυκλέτες θα παραμείνουν στα 1.000 κυβικά, περιμένουμε να δούμε τα εργοστάσια να βγάζουν ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα, που ίσως φτάσουν και τα 370, πριν το 2027 όπου το όριο του κυβισμού των κινητήρων θα πέσει στα 850 κ.εκ., για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου συναγωνισμού, όπου αναμένεται λογικά και μια μείωση στις τελικές ταχύτητες.

Ας δούμε ποιες μοτοσυκλέτες με ποιους αναβάτες πλησίασαν το ρεκόρ των Binder & Espargaro.

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΠΟΥ / ΠΟΤΕ

ΤΑΧΥΤΗΤΑ (ΧΛΜ / ΩΡΑ)

1

Brad Binder

Tissot Sprint, Mugello, 2023 

366.1

1

Pol Espargaro

PR, Mugello, 2024

366.1

2

Enea Bastianini 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

364.8

2

Pedro Acosta 

Q2, Mugello, 2024

364.8

2

Alex Marquez

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Marco Bezzecchi 

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Brad Binder

Race, Mugello 2024

364.8

3

Jorge Martin 

Race, Mugello, 2022

363.6

3

Maverick Viñales 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

363.6

3 

Fabio Di Giannantonio 

Race, Mugello, 2023

363.6

3

Pol Espargaro

FP1, Mugello, 2024

363.6

3

Joan Mir

Warm Up, Mugello, 2024

363.6

3 

Jack Miller

Race, Mugello, 2024

363.6

Ετικέτες

MotoGP: Ο Pol Espargaro θα αντικαταστήσει τον Maverick Viñales στη Tech3 KTM στο Silverstone

Μετά τις φήμες περί πρόωρης αποχώρησής - Οι Αυστριακοί τονίζουν πως πρόκειται για ιατρικό ζήτημα
Espargaro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2026

Ο δοκιμαστής της KTM θα οδηγήσει την RC16 της Tech3 στο Silverstone, καθώς ο Viñales συνεχίζει την αποθεραπεία του από τον τραυματισμό στον ώμο.

Η KTM επιβεβαίωσε ότι ο Pol Espargaro θα αντικαταστήσει τον Maverick Viñales στη Red Bull KTM Tech3 για το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone, καθώς ο Ισπανός δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό στον ώμο που τον ταλαιπωρεί.

Η είδηση έρχεται λίγες ημέρες μετά τις πληροφορίες ότι η KTM εξετάζει το ενδεχόμενο να λύσει πρόωρα τη συνεργασία της με τον Viñales, κάτι που ο ίδιος διέψευσε κατηγορηματικά, χαρακτηρίζοντας τις σχετικές φήμες "ανόητες" και ξεκαθαρίζοντας ότι σκοπεύει να τιμήσει το συμβόλαιό του μέχρι το τέλος.

Σύμφωνα με την KTM, η απουσία του Viñales οφείλεται αποκλειστικά στην πορεία της αποθεραπείας του. Ο Ισπανός εργάστηκε με εξειδικευμένους γιατρούς κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής ανάπαυλας, προσπαθώντας να αποκαταστήσει πλήρως τη δύναμη και την κινητικότητα του ώμου που τραυματίστηκε στο Sachsenring το 2025. Οι τελευταίες εξετάσεις αποκάλυψαν μια αδιάγνωστη μέχρι σήμερα ρήξη στον υπακάνθιο, γεγονός που καθυστερεί την επιστροφή του και τον αφήνει εκτός δράσης για τον αγώνα στο Silverstone.

Vinales

Τη θέση του θα πάρει ο Pol Espargaro, δοκιμαστής της KTM και γνώριμος τόσο της RC16 όσο και της ομάδας Tech3. Ο Ισπανός έχει πραγματοποιήσει αρκετές συμμετοχές ως αντικαταστάτης τα τελευταία χρόνια και στο Silverstone θα έχει ομόσταυλό του τον Enea Bastianini.

Επισήμως, η KTM κάνει λόγο για αντικατάσταση μόνο για έναν αγώνα, εκφράζοντας την αισιοδοξία ότι ο Viñales θα είναι σε θέση να επιστρέψει στο Grand Prix της Αραγονίας αργότερα μέσα στον μήνα.

Ωστόσο, η χρονική συγκυρία δύσκολα περνά απαρατήρητη. Η παρουσία του Espargaro στην RC16 της Tech3 ακολουθεί άμεσα τα δημοσιεύματα που τον ήθελαν πιθανό αντικαταστάτη του Viñales σε περίπτωση οριστικής ρήξης με την KTM. Αν και η εταιρεία επιμένει ότι η αλλαγή οφείλεται αποκλειστικά στον τραυματισμό, το μέλλον του Viñales παραμένει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ζητήματα στο paddock των MotoGP, με τις εξελίξεις μετά το Silverstone να αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.