MotoGP Sachsenring Sprint: Εξαιρετικός Martin σε επική διπλή προσπέραση

Έντονος αγώνας για τις πρώτες θέσεις
MotoGP Sachsenring Sprint: Εξαιρετικός Martin σε επική διπλή προσπέραση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/6/2023

Ο πρώτος αγώνας στο Sachsenring ξεκίνησε πολύ δυναμικά με μάχες στο όριο της επαφής και της πρόσφυσης, δύο πράγματα που εκφράζουν και το προσπέρασμα του Martin που του έδωσε την τελική νίκη. Ο Bagnaia έκανε ότι μπορούσε για να αμυνθεί της θέσης του έναντι και των αρχικών επιθέσεων από τον Miller αλλά δεν είχε τον ρυθμό να κρατήσει πίσω του, τον αναβάτη της Pramac.

Την εκκίνηση πήρε ο Bagnaia ξεκινώντας από την pole position με Miller και Martin να μην χάνουν καθόλου και να στοιχίζονται πίσω του, ενώ πολύ καλά ξεκίνησε και ο Marc Marquez. Πολύ γρήγορα άφησαν πίσω τους τον Marini να παλέψει με τον Binder που καραδοκούσε, την ίδια στιγμή που ο Miller κατάφερνε να περάσει τον Bagnaia, μόλις στον δεύτερο γύρο, και να οδηγήσει για λίγο τον αγώνα.

Πολύ γρήγορα επίσης ο Marc Marquez άρχισε να χάνει έδαφος πηγαίνοντας προς τα πίσω τις θέσεις, ενώ στους πρώτους γύρους είχε καταφέρει να είναι κοντά στο γκρουπ των πρώτων. Μετά από ένα λάθος στην πρώτη στροφή που είναι και αυτή που έδωσε ένα από τα άσχημα περιστατικά μέχρι στιγμής στο αγωνιστικό τριήμερο, ο Marquez δεν ξανά ανέβηκε σε ρυθμό με πρώτους τους Bezzecchi και Zarco να επωφελούνται περνώντας μπροστά. Ο Zarco είχε κάνει μία άσχημη εκκίνηση με τον Binder να τον έχει κόψει, πράγμα που θα του το ξεπλήρωνε στον τελευταίο γύρο.

Ο Quartararo επίσης βγήκε εκτός βαθμών στην εκκίνηση έχοντας έναν ρυθμό που άφηνε λίγες ελπίδες για εντός δεκάδας, τερματίζοντας τελικά στην 13η θέση γιατί έπεσε ο Vinales, με μία άκρως απογοητευτική επίδοση για το ταλέντο του αλλά και για την Yamaha συνολικά.

Μπροστά η μάχη ήταν έντονη ιδιαίτερα για τους τρεις πρώτους, μέχρι την στιγμή που ο Martin αποφάσισε να επιχειρήσει μία διπλή προσπέραση φρενάροντας πολύ αργά για την 12η στροφή! Ο Bagnaia είχε πιο πριν πάρει την θέση του πίσω από τον Miller και την είχε ξανά χάσει, οπότε υπήρχε ένα τρενάκι τριών αναβατών που πήγαιναν κολλητά ο ένας με τον άλλο για όλο το μήκος της πίστας και για όλους τους πρώτους γύρους.

Πιέζοντας το Martin για διπλή προσπέραση πριν την 12η στροφή, λίγο έλειψε να την δει από την έξω μεριά καθώς γλίστρησε από πρόσφυση εμπρός αλλά κατάφερε να το σώσει κρατώντας και την γραμμή τους, όπως και τους υπόλοιπους πίσω. Είχε την σκληρή γόμα εμπρός και προσπάθησε αρκετά για να την εκμεταλλευτεί στο έπακρο.

Μόλις κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση ο Martin εξαφανίστηκε χτίζοντας μία μικρή διαφορά, αλλά εντυπωσιακή με δεδομένο πως οι υπόλοιποι ήταν στο όριο της πρόσφυσης χωρίς να μπορούν να ξεχωρίσουν μεταξύ τους. Ο Martin είχε άλλη μία τρομακτική στιγμή όταν έχασε πρόσφυση στο πίσω ελαστικό με πάνω από 200χ.α.ω. αλλά κατάφερε να κρατήσει την απόσταση από τον Bagnaia που στο μεταξύ είχε περάσει τον Miller και να πάρει μία καθαρή νίκη με εντυπωσιακό τρόπο.

Λίγο πιο πίσω ο Marini υπερασπιζόταν την θέση του από τον Binder και τον Zarco με τον πρώτο να κάνει συνεχείς επιθέσεις. Στον τελευταίο γύρο ο Zarco θα εκμεταλλευόταν τις επιθέσεις αυτές για να πλασαριστεί καλύτερα από τον αναβάτη της KTM και να κερδίσει μία θέση παρά την επαφή μεταξύ τους.  

Από εκείνη την στιγμή οι τρεις πρώτοι θα έκαναν έναν πιο μοναχικό αγώνα. Ο Martin ήταν τελείως μόνος του εμπρός ενώ ο Bagnaia είχε κοντά του τον Miller, όχι όμως τόσο που να απειλείται η δεύτερη θέση. Η ένταση του αγώνα περιορίστηκε λοιπόν στις θέσεις εκτός βάθρου από την στιγμή που πέρασε ο Martin εμπρός και αναμένουμε να δούμε πως θα εξελιχθεί ο αυριανός αγώνας, τώρα που οι αναβάτες έχουν την εμπειρία του sprint.

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

20:21.8710

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

2.468

3

43

Jack Miller

KTM

3.287

4

10

Luca Marini

Ducati

5.487

5

5

Johann Zarco

Ducati

5.538

6

33

Brad Binder

KTM

6.289

7

72

Marco Bezzecchi

Ducati

6.956

8

73

Alex Marquez

Ducati

9.261

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

9.691

10

23

Enea Bastianini

Ducati

9.715

11

93

Marc Marquez

Honda

10.828

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

10.905

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

11.366

14

37

Augusto Fernandez

KTM

12.593

15

21

Franco Morbidelli

Yamaha

12.905

16

88

Miguel Oliveira

Aprilia

13.837

17

30

Takaaki Nakagami

Honda

14.505

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

28.959

Δεν τερμάτισαν

 

12

Maverick Viñales

Aprilia

15:04.4990

 

94

Jonas Folger

KTM

08:31.4700

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Έρχεται ο Diogo Moreira - Έχει δύο προτάσεις για την μεγάλη κατηγορία το 2026

Ο Βραζιλιάνος αναβάτης της Moto2 καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε Yamaha και Honda για την παρθενική του σεζόν στην κορυφαία κατηγορία
MotoGP Moreira
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Μετά από δύο γεμάτες χρονιές στη Moto2, ο Diogo Moreira είναι έτοιμος να κάνει το μεγάλο βήμα στο MotoGP το 2026. Ο 21χρονος Βραζιλιάνος βρίσκεται ήδη στο στόχαστρο δύο ιαπωνικών κατασκευαστών, της Yamaha και της Honda και καλείται να αποφασίσει ποια πρόταση θα αποδεχτεί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Moreira έχει ήδη στα χέρια του δύο τριετείς προτάσεις. Η Yamaha θέλει να τον τοποθετήσει στην ομάδα Prima Pramac Racing Yamaha, ως teammate του Toprak Razgatlioglu, με τον Miguel Oliveira να αποχωρεί. Από την άλλη, η Honda του προσφέρει θέση στη LCR Honda για το 2026, ως ομόσταυλο του Johann Zarco,  με προοπτική όμως να μεταπηδήσει στην εργοστασιακή ομάδα από το 2027 και με δελεαστικότερες οικονομικές απολαβές σε σχέση με τη Yamaha.

Ο νεαρός αναβάτης δεν έχει ακόμη καταλήξει στην τελική του απόφαση και σκοπεύει να την πάρει στο… παρά πέντε, αν και έχει ήδη ενημερώσει την Italtrans Racing Team πως δεν θα συνεχίσει στη Moto2 την επόμενη σεζόν.

Η φετινή του πορεία στη Moto2

Μετά από 13 γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Moto2 2025, ο Moreira βρίσκεται στην 3η θέση της βαθμολογίας με 153 βαθμούς, μόλις 35 πίσω από τον πρωτοπόρο Manuel Gonzalez. Ο Βραζιλιάνος μετρά ήδη δύο νίκες, σε Assen και Red Bull Ring, ενώ έχει ανέβει στο βάθρο άλλες δύο φορές, σε Silverstone και Aragon.

Το μέλλον του είναι ανοιχτό και η επιλογή ανάμεσα σε Honda και Yamaha θα καθορίσει όχι μόνο την παρθενική του σεζόν στο MotoGP, αλλά και την πορεία της καριέρας του.