MotoGP Sachsenring Sprint: Νίκη Martin με Oliveira να κερδίζει Bagnaia

Ο Oliveira είχε επιτέλους την ευκαιρία που δικαιούταν
MotoGP Sachsenring Sprint: Νίκη Martin με Oliveira να κερδίζει Bagnaia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/7/2024

Όπως γράφαμε στην κατάταξη, ο Oliveira είχε την ευκαιρία που η τύχη του χρωστούσε, να αποδείξει πως αυτή είναι η αγαπημένη του πίστα και να καταφέρει να πάρει την δεύτερη θέση. Αυτό θα είναι πολύ πιο δύσκολο αύριο στην μεγάλη διάρκεια του κανονικού αγώνα, ωστόσο σήμερα έχει κάθε λόγο να είναι ευτυχισμένος καθώς κατάφερε να κερδίσει τον Bagnaia που συνεχώς πίεζε.

Ο Martin επίσης χρειάστηκε να κερδίσει τον Bagnaia που έκανε μία φανταστική εκκίνηση και βρέθηκε εμπρός, ζορίζοντας τους αναβάτες της Trackhouse όπως ήταν αναμενόμενο πως θα συμβεί. Ο Marc Marquez δεν κατάφερε να κάνει το ίδιο και να κερδίσει ακόμη περισσότερες θέσεις από τις αρκετές που πέτυχε μπαίνοντας από την αρχή στους βαθμούς.

Ο Bagnaia άντεξε τις επιθέσεις του Martin έως και την 8η στροφή του 3ου γύρου, όπου ο Ισπανός με μία επιθετική αλλά καθαρή κίνηση πέρασε εμπρός. Ταυτόχρονα σχεδόν ο Vinales πέρασε τον Raul Fernandez που οδηγούσε πίσω από τον Oliveira με τους αναβάτες της Trackhouse να έχουν αντέξει αρκετή ώρα στην πρώτη γραμμή.

Κάνοντας την κίνησή του, ο Vinales έφερε μαζί του και τον Bastianini, ο οποίος και θα έμενε εκεί μπροστά από εκεί και πέρα.

Ήταν μία από τις καλύτερες στιγμές του αγώνα καθώς συνέβησαν πολλά ταυτόχρονα, με την φάση να ολοκληρώνει η προσπέραση του Oliveira στον Bagnaia που έτσι βρέθηκε μέσα σε ελάχιστες στροφές να έχει την τρίτη θέση του βάθρου αντί την πρώτη!

Ο Martin κατάφερε έτσι να δημιουργήσει μία μικρή διαφορά που έχτιζε σιγά – σιγά, όχι σε απόφαση ασφαλείας, αλλά όσο χρειάζεται για να μπορεί να σβήσει και ένα μικρό λάθος γραμμής. Κοντά στον Raul Fernandez ήταν και ο Morbidelli που στους τελευταίους αγώνες έχει βρει κάτι από όσα λείπουν και παλεύει στις εμπρός θέσεις αντί των πίσω. Ο Binder ήταν εκείνος που ουσιαστικά καθυστερούσε τον Marc Marquez και άφηνε τους υπόλοιπους να ξεφεύγουν ολοένα και περισσότερο, για αυτό και ο Marquez θα καθάριζε μαζί του λίγο αργότερα.

MotoGP Sachsenring Sprint: Νίκη Martin με Oliveira να κερδίζει Bagnaia

Από εκεί και πέρα, από τον 4ο γύρω έως και λίγο πριν το τέλος, δεν συμβαίνουν πολλές προσπεράσεις με την εξάδα εμπρός να έχει ανοίξει αρκετά, σε ένα σημείο ακόμη και στο 1,5 δευτερόλεπτο ο Vinales από τον Marquez πράγμα που σημαίνει πως ο Martin ήταν ακόμη πιο μακριά σε χρόνο. Αιτία ήταν ο Raul Fernandez που άργησε να παραδώσει την σκυτάλη προβάλλοντας αντίσταση σε σημείο μάλιστα που ο Marc Marquez δεν τα βρήκε εύκολα μαζί του και στην προσπάθειά του να περάσει εμπρός στα φρένα για την πρώτη στροφή, έχασε πρόσφυση εμπρός, το αριστερό πόδι έφυγε από το μαρσπιέ αλλά κράτησε την μοτοσυκλέτα με το δεξί γόνατο και μαζί και την θέση του.

Το αποτέλεσμα όλων αυτών ήταν να ξεχωρίσει ακόμη περισσότερο η πρώτη τετράδα που πλέον είχε μεγάλη διαφορά με τους υπόλοιπους τρεις και οπισθοφυλακή είχε μπει ο Bastianini που δεν έκανε κίνηση να περάσει τον Bagnaia.

Μοναχικό αγώνα έκανε ο Morbidelli παρόλο που οι πίσω του δεν ήταν πολύ μακριά και περίμεναν το λάθος του. Ο Vinales έφερε και αυτός αντίσταση στον Marc Marquez χωρίς να του επιτρέπει να περάσει, μέχρι που η επίθεση έγινε λίγο πριν το τέλος του αγώνα και χρειάστηκε η συνδρομή του photofinish για να δουν ποιος τελικά κέρδισε και με εικόνα, καθώς τα ηλεκτρονικά έλεγαν για 0,003 με την νίκη σε αυτή την αντιπαράθεση να πηγαίνει στον Marc Marquez.

MotoGP Sachsenring Sprint: Νίκη Martin με Oliveira να κερδίζει Bagnaia

Αυτό σημαίνει πως ο Martin είναι μπροστά τώρα με 212 βαθμούς έναντι των 197 του Bagnaia, μία διαφορά 15 πόντων, με τον Marc Marquez να ακολουθεί με 146 βαθμούς και 66 διαφορά από τον Martin και τον Bastianini με 142 βαθμούς και την διαφορά με τον Martin στους 70. Από το προσκήνιο του Sprint εξαφανίστηκε και ο Acosta που είχε μία άτυχη στιγμή, χωρίς όμως πτώση:

Ακολουθούν τα αποτελέσματα:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφορά

1

89

Jorge Martin

Ducati

20:18.904

2

88

Miguel Oliveira

Aprilia

0.676

3

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1.311

4

23

Enea Bastianini

Ducati

1.458

5

21

Franco Morbidelli

Ducati

5.600

6

93

Marc Marquez

Ducati

6.281

7

12

Maverick Viñales

Aprilia

6.284

8

33

Brad Binder

KTM

9.061

9

73

Alex Marquez

Ducati

9.201

10

72

Marco Bezzecchi

Ducati

10.800

11

43

Jack Miller

KTM

13.815

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

13.960

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

14.432

14

25

Raul Fernandez

Aprilia

15.329

15

10

Luca Marini

Honda

15.430

16

37

Augusto Fernandez

KTM

15.493

17

5

Johann Zarco

Honda

16.205

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

20.321

19

6

Stefan Bradl

Honda

23.733

20

87

Remy Gardner

Yamaha

26.366

21

36

Joan Mir

Honda

26.668

22

31

Pedro Acosta

KTM

26.715

 

MotoGP: KTM - Beirer “Ο Vinales μάς έσωσε στην αρχή της σεζόν”

O επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM μιλάει για τον Vinales, τον Acosta και την RC16
Beirer on Vinales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

Beirer on Vinales

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

 Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Beirer on Vinales

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Beirer on Vinales

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2ο μισό του πρωταθλήματος.