MotoGP σε δημόσιους δρόμους!

Το σχέδιο της Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/1/2018

Ο CEO της Dorna, ο Carmelo Ezpeleta, συζητά την προοπτική να προστεθεί ένας καινούργιος αγώνας MotoGP που θα διοργανώνεται μέσα σε πόλη, όπου μέρος της διαδρομής της πίστας θα χρησιμοποιεί δημόσιο δρόμο για την μεγάλη ευθεία.
Αυτή την αποκάλυψη την έκανε σε μια μεγάλης διάρκειας συνέντευξη που έδωσε ο Ezpeleta στο ισπανικό περιοδικό "Expansion", δίνοντας επιπλέον στοιχεία όπως το ότι ο αγώνας θα μπορούσε να φιλοξενηθεί σε μια "ζεστή πόλη" και ότι αυτά τα πλάνα έχουν μια γερή βάση για να γίνουν πραγματικότητα στο μέλλον. Σε μια αντίστοιχη περίπτωση, όπως είπε ο Ezpeleta, τα paddock των MotoGP θα είχαν ως έδρα ένα κοντινό εκθεσιακό κέντρο, με τις εγκαταστάσεις να είναι διαθέσιμες και για άλλες εκδηλώσεις κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Πιο συγκεκριμένα, ο Πρόεδρος της Dorna δήλωσε πως "τα πλάνα έχουν ένα σοβαρό υπόβαθρο μιας ζεστής πόλης. Στην θεωρία, η μεγάλη ευθεία της πίστας θα μπορούσε να είναι στο δρόμο και τα paddock θα είναι ενσωματωμένα σε ένα εκθεσιακό κέντρο. Το σαββατοκύριακο των grand prix θα χρησιμοποιούνται για τον αγώνα, ενώ κατά τη διάρκεια της χρονιάς θα μπορούν να χρησιμεύσουν σε ένα σωρό άλλες δραστηριότητες."

Μια σεζόν με παραπάνω από 20 αγώνες δεν μπορεί να είναι εφικτή προς το παρόν

Η σεζόν με τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία των GP θα ξεκινήσει στις 18 Μαρτίου στο Qatar και θα ολοκληρωθεί μετά από 19 αγώνες στην Valencia. Με την Φιλανδία να έχει ήδη κλείσει μια θέση για το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2019, η πιθανότητα να φτάσουμε στους 20 αγώνες είναι κάτι παραπάνω από υπαρκτή. Άλλωστε, πριν από λίγο καιρό, ο Ezpeleta είχε δηλώσει πως αρκετές χώρες είχαν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους να φιλοξενήσουν έναν αγώνα grand prix τα επόμενα χρόνια, αλλά παράλληλα είπε πως με ρεαλιστικά δεδομένα μια σεζόν με παραπάνω από 20 αγώνες δεν μπορεί να είναι εφικτή προς το παρόν. Ο ίδιος βλέπει ως ιδανικό νούμερο τους 22 αγώνες, αλλά αυτό είναι κάτι που θα μπορεί να γίνει στο μέλλον, καθώς υπάρχουν πολλές χώρες που είναι έτοιμες να το κάνουν. Υπάρχει επίσης και η δυνατότητα, όπως είπε να είναι στο ημερολόγιο δύο ισπανικές πίστες αντί για τέσσερις, που θα αλλάζουν εκ περιτροπής. Όπως καταλαβαίνετε, τα πάντα έχουν να κάνουν με το τηλεοπτικό ενδιαφέρον και πώς αυτό διαμορφώνεται, επηρεάζοντας παράλληλα και τα οικονομικά οφέλη για την διοργανώτρια Dorna.
Γενικότερα πάντως, οι δηλώσεις του Ezpeleta προκαλούν συζητήσεις ειδικά, όπως είχαμε γράψει κι εμείς, αν απομονωθούν συγκεκριμένες φράσεις χωρίς να παρατίθενται και τα υπόλοιπα λεγόμενά του ώστε να υπάρχει η ολοκληρωμένη εικόνα. Αυτό δυστυχώς συνέβη, και μάλιστα από εγχώρια ελληνικά μέσα, με αποτέλεσμα να ξεσηκωθεί θύελλα αντιδράσεων και σχολίων χωρίς ουσιαστικά να υπάρχει έδαφος και λόγος…

MotoGP: Jorge Martin - Την Παρασκευή η ιατρική εξέταση για την επιστροφή του στο Qatar

Bρίσκεται ήδη στo Lusail - Περιμένει την Παρασκευή - Εγκρίθηκαν οι Aldeguer και Raul Fernandez
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2026

Για την Παρασκευή μεταφέρθηκε η ιατρική εξέταση του Jorge Martin ενόψει του Grand Prix του Qatar, με τον Ισπανό να επιχειρεί για δεύτερη φορά να επιστρέψει μετά τον τραυματισμό του στον καρπό και το κάταγμα της δεξιάς κερκίδας στην Αυστραλία, ενώ αντίθετα, οι Fermin Aldeguer και Raul Fernandez έχουν ήδη κριθεί ικανοί να αγωνιστούν.

Ο Jorge Martin βρίσκεται στην πίστα του Lusail, όμως δεν πέρασε από την ιατρική εξέταση την Πέμπτη, όπως αρχικά αναμενόταν. Η Aprilia επιβεβαίωσε ότι ο αναβάτης της θα εξεταστεί από τον ιατρικό διευθυντή των MotoGP, Dr. Angel Charte, την Παρασκευή στις 12:15, τοπική ώρα Qatar. Η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών είναι προγραμματισμένη για τις 14:45.

Δεν έχει δοθεί κάποια εξήγηση για την αλλαγή του προγράμματος. Ο Martin χρειάζεται την έγκριση των γιατρών προκειμένου να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, μετά την αποτυχημένη προσπάθεια επιστροφής του στο Grand Prix της Μαλαισίας.

Ο Ισπανός είχε υποστεί κάταγμα στο δεξί κερκιδικό οστό έπειτα από πτώση κατά τη διάρκεια της μάχης του Sprint στην Αυστραλία. Επέστρεψε στην Sepang λιγότερο από μία εβδομάδα αργότερα, όμως αποφάσισε να αποσυρθεί μετά τις τελευταίες δοκιμές του Σαββάτου, καθώς δεν είχε ανακτήσει την απαραίτητη δύναμη στο χέρι του.

Η μάχη του τίτλου και η δεύτερη θέση

Η απουσία του Martin από τη Μαλαισία επέτρεψε στον Marc Marquez να αυξήσει τη διαφορά του στη βαθμολογία, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στο Sprint και τη νίκη στον κυρίως αγώνα. Έτσι, ο αναβάτης της Ducati έχει πλέον τη δυνατότητα να εξασφαλίσει τον τίτλο στο Qatar.

Ο Martin δεν μπορεί να χάσει περισσότερους από 29 βαθμούς από τον Marquez μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο, αν θέλει να διατηρήσει μαθηματικά τις ελπίδες του για το πρωτάθλημα. Ακόμη και αν ο Marquez κερδίσει και τους δύο αγώνες, οκτώ βαθμοί του Martin θα αρκούσαν για να αναβάλουν τη στέψη του.

Παράλληλα, ο αναβάτης της Aprilia έχει να υπερασπιστεί και τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, καθώς ο ομόσταυλός του, Marco Bezzecchi, βρίσκεται πλέον μόλις 23 βαθμούς πίσω, με τρεις γύρους να απομένουν.

Η Aprilia βρίσκεται επίσης σε απόσταση οκτώ βαθμών από την Ducati στη βαθμολογία κατασκευαστών.

Εγκρίθηκαν οι Aldeguer και Raul Fernandez

Σε αντίθεση με τον Martin, οι Fermin Aldeguer και Raul Fernandez έχουν ήδη περάσει με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις και έχουν πάρει άδεια συμμετοχής στο Grand Prix του Qatar.

Fernandez

Και οι δύο είχαν τραυματιστεί στην Ινδονησία. Ο Raul Fernandez είχε υποστεί κάταγμα σε δυο δάχτυλα έπειτα από επαφή με τον Marco Bezzecchi στην εκκίνηση του Sprint. Παρά τον τραυματισμό του, κατάφερε να τερματίσει δεύτερος στο Grand Prix, προτού αποσυρθεί από τους επόμενους αγώνες σε Αυστραλία και Μαλαισία.

Ο Aldeguer, από την πλευρά του, είχε υποστεί κάταγμα στο χέρι μετά από πτώση στον πρώτο γύρο του αγώνα στην Mandalika και χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση. Έμεινε εκτός από τα Grand Prix Αυστραλίας και Μαλαισίας, αλλά πλέον είναι έτοιμος να επιστρέψει με την Gresini.

Aldeguer

Για τον Martin, πάντως, η επιστροφή στο Qatar έχει και μια επιπλέον δυσάρεστη ανάμνηση. Στον περσινό αγώνα του Lusail, στην πρώτη του εμφάνιση με την Aprilia μετά την απουσία του από τις χειμερινές δοκιμές και τους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς, είχε πτώση μπροστά από τον Fabio Di Giannantonio. Τότε είχε υποστεί έντεκα κατάγματα στα πλευρά και τραυματισμό στους πνεύμονες, που τον κράτησαν εκτός δράσης για επτά ακόμη αγώνες.

Charte

Η τελική απόφαση για τη συμμετοχή του στο φετινό Grand Prix του Qatar θα ληφθεί μετά την εξέταση της Παρασκευής.