MotoGP σε δημόσιους δρόμους!

Το σχέδιο της Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/1/2018

Ο CEO της Dorna, ο Carmelo Ezpeleta, συζητά την προοπτική να προστεθεί ένας καινούργιος αγώνας MotoGP που θα διοργανώνεται μέσα σε πόλη, όπου μέρος της διαδρομής της πίστας θα χρησιμοποιεί δημόσιο δρόμο για την μεγάλη ευθεία.
Αυτή την αποκάλυψη την έκανε σε μια μεγάλης διάρκειας συνέντευξη που έδωσε ο Ezpeleta στο ισπανικό περιοδικό "Expansion", δίνοντας επιπλέον στοιχεία όπως το ότι ο αγώνας θα μπορούσε να φιλοξενηθεί σε μια "ζεστή πόλη" και ότι αυτά τα πλάνα έχουν μια γερή βάση για να γίνουν πραγματικότητα στο μέλλον. Σε μια αντίστοιχη περίπτωση, όπως είπε ο Ezpeleta, τα paddock των MotoGP θα είχαν ως έδρα ένα κοντινό εκθεσιακό κέντρο, με τις εγκαταστάσεις να είναι διαθέσιμες και για άλλες εκδηλώσεις κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Πιο συγκεκριμένα, ο Πρόεδρος της Dorna δήλωσε πως "τα πλάνα έχουν ένα σοβαρό υπόβαθρο μιας ζεστής πόλης. Στην θεωρία, η μεγάλη ευθεία της πίστας θα μπορούσε να είναι στο δρόμο και τα paddock θα είναι ενσωματωμένα σε ένα εκθεσιακό κέντρο. Το σαββατοκύριακο των grand prix θα χρησιμοποιούνται για τον αγώνα, ενώ κατά τη διάρκεια της χρονιάς θα μπορούν να χρησιμεύσουν σε ένα σωρό άλλες δραστηριότητες."

Μια σεζόν με παραπάνω από 20 αγώνες δεν μπορεί να είναι εφικτή προς το παρόν

Η σεζόν με τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία των GP θα ξεκινήσει στις 18 Μαρτίου στο Qatar και θα ολοκληρωθεί μετά από 19 αγώνες στην Valencia. Με την Φιλανδία να έχει ήδη κλείσει μια θέση για το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2019, η πιθανότητα να φτάσουμε στους 20 αγώνες είναι κάτι παραπάνω από υπαρκτή. Άλλωστε, πριν από λίγο καιρό, ο Ezpeleta είχε δηλώσει πως αρκετές χώρες είχαν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους να φιλοξενήσουν έναν αγώνα grand prix τα επόμενα χρόνια, αλλά παράλληλα είπε πως με ρεαλιστικά δεδομένα μια σεζόν με παραπάνω από 20 αγώνες δεν μπορεί να είναι εφικτή προς το παρόν. Ο ίδιος βλέπει ως ιδανικό νούμερο τους 22 αγώνες, αλλά αυτό είναι κάτι που θα μπορεί να γίνει στο μέλλον, καθώς υπάρχουν πολλές χώρες που είναι έτοιμες να το κάνουν. Υπάρχει επίσης και η δυνατότητα, όπως είπε να είναι στο ημερολόγιο δύο ισπανικές πίστες αντί για τέσσερις, που θα αλλάζουν εκ περιτροπής. Όπως καταλαβαίνετε, τα πάντα έχουν να κάνουν με το τηλεοπτικό ενδιαφέρον και πώς αυτό διαμορφώνεται, επηρεάζοντας παράλληλα και τα οικονομικά οφέλη για την διοργανώτρια Dorna.
Γενικότερα πάντως, οι δηλώσεις του Ezpeleta προκαλούν συζητήσεις ειδικά, όπως είχαμε γράψει κι εμείς, αν απομονωθούν συγκεκριμένες φράσεις χωρίς να παρατίθενται και τα υπόλοιπα λεγόμενά του ώστε να υπάρχει η ολοκληρωμένη εικόνα. Αυτό δυστυχώς συνέβη, και μάλιστα από εγχώρια ελληνικά μέσα, με αποτέλεσμα να ξεσηκωθεί θύελλα αντιδράσεων και σχολίων χωρίς ουσιαστικά να υπάρχει έδαφος και λόγος…

MotoGP: Η VR46 του Valentino Rossi κοντά σε συμφωνία με τον Fermin Aldeguer!

Ο ταλαντούχος Ισπανός πλησιάζει σε μια εργοστασιακή κατακίτρινη Ducati
fermin aldeguer
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, ο Fermin Aldeguer βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις και είναι σχεδόν έτοιμος να μεταπηδήσει από την ομάδα της Gresini Racing σε αυτήν της VR46 για τα επόμενα δύο χρόνια.

Ο 20χρονος αναβάτης εντυπωσίασε πέρυσι στη rookie χρονιά του, τερμάτισε τη σεζόν στην 8η θέση της κατάταξης, αναδείχθηκε Rookie of the Year και με τη νίκη του στην Ινδονησία έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης που κερδίζει Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας.

Ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse ως και το 2028, στα πλαίσια του οποίου προβλέπεται μια φουλ εργοστασιακή Desmosedici, κάτι που δεν έχει πάρει ως τώρα – στη Gresini φέτος είναι ο Alex Marquez που καβαλά τη GP26.

Εφόσον τα ισπανικά δημοσιεύματα ευσταθούν και όντως ο Aldeguer οδεύει προς VR46, αυτό πιθανότατα μεταφράζεται σε γερό ανακάτεμα του ρόστερ του πρωταθλήματος, καθώς η ομάδα του Valentino Rossi έχει αυτή τη στιγμή τον Fabio di Giannantonio πάνω σε μια GP26 και τον Frankie Morbidelli σε μια GP25.

Ενδεχόμενη έλευση του Aldeguer σημαίνει πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο θα χαιρετήσει τη VR46, ενώ στο ρεπορτάζ της συγκεκριμένης ομάδας παίζει δυνατά και το όνομα του Celestino Vietti – εκ της ακαδημίας VR46 και της Moto2 φέτος.

Σημαίνει επίσης πως αδειάζει η Gresini Racing, καθώς ο Alex Marquez θεωρείται σχεδόν βέβαιος για μια εργοστασιακή σέλα στην KTM, οπότε η δεύτερη ομάδα της Ducati μπορεί να ψάχνει για δύο αναβάτες το χρόνου.