MotoGP Sepang 2019 - FP1 & FP2: Με ρεκόρ πρώτος ο Quartararo!

Γρηγορότερος ακόμα και τραυματίας!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2019

Ο “μικρός” Γάλλος συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την ταχύτητά του πάνω στη σέλα της δορυφορικής Yamaha, καθώς στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Sepang σήμερα, βρέθηκε στην πρώτη θέση σπάζοντας το ρεκόρ ταχύτερου γύρου με 1:58.576. Κι αυτό έγινε με αρκετούς πόνους στον αστράγαλο από την πτώση στον πρώτο γύρο του αγώνα στο Philip Island. Μάλιστα ο επόμενος γύρος ήταν ακόμα πιο γρήγορος, έως τη στιγμή που βρήκε μπροστά του σαν σημαδούρα τον τοπικό ήρωα Hafizh Syahrin και αναγκάστηκε να “κάψει” τον γύρο. Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά η ομάδα της Petronas είχε κάθε λόγο να πανηγυρίζει, αφού και ο Morbidelli είχε καταφέρει να ανέβει στη δεύτερη θέση, κάνοντας το 1-2.

Στο τέλος της ημέρας όμως η Ducati του Andrea Dovisiozo ήταν εκείνη που πλησίασε σε απόσταση 0.630’ τον χρόνο του Quartararo και βρέθηκε τελικά στη δεύτερη θέση. Τα καλά νέα για την Yamaha συνεχίστηκαν με την τρίτη θέση του Valentino Rossi και την τέταρτη του Morbidelli. Πίσω τους η Ducati της Pramac με τον Jack Miller στην πέμπτη θέση ενώ η ορμή που έχει αποκτήσει η Aprilia συνεχίστηκε, με τον Aleix Espargaro να είναι πιο γρήγορος απ’ όλα τα Honda στην έκτη θέση! Αυτό συνέβη διότι ο Marc Marquez δεν έβαλε καθόλου soft ελαστικά, οπότε ο μόνος αναβάτης που απέμεινε στη Honda και που μπορούσε να βάλει τη μοτοσυκλέτα του HRC μέσα στη δεκάδα ήταν ο Cal Cruthlow στην έβδομη θέση.

Όπως ο Marcuez έτσι κι ο Vinales, αφιέρωσε όλο το χρόνο των ελεύθερων δοκιμαστικών στην προσομοίωση του αγώνα και δεν έβαλε soft ελαστικά για time attack, οπότε έπεσε στην ένατη θέση, όταν οι υπόλοιποι αναβάτες άρχισαν να αλλάζουν σε μαλακά ελαστικά. Πίσω του ήταν τα δύο Suzuki του Rins και του Mir, συμπληρώνοντας μια εντεκάδα αναβατών που έσπασε το φράγμα των δύο λεπτών. Όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες δεν κατάφεραν να σημειώσουν χρόνους κάτω από τα δύο λεπτά, με τον Danillo Petrucci να ηγείται του γκρουπ των “δίλεπτων”, ανάμεσά τους και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez στη 13η θέση. Πίσω του είχε την Honda της LCR με τον Zarco, κάτι που προφανώς δεν θα αρέσει στον Jorge Lorenzo που έκανε μισό δευτερόλεπτο πιο αργό χρόνο από τον Γάλλο και ήταν 17ος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

 

1
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1'58.576
 
2
Ducati Team
Ducati
1'59.206
0.630 / 0.630
3
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1'59.284
0.708 / 0.078
4
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1'59.502
0.926 / 0.218
5
Pramac Racing
Ducati
1'59.593
1.017 / 0.091
6
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1'59.707
1.131 / 0.114
7
LCR Honda CASTROL
Honda
1'59.711
1.135 / 0.004
8
Pramac Racing
Ducati
1'59.774
1.198 / 0.063
9
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1'59.845
1.269 / 0.071
10
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1'59.849
1.273 / 0.004
11
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1'59.984
1.408 / 0.135
12
Ducati Team
Ducati
2'00.057
1.481 / 0.073
13
Repsol Honda Team
Honda
2'00.215
1.639 / 0.158
14
LCR Honda IDEMITSU
Honda
2'00.268
1.692 / 0.053
15
Reale Avintia Racing
Ducati
2'00.477
1.901 / 0.209
16
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2'00.658
2.082 / 0.181
17
Repsol Honda Team
Honda
2'00.705
2.129 / 0.047
18
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2'01.190
2.614 / 0.485
19
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2'02.017
3.441 / 0.827
20
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2'02.429
3.853 / 0.412

 

       

 

MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις

Στο 1.29:919 το ρεκόρ την πίστας από σήμερα
MotoGP Le Mans: Pole Position Martin με ρεκόρ πίστας σε κατάταξη δράμα με πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/5/2024

Δυνατή σε συγκίνηση για τους θεατές ήταν η κατάταξη που ολοκληρώθηκε πριν λίγα λεπτά στην ιστορική πίστα του Le Mans καθώς στο τελευταίο πεντάλεπτο σημειώθηκαν πολλές πτώσεις ενώ και τα δύο εισιτήρια της Q1 κρίθηκαν την τελευταία στιγμή.

Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό για να βρεθεί στην Q2 με τον Bastianini να είναι ακόμη καλύτερος καθώς κατάφερε να κάνει ρεκόρ πίστας. Πίσω του ο Marquez θα μπορούσε να κλέψει τα χιλιοστά που χαρίζει το slipstreaming όμως έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό και χωρίς να πέσει, βρίσκοντας δίοδο δίπλα στην αμμοπαγίδα για να ξανά μπει αμέσως στον αγώνα και να προσπαθήσει εκ νέου. Μόνο που η πτώση του Zarco, ενώ πιο πριν είχε πέσει και ο Farnandez ακύρωσαν την προσπάθειά του. Βέβαια ο Oliveira είχε ήδη κάνει καλύτερο γύρο από τον Marquez και έτσι την τελευταία στιγμή του στέρησε το εισιτήριο για την Q2.

le mans motogp q1

Από την πρώτη στιγμή φάνηκε πως η pole position ήταν θέμα μεταξύ Bagnaia και Martin καθώς ο περσινός πρωταθλητής έκανε κατευθείαν έναν πολύ γρήγορο γύρο με τον Martin να απαντά και να γίνεται ο πρώτος που κατεβαίνει κάτω από το 1.30 έστω και για χιλιοστά, σημειώνοντας νέο ρεκόρ.

Λίγο αργότερα βέβαια είχε μία περίεργη πτώση καθώς ανοίγοντας το γκάζι στο εσάκι για να στρίψει με την αδράνεια του κινητήρα, σήκωσε ελάχιστα περισσότερο τον εμπρός τροχό και σημείωσε μία απότομη πτώση.

Έπεσε όμως και ο Bagnaia αμέσως μετά και ενώ ξεκίνησε να περπατά για τα pit, επέστρεψε γρήγορα με έναν πυροσβεστήρα φοβούμενος πως η μοτοσυκλέτα θα πάρει φωτιά και παρόλο που γύρω της υπήρχαν πέντε άνθρωποι της πίστας έτοιμοι να την απομακρύνουν. Ευτυχώς δεν συνέβη καμία πυρκαγιά όμως αμέσως μετά και η μοτοσυκλέτα του Bastianini παρουσίασε πρόβλημα αναγκάζοντάς τον να σταματήσει στην άκρη και τις κίτρινες σημαίες να βγουν.

Ταυτόχρονα πτώση σημείωσε και ο Aleix Espargaro, ήπια χωρίς άλλο πρόβλημα αλλά έχοντας ήδη στηθεί μία σειρά από ακυρώσεις γρήγορων γύρων. Αυτό βέβαια δεν επηρέαζε τα πράγματα καθώς ο μόνος που θα μπορούσε ίσως να κάνει κάτι καλύτερο από την πρώτη τριάδα ήταν ο Acosta που ξεκινώντας τον τελευταίο γρήγορο γύρο είχε μπροστά του ανοικτό πεδίο και χωρίς κίτρινες σημαίες είχε την ευκαιρία να κάνει κάποια διαφορά, έστω και στην τρίτη θέση.

Δυστυχώς ο Quartararo δεν θα άφηνε να φανεί κάτι τέτοιο καθώς έμεινε από βενζίνη πάνω στην αγωνιστική γραμμή ακυρώνοντας την προσπάθεια του Acosta.

le mans motogp q2

Πτώση σημείωσε και ο Miller στην 8η στροφή αυξάνοντας τον αριθμό εμφάνισης των κίτρινων σημαιών.

Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε δύο εκκινήσεις, μία σήμερα και μία αύριο, όπου οι αναβάτες από τις πίσω θέσεις που μπορούν να κυνηγήσουν τον ρυθμό για πρώτη πεντάδα, θα παίξουν όλα τα χαρτιά μέχρι την πρώτη στροφή καθώς είναι μία πίστα και αναμένονται συνθήκες που αν κάποιος ξεφύγει εμπρός, μετά πολύ δύσκολα μπορείς να τον μαζέψεις…

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνο

Διαφ.

1

89

Jorge Martin

Ducati

01:29.919

 

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:30.111

0.192

3

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:30.313

0.394

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:30.436

0.517

5

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:30.553

0.634

6

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:30.572

0.653

7

31

Pedro Acosta

KTM

01:30.650

0.731

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:30.686

0.767

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:30.782

0.863

10

23

Enea Bastianini

Ducati

01:30.786

0.867

11

43

Jack Miller

KTM

01:31.007

1.088

12

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:31.075

1.156

Αποτελέσματα Q1:

Q2

23

Enea Bastianini

Ducati

01:30.233

 

Q2

88

Miguel Oliveira

Aprilia

01:30.478

0.245

13

93

Marc Marquez

Ducati

01:30.586

0.353

14

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:30.676

0.443

15

5

Johann Zarco

Honda

01:30.891

0.658

16

42

Alex Rins

Yamaha

01:31.067

0.834

17

73

Alex Marquez

Ducati

01:31.148

0.915

18

36

Joan Mir

Honda

01:31.186

0.953

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:31.274

1.041

20

37

Augusto Fernandez

KTM

01:31.473

1.240

21

10

Luca Marini

Honda

01:31.837

1.604

22

33

Brad Binder

KTM

01:32.228

1.995