MotoGP Sepang: Καταστροφική φωτιά για τη Suzuki του Rins [video]

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/11/2018

Ατυχία για τους μηχανικούς της Suzuki στην Sepang, κατά την δοκιμαστική εκκίνηση της μοτοσυκλέτας του Alez Rins, αμέσως μετά την προετοιμασία της για τις αυριανές δοκιμές.

Οι μηχανικοί πραγματοποιούσαν τον τυπικό έλεγχο έπειτα από την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας, όταν κάποιος ταχυσύνδεσμος της υπερχείλισης καυσίμου αποσυνδέθηκε ψεκάζοντας καταβρέχοντας την καυτή εξάτμιση με την εξαιρετικά εύφλεκτη αγωνιστική βενζίνη. Γρήγορα κατασβήστηκε από τους μηχανικούς και το προσωπικό στο box της Suzuki, με την αρχική εκτίμηση να κάνει λόγο για εκτεταμένη καταστροφή που θα άφηνε τον Rins μονάχα με μία μοτοσυκλέτα.

Ωστόσο η GSX-RR δεν είχε σοβαρή ζημιά από την πυρκαγιά και μάλιστα οι μηχανικοί γλίτωσαν και το ξενύχτι, καθώς είναι ήδη έτοιμη για τον αγωνιστικό τριήμερο που μόλις ξεκινά. Μια ατυχής στιγμή, ευτυχώς δίχως κανέναν τραυματισμό κι ένα μικρό τελικά πρόβλημα για την Suzuki.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.