MotoGP Sepang Test 2022: Πρώτη ημέρα για τους “πρωτάρηδες”

Γύροι γνωριμίας και προετοιμασίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/1/2022

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα της Sepang ολοκληρώθηκε με τους δοκιμαστές και τους “rookie” της μεγάλης κατηγορίας να είναι οι μόνοι που είχαν δικαίωμα να οδηγήσουν. Η δουλειά των εργοστασιακών δοκιμαστών αυτές τις δύο πρώτες ημέρες είναι να προετοιμάσουν το βασικό setup των νέων μοτοσυκλετών, ώστε οι αναβάτες να αφιερωθούν στις “λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά”, ενώ την ίδια στιγμή οι rookies έχουν την ευκαιρία να γράψουν πολύτιμα χιλιόμετρα στις σέλες των θηρίων και να εξοικειωθούν με τις επιδόσεις του κινητήρα, το κράτημα των ελαστικών, τη συμπεριφορά των αεροδυναμικών βοηθημάτων, αλλά και τα πάρα πολλά κουμπάκια που θα πρέπει να πατάνε την ώρα της οδήγησης… Φέτος το βάπτισμα του πυρός στη Sepang πήραν ο  Raul Fernandez (Tech 3-KTM) ο  Marco Bezzecchi (VR46 – Ducati) και ο Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati), ενώ παρόν ήταν ο τραυματίας Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) χωρίς όμως να οδηγήσει. Ανάμεσά τους, ο Raul Fernandez ήταν ο ταχύτερος της ημέρας με χρόνο 2:00.898 (ρεκόρ πίστας 1:58.30 από τον Quartararo το 2019).

Στο στρατόπεδο των δοκιμαστών, τα μόνα νέα που διέρρευσαν (οι δύο πρώτες ημέρες θεωρούνται ιδιωτικές δοκιμές και δεν υπάρχει επίσημη δημοσιογραφική κάλυψη) αφορούν μια νέα πιο κοντή σε μήκος εξάτμιση που είχε η Ducati του Pirro και ενώ ο Savadori της Aprilia δοκίμασε ένα νέο φαίρινγκ με μικρότερου μεγέθους φτερά και ένα νέο αλουμινένιο ψαλίδι.   

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.