MotoGP Silverstone: Απίστευτη κατάταξη με σειρά ρεκόρ, Zarco πρώτο και αποθέωση Aleix Espargaro

Ο Aleix είναι ο ήρωας της καρδιάς μας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/8/2022

Στιγμές όπως αυτές στο box της Aprilia και προσπάθειες όπως αυτή του Aleix Espargaro είναι από μόνες τους λόγος να παρακολουθεί κανείς τα MotoGP και δείχνουν την τεράστια διαφορά που έχουν τα αθλήματα με μοτοσυκλέτα από τα υπόλοιπα.

Ο Aleix Espargaro είχε ένα πολύ άσχημο highside με 115χλμ στην FP4 εκτινάχθηκε με τρομαχτική δύναμη από την μοτοσυκλέτα και ευτυχώς δεν έσπασε τίποτα. Γύρισε στο box κουτσαίνοντας και υποβασταζόμενος ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα για την Q2 με τον διευθυντή της ομάδας να έχει εμφανή την αγωνία στο πρόσωπό του και να λέει στις κάμερες πως οποιοδήποτε αποτέλεσμα θα είναι καλό, δεν χρειάζεται να κάνει τον ήρωα.

Αλλά δεν φτάνεις δεύτερος στο πρωτάθλημα, κυνηγώντας μία από τις τελευταίες ευκαιρίες που θα έχεις για τον τίτλο, χωρίς να προσπαθείς κάθε φορά να προσπεράσεις τα όρια. Ο Aleix όχι μόνο βγήκε στην Q2 αλλά ήταν ο πρώτος στην ιστορία της πίστας που έσπασε το 1:58 και κατέβηκε στο ΄57 κρατώντας για λίγα δευτερόλεπτα την καλύτερη επίδοση της πίστας και την pole position.

Αμέσως μετά βέβαια ο Quartararo, ο Miller και ο Zarco και ο Bagnaia θα περνούσαν εμπρός και λίγο αργότερα θα κατάφερνε και ο Vinales να κάνει πολύ καλό χρόνο φτάνοντας στην δεύτερη θέση, με τον Aleix να καταλήγει έκτος.

Ήταν μία απίστευτη Q2 μερικά λεπτά αγωνίας που ο καλύτερος χρόνος της πίστας κατέβαινε ολοένα και λιγότερο φτάνοντας τελικά στο 1.57:767 που έκανε ο Zarco, από τους ταχύτερος την Παρασκευή, ταχύτερος και το Σάββατο στην FP4 και σύμφωνα με τον Miller άπιαστος εκείνη την στιγμή καθώς δεν γινόταν να πλησιάσουν τα χιλιοστά που τους χώριζαν.

Στο μεταξύ αυτό αφήνει τον Quartararo λιγότερο ευτυχισμένο από αυτό που θα έπρεπε να είναι ξεκινώντας από την τέταρτη θέση. Γιατί ιδανικά θα ήθελε να είναι πρώτος και να ορίζει τον ρυθμό μέχρι την στιγμή που θα πρέπει να εκτελέσει τον μεγαλύτερο γύρο για την ποινή που του έχει επιβληθεί από το Assen.

Η ημέρα είχε ξεκινήσει πολύ καλά για τον Aleix Espargaro καθώς ήταν ταχύτερος στην FP3 και πήγαινε ολοταχώς και για την FP4 πριν το highside με τον Zarco να κάνει τον καλύτερο χρόνο, ακολουθούμενος από τον Vinales που με την ίδια θέση, την δεύτερη θα ξεκινήσει και αύριο, όταν όπως είπαμε κατάφερε την τελευταία στιγμή να είναι ένας από τους αναβάτες που κατέβηκαν κάτω από το 1.58. Κι αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο Vinales ξεκινά από την πρώτη σειρά από το 2021 και την αγαπημένη του πίστα, το Assen.

Και ο Miller έδειξε με την τρίτη θέση στην FP4 πως θα τα πάει καλύτερα και στην κατάταξη και τελικά ήταν κι αυτός ένας από εκείνους που κατέβηκαν στο 1.57.

Στην Q1 ο Bastianini με τον Bezzecchi πήραν τα δύο εισιτήρια για να συνεχίσουν έχοντας από κοντά τις δύο KTM. Η Q1 χαρακτηρίστηκε από την κίνηση που είχε η πίστα τα τελευταία λεπτά χωρίς να καταφέρει  Ο Alex Marquez σημείωσε πτώση στο εσάκι για την οποία δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος με τον Bezzecchi παρόλο που δεν είχε εμπλοκή στην φάση αυτή, ωστόσο ήταν η ταχύτερη Honda εκεί έξω, ενώ ο Bezzecchi είχε γενικά θέμα με τις Honda σήμερα προσπαθώντας για τον ταχύτερο γύρο.

Ήταν μία εξαιρετική ημέρα κατάταξης με την Ducati να ξεχωρίζει και ταυτόχρονα να μαζεύει εμπειρία και μετρήσεις με τα αεροδυναμικά στεγόσαυρου που δοκίμασε και θα είναι σίγουρα ένας ενδιαφέρον αγώνας αύριο, τουλάχιστον στην αρχή του.

 

Αποτελέσματα Q2

Pos

No.

Rider

Bike

Time

Diff

1

5

Johann Zarco

Ducati

1:57.767

 

2

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:57.865

0.098

3

43

Jack Miller

Ducati

1:57.931

0.164

4

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:57.938

0.171

5

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:57.961

0.194

6

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:57.966

0.199

7

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:58.101

0.334

8

23

Enea Bastianini

Ducati

1:58.106

0.339

9

89

Jorge Martin

Ducati

1:58.174

0.407

10

10

Luca Marini

Ducati

1:58.317

0.550

11

42

Alex Rins

Suzuki

1:58.318

0.551

12

36

Joan Mir

Suzuki

1:58.543

0.776

Αποτελέσματα Q1

Q2

23

Enea Bastianini

Ducati

1:58.609

 

Q2

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:58.756

0.147

13

88

Miguel Oliveira

KTM

1:58.853

0.244

14

33

Brad Binder

KTM

1:58.932

0.323

15

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:58.948

0.339

16

87

Remy Gardner

KTM

1:59.120

0.511

17

73

Alex Marquez

Honda

1:59.288

0.679

18

6

Stefan Bradl

Honda

1:59.339

0.730

19

44

Pol Espargaro

Honda

1:59.367

0.758

20

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:59.390

0.781

21

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:59.614

1.005

22

25

Raul Fernandez

KTM

1:59.920

1.311

23

40

Darryn Binder

Yamaha

1:59.931

1.322

24

4

Andrea Dovizioso

Yamaha

2:00.232

1.623

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP Aragon: Έραψε κάθε στόμα! Νίκη Marc Marquez σε ρεκόρ δεκαετίας

Απόλυτα πιο γρήγορος σε κάθε ημέρα
MotoGP Aragon: Έραψε κάθε στόμα! Νίκη Marc Marquez σε ρεκόρ δεκαετίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2025

Ακριβώς δέκα χρόνια είχαμε να δούμε έναν αναβάτη να είναι ο απόλυτα ταχύτερος κάθε ημέρας, ξεκινώντας από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής. Την τελευταία φορά δεν υπήρχε μάλιστα ο αγώνας Sprint και ο αναβάτης αυτός ήταν ο Marc Marquez.

Θα είχε σπάσει και νωρίτερα φέτος αν δεν είχε σημειώσει συγκεκριμένες πτώσεις, αλλά σήμερα, ανεξαρτήτως αν πάρει τον φετινό τίτλο, που κακά τα ψέματα είναι ήδη δικός του, ο Marc Marquez δίδαξε σήμερα ένα μεγάλο μάθημα σε κάθε έναν εκεί έξω τα προηγούμενα χρόνια που είχε βιαστεί να μιλήσει για αυτόν.

Από το πιο “light” όπως το «μη μας ενημερώνετε για την υγεία του, δεν θα επιστρέψει», μέχρι τα πιο επιθετικά που έλεγαν πως έτσι και αλλιώς δεν θα τα καταφέρει απέναντι στους νεότερους αναβάτες, ο Marc Marquez τους κέρασε τσιχλίτσα. Το είχα γράψει πολλές φορές με τον πιο απλό τρόπο: «Γιατί η βιασύνη;» Ασχέτως αν τον συμπαθεί κανείς ή όχι, δεν μπορείς να ξεγράψεις έναν τέτοιο αναβάτη τόσο εύκολα.

Αυτός είναι και ο λόγος που κρατιούνται τώρα με τον Martin, γιατί απλά κατάλαβαν το λάθος του να βιάζεσαι να μιλήσεις.

Σήμερα ο Marc Marquez ξεκίνησε καλύτερα και μαζί και ο Bagnaia σε μία αντίστροφη εικόνα από τον Sprint, έκανε πολύ γρήγορα την διαφορά με τον αδερφό του στην δεύτερη θέση και το βάθρο για τις θέσεις 1-2 κλείδωσε από την εκκίνηση.

Ο Bagnaia είχε δρόμο μπροστά του, θα έπρεπε να παλέψει περισσότερο.

Για αρχή οι δύο KTM που εχθές πάλεψαν με τις VR46, σήμερα έκαναν φανταστική εκκίνηση και βρέθηκαν πίσω από το βάθρο να πιέζουν για να ανέβουν.

Με την σκληρή γόμα και με μπόλικη πίεση στον Bagnaia, βάζοντας συνέχεια μούρη στα φρένα για να βρεθεί ο Acosta να δυσκολεύεται να μαζέψει μετά την γραμμή του και τον Bagnaia να ξανά κερδίζει, ήταν σίγουρο πως κάνουν σκληρότερη χρήση των ελαστικών.

Στο μεταξύ ο Binder πίσω από τον Acosta είχε να αντικρούσει τις επιθέσεις του Morbidelli που είχε παλέψει και εχθές για το βάθρο και είχε σκοπό σήμερα να μην το χάσει έτσι εύκολα. Χαρακτηριστική στιγμή όταν ο Morbidelli προσπάθησε να περάσει τον Binder την στιγμή που ο Acosta έκανε επίθεση στον Bagnaia!

Την μάχη αυτή με την πρόσφυση οδηγώντας κολλημένοι στον μπροστινό τους ενώ η άσφαλτος είχε 51 βαθμούς, θα την έχανε πρώτος ο Binder σημειώνοντας πτώση στην μέση του αγώνα.

Ο Aldeguer έδινε επίσης πολύ καλή μάχη, ξεκαθαρίζοντας πως είναι πολύ δυνατός Rookie, ξεχωρίζοντας παράλληλα με την απουσία του Ai Ogura βέβαια…

Στο δεύτερο μισό του αγώνα η μάχη του Aldeguer με τον Morbidelli μας κράτησε στον αγώνα που έτσι και αλλιώς η απονομή του βάθρου ήταν σαν να είχε τελειώσει, από την στιγμή που και ο Bangnaia είχε αρχίσει να κερδίζει την μάχη.

Η πτώση του Vinales, παρόλο που ξανά μπήκε στον αγώνα, έβαλε σκέψεις για το αν ο Acosta θα καταφέρει να μείνει εμπρός, τελικά όμως πήρε την 4η θέση.

Είχε προηγηθεί και η πτώση του Zarco που πήγαινε για σερί καλύτερων εμφανίσεων με βάση το προσωπικό ρεκόρ που έχει η Honda φυσικά, ιδιαίτερα χαμηλό τις τελευταίες σεζόν. Και φυσικά στην αρχή η ατυχία του Quartararo που έφερε συνολικά 3 απουσίες από την συνολική δράση.

Ο Morbidelli πήρε τελικά την μάχη από τον Aldeguer, τον θυμωμένο Aldeguer μετά από κάτι τόσο έντονο και ταυτόχρονα τους ευχαριστούμε γιατί μας έδιναν το έναυσμα να παροακολουθούμε την πίστα πιο συγκεντρωμένα.

Ο ρυθμός των πρώτων ήταν καταπληκτικός για τις συνθήκες, ο Bagnaia κατάφερε στο τέλος να κάνει τον ταχύτερο χρόνο και ο Marc Marquez έπρεπε να οδηγεί αλάνθαστα για να διατηρήσει την απόστασή του και το έκανε.

Ένας καταπληκτικός αγώνας για την οικογένεια Marquez!

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

 

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

41:11.19

2

 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.107

3

 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+2.029

4

 

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+7.657

5

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+10.363

6

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+11.889

7

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+14.938

8

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+16.022

9

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+18.321

10

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+19.190

11

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+19.646

12

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+24.624

13

 

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+25.986

14

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+26.761

15

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+27.122

16

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+37.117

17

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+43.588

18

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+86.319

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

 
   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

 
   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

 

 

Ετικέτες