MotoGP Silverstone: Απίστευτη κατάταξη με σειρά ρεκόρ, Zarco πρώτο και αποθέωση Aleix Espargaro

Ο Aleix είναι ο ήρωας της καρδιάς μας!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/8/2022

Στιγμές όπως αυτές στο box της Aprilia και προσπάθειες όπως αυτή του Aleix Espargaro είναι από μόνες τους λόγος να παρακολουθεί κανείς τα MotoGP και δείχνουν την τεράστια διαφορά που έχουν τα αθλήματα με μοτοσυκλέτα από τα υπόλοιπα.

Ο Aleix Espargaro είχε ένα πολύ άσχημο highside με 115χλμ στην FP4 εκτινάχθηκε με τρομαχτική δύναμη από την μοτοσυκλέτα και ευτυχώς δεν έσπασε τίποτα. Γύρισε στο box κουτσαίνοντας και υποβασταζόμενος ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα για την Q2 με τον διευθυντή της ομάδας να έχει εμφανή την αγωνία στο πρόσωπό του και να λέει στις κάμερες πως οποιοδήποτε αποτέλεσμα θα είναι καλό, δεν χρειάζεται να κάνει τον ήρωα.

Αλλά δεν φτάνεις δεύτερος στο πρωτάθλημα, κυνηγώντας μία από τις τελευταίες ευκαιρίες που θα έχεις για τον τίτλο, χωρίς να προσπαθείς κάθε φορά να προσπεράσεις τα όρια. Ο Aleix όχι μόνο βγήκε στην Q2 αλλά ήταν ο πρώτος στην ιστορία της πίστας που έσπασε το 1:58 και κατέβηκε στο ΄57 κρατώντας για λίγα δευτερόλεπτα την καλύτερη επίδοση της πίστας και την pole position.

Αμέσως μετά βέβαια ο Quartararo, ο Miller και ο Zarco και ο Bagnaia θα περνούσαν εμπρός και λίγο αργότερα θα κατάφερνε και ο Vinales να κάνει πολύ καλό χρόνο φτάνοντας στην δεύτερη θέση, με τον Aleix να καταλήγει έκτος.

Ήταν μία απίστευτη Q2 μερικά λεπτά αγωνίας που ο καλύτερος χρόνος της πίστας κατέβαινε ολοένα και λιγότερο φτάνοντας τελικά στο 1.57:767 που έκανε ο Zarco, από τους ταχύτερος την Παρασκευή, ταχύτερος και το Σάββατο στην FP4 και σύμφωνα με τον Miller άπιαστος εκείνη την στιγμή καθώς δεν γινόταν να πλησιάσουν τα χιλιοστά που τους χώριζαν.

Στο μεταξύ αυτό αφήνει τον Quartararo λιγότερο ευτυχισμένο από αυτό που θα έπρεπε να είναι ξεκινώντας από την τέταρτη θέση. Γιατί ιδανικά θα ήθελε να είναι πρώτος και να ορίζει τον ρυθμό μέχρι την στιγμή που θα πρέπει να εκτελέσει τον μεγαλύτερο γύρο για την ποινή που του έχει επιβληθεί από το Assen.

Η ημέρα είχε ξεκινήσει πολύ καλά για τον Aleix Espargaro καθώς ήταν ταχύτερος στην FP3 και πήγαινε ολοταχώς και για την FP4 πριν το highside με τον Zarco να κάνει τον καλύτερο χρόνο, ακολουθούμενος από τον Vinales που με την ίδια θέση, την δεύτερη θα ξεκινήσει και αύριο, όταν όπως είπαμε κατάφερε την τελευταία στιγμή να είναι ένας από τους αναβάτες που κατέβηκαν κάτω από το 1.58. Κι αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο Vinales ξεκινά από την πρώτη σειρά από το 2021 και την αγαπημένη του πίστα, το Assen.

Και ο Miller έδειξε με την τρίτη θέση στην FP4 πως θα τα πάει καλύτερα και στην κατάταξη και τελικά ήταν κι αυτός ένας από εκείνους που κατέβηκαν στο 1.57.

Στην Q1 ο Bastianini με τον Bezzecchi πήραν τα δύο εισιτήρια για να συνεχίσουν έχοντας από κοντά τις δύο KTM. Η Q1 χαρακτηρίστηκε από την κίνηση που είχε η πίστα τα τελευταία λεπτά χωρίς να καταφέρει Ο Alex Marquez σημείωσε πτώση στο εσάκι για την οποία δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος με τον Bezzecchi παρόλο που δεν είχε εμπλοκή στην φάση αυτή, ωστόσο ήταν η ταχύτερη Honda εκεί έξω, ενώ ο Bezzecchi είχε γενικά θέμα με τις Honda σήμερα προσπαθώντας για τον ταχύτερο γύρο.

Ήταν μία εξαιρετική ημέρα κατάταξης με την Ducati να ξεχωρίζει και ταυτόχρονα να μαζεύει εμπειρία και μετρήσεις με τα αεροδυναμικά στεγόσαυρου που δοκίμασε και θα είναι σίγουρα ένας ενδιαφέρον αγώνας αύριο, τουλάχιστον στην αρχή του.

Αποτελέσματα Q2
Pos	No.	Rider	Bike	Time	Diff
1	5	Johann Zarco	Ducati	1:57.767
2	12	Maverick Viñales	Aprilia	1:57.865	0.098
3	43	Jack Miller	Ducati	1:57.931	0.164
4	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1:57.938	0.171
5	63	Francesco Bagnaia	Ducati	1:57.961	0.194
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1:57.966	0.199
7	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:58.101	0.334
8	23	Enea Bastianini	Ducati	1:58.106	0.339
9	89	Jorge Martin	Ducati	1:58.174	0.407
10	10	Luca Marini	Ducati	1:58.317	0.550
11	42	Alex Rins	Suzuki	1:58.318	0.551
12	36	Joan Mir	Suzuki	1:58.543	0.776
Αποτελέσματα Q1
Q2	23	Enea Bastianini	Ducati	1:58.609
Q2	72	Marco Bezzecchi	Ducati	1:58.756	0.147
13	88	Miguel Oliveira	KTM	1:58.853	0.244
14	33	Brad Binder	KTM	1:58.932	0.323
15	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	1:58.948	0.339
16	87	Remy Gardner	KTM	1:59.120	0.511
17	73	Alex Marquez	Honda	1:59.288	0.679
18	6	Stefan Bradl	Honda	1:59.339	0.730
19	44	Pol Espargaro	Honda	1:59.367	0.758
20	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1:59.390	0.781
21	30	Takaaki Nakagami	Honda	1:59.614	1.005
22	25	Raul Fernandez	KTM	1:59.920	1.311
23	40	Darryn Binder	Yamaha	1:59.931	1.322
24	4	Andrea Dovizioso	Yamaha	2:00.232	1.623

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

Επικαιρότητα

Enea Bastianini: “Ο χειρότερος αγώνας της καριέρας μου” – Αδύνατο να συνεχίσει έτσι δηλώνει ο "La Bestia"

Μετά τον Pedro Acosta και ο Ιταλός στρέφεται ενάντια της KTM

Από το

motomag

26/5/2025

Ο Enea Bastianini, διπλός νικητής με την Ducati στο Silverstone το 2024, χαρακτήρισε το Βρετανικό MotoGP του 2025 ως πιθανότατα τον χειρότερο αγώνα της καριέρας του.

Αντιμετωπίζοντας δυσκολίες στο να προσαρμοστεί στην RC16 από τις πρώτες κιόλας δοκιμές πριν την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ο Bastianini απηύθυνε έκκληση για βοήθεια, ίσως και μια προειδοποίηση προς την KTM λέγοντας ότι αδύνατο να συνεχίσει έτσι.

Μετά την 15η θέση στο Sprint του Silverstone, ο Ιταλός τερμάτισε 17ος στον κύριο αγώνα, έχοντας εκτίσει και ποινή long lap από το Le Mans. Ο Bastianini που σκέφτηκε ακόμη και να αποσυρθεί κατά τη διάρκεια του αγώνα – βρέθηκε 54 συνολικά δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή και εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia, Marco Bezzecchi

Ο Bastianini ήταν τόσο πίσω από τον αμέσως επόμενο, Miguel Oliveira, που ούτε μια ποινή 16 δευτερολέπτων μετά τον αγώνα λόγω πίεσης ελαστικών δεν άλλαξε τη θέση του. Μόνο ο τραυματισμένος Somkiat Chantra (LCR) και ο αναπληρωματικός της Aprilia, Lorenzo Savadori, που επίσης δέχθηκαν ποινές, τερμάτισαν πίσω του.

Ο ταχύτερος γύρος του Bastianini ήταν 2,1 δευτερόλεπτα αργότερος από του Bezzecchi και 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργός από τον ταχύτερο KTM αναβάτη, Pedro Acosta. Ο Ισπανός δήλωσε επίσης απογοητευμένος με την έκτη θέση που κατέκτησε και “έτριξε τα δόντια” στην ΚΤΜ για την έλλειψη υποστήριξής στους αναβάτες της, ωστόσο τερμάτισε σε πολύ καλύτερη θέση από τον Bastianini και για αυτό ο λόγος του έχει και πολύ μεγαλύτερο ειδικό βάρος. Ο Bastianini δεν κατάφερε κάτι καλύτερο ούτε σε σχέση με τον ομόσταυλό του M. Vinales που πήρε την 11η θέση στον αγώνα, με διαφορά μεγαλύτερη των 40 δευτερολέπτων από τον Ιταλό.

“Ήταν μία πολύ δύσκολη μέρα γιατί προσπάθησα να κάνω κάτι με τη μοτοσυκλέτα, αλλά τίποτα, είναι αδύνατο για μένα να πιέσω. Ο αγώνας ήταν δύσκολος ακόμα και στις ευθείες γιατί ήταν πολύ δύσκολο να κρατήσω το γκάζι ανοιχτό - το μπροστινό μέρος ήταν πολύ ελαφρ…. Ήταν πολύ απογοητευτικό. Πιθανότατα ο χειρότερος αγώνας της καριέρας μου.”, είπε ο Ιταλός που σκέφτηκε πολλές φορές να αποσυρθρεί από τον αγώνα, όπως δήλωσε. Τερμάτισε ωστόσο όπως είπε για όλους, και για τον ίδιο και για την ομάδα.

Κοιτώντας προς τον επόμενο αγώνα στην Aragon, ο Bastianini ζήτησε περισσότερη τεχνική υποστήριξη από την KTM: “Αυτή τη στιγμή είμαι ο χειρότερος αναβάτης στην πίστα. Πέρυσι εδώ κέρδισα δύο φορές και φέτος μου φαίνεται αδύνατο που είμαι τελευταίος. Πιστεύω πως η KTM πρέπει να κάνει κάτι για μένα και για το μέλλον μου, γιατί έτσι δεν γίνεται να συνεχίσουμε.”

“Στο τέλος η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει και τα ηλεκτρονικά δεν δουλεύουν. Αυτό είναι το πρόβλημα. Μπορούμε να φρενάρουμε δυνατά, αλλά σε αυτή την πίστα, σήμερα με τον δυνατό άνεμο, δεν ήταν το δυνατό μας σημείο. Το Le Mans ήταν καλό γιατί είχε πολλές κλειστές στροφές και ήμασταν πιο ανταγωνιστικοί, αλλά εδώ όχι.”
Ο Bastianini – του οποίου ο χρόνος στο νικηφόρο Sprint του Silverstone το 2024 ήταν 3,7 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Alex Marquez το 2025 – έχει ως καλύτερο φετινό του τερματισμό με την KTM την έβδομη θέση στο Austin.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_681