MotoGP Silverstone: Μεγάλη νίκη Quartararo, μόνος του & οι άλλοι!

Πρώτο βάθρο για Aprilia!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/8/2021

Πετώντας έφυγε μπροστά ο Pol Espargaro στην εκκίνηση με τον Quartararo να κάνει επίσης μία σπουδαία εκκίνηση και τον Aleix Espargaro επίσης να καταφέρνει να βγει μπροστά! Μέχρι που ο Bagnaia στην πίσω ευθεία αποφάσισε να μην αφήσει τον Pol μόνο του που είχε χτίσει διαφορά μεγαλύτερης της μίας μοτοσυκλέτας και τους πέρασε και τους δύο για να μπει δεύτερος.

Όσο ο Aleix κυνηγούσε τον Bagnaia, ο Marquez έβγαλε εκτός τον Martin όσο οι δυο τους πάλευαν για την θέση. Ακούμπησαν δύο στροφές πριν την πτώση όταν ο Marquez είχε την εξωτερική και έκλεισε απότομα, στην επόμενη ο Martin βγήκε εκτός γραμμής και πήρε την ένατη στροφή ανοίγοντας, εκεί τότε ο Marquez θεώρησε καλή στιγμή να χωθεί και να πάρει την εσωτερική σε πιο κλειστή γραμμή από εκείνο που για παράδειγμα είχε ο Quartararo μπροστά τους και που μάλλον θα ακολουθούσε και ο ίδιος έτσι όπως είχε τοποθετήσει την γραμμή του. Βέβαια με τον Martin να βρίσκεται ξαφνικά μπροστά του ο Marquez δεν είχε πολλές επιλογές και επέλεξε να περάσει εσωτερικά, σε κάθε περίπτωση η πρόσφυση δεν τον βοήθησε να κρατήσει αυτή την αλλαγή γραμμής και έφυγε εκτός μαζί με τον Martin.

Μπροστά ο Pol Espargaro οδηγεί την κούρσα και ο Aleix ακολουθεί κάνοντας και προσπάθεια να μπει μπροστά που κατέληξε να βγαίνει εκτός γραμμής που ήθελε και ο Pol να μένει μπροστά. Ο Quartararo παλεύει με τον Bagnaia που στο μεταξύ είχε επιστρέψει ξανά πίσω και κερδίζει την αναμέτρηση ενώ ο Miller ακολουθεί και έχει τον Mir πίσω του να κάνει ταχύτερο γύρο εκείνη την στιγμή.

Ο Quartararo έχει εξαιρετικό ρυθμό και αμέσως περνά τον Aleix με τον Bagnaia να ακολουθεί αμέσως μετά. Αμέσως ο Quartararo κάνει τον πλέον γρήγορο γύρο και αρχίζει να κλείνει την απόσταση από τον Pol όσο και οι δύο μαζί απέχουν λίγο από τον Aleix που στο μεταξύ μπήκε ξανά τρίτος.

Με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση ο Quartararo περνά εμπρός και μάλιστα ανοίγει πολύ γρήγορα μπροστά κάνοντας την διαφορά από τους δύο Espargaro! Οι δύο Suzuki στο μεταξύ έχουν αφήσει τον Miller πίσω και έχουν μπροστά τους τον Bagnaia όσο και οι δύο Espargaro παλεύουν μεταξύ τους και πλέον περνά μπροστά ο Aleix.

Στην μέση του αγώνα ο Quartararo τους δείχνει πως είναι σε άλλη κατηγορία τελείως γιατί τρέχει μόνος του μπροστά 2,5 δευτερόλεπτα και ανοίγει ακόμη περισσότερο την ψαλίδα όσο ο Rins περνά τον πρώτο Espargaro και ο Miller περνά τον Bagnaia. Πίσω από τον Quartararo γίνεται ωραίος αγώνας σε ό,τι αφορά το θέαμα, αλλά η Yamaha ξεκάθαρα τους έχει βάλει τα γυαλιά και γρήγορα η απόστασή του φτάνει τα τρία δευτερόλεπτα. Ο Marquez έχει βγάλει εκτός και ένα από τα φαβορί που θα μπορούσε να τα βάλει με τον Quartararo, τον Martin… Τότε είναι που ο Aleix κάνει άλλο ένα λάθος ανοίγοντας γραμμή και ο Rins περνά μπροστά. Τα δύο αδέρφια είναι και πάλι μαζί, την ώρα που ο Alex Marquez κρατά το όνομα ψηλά παλεύοντας με τον Bagnaia για να του πάρει την θέση και το καταφέρνει. Ποιος θα το περίμενε! Πίσω βέβαια έρχεται ο Binder που καβαλά σαν να είναι καινούρια τα ελαστικά και περνά και τον Alex μετά τον Bagnaia με τον Mir να ακολουθεί και τον Lecuona να μπαίνει στο παιχνίδι!

Μπροστά ο Miller έχει περάσει τον Pol και μαζί με τον Rins που είναι δεύτερος και τον Aleix που είναι τρίτος, απέχουν από την πρώτη Honda για 2,7 δευτερόλεπτα με τον Quartararo να φτάνει την απόσταση στα 3,5 δευτερόλεπτα και φυσικά να πηγαίνει για την μεγάλη, προδιαγεγραμμένη από τους πρώτους γύρους, νίκη.

Ο Aleix παλεύει να κρατήσει πίσω του την Ducati και τα καταφέρνει να πάρει το βάθρο, μία τεράστια «νίκη» για την Aprilia, κρατώντας την τρίτη θέση ενώ από την αρχή του αγώνα πάλευε στις μπροστά θέσεις! Το πρώτο της MotoGP βάθρο για την τόσο ανταγωνιστική εταιρεία με έξι διαφορετικούς κατασκευαστές στις έξι πρώτες θέσεις και τον Quartararo να ανοίγει την ψαλίδα του πρωταθλήματος με μεγάλη διαφορά! Μεγάλη ημέρα για την Yamaha και τον Quartararo αλλά και για την Aprilia που έφτασε πιο κοντά στον πρώτο από κάθε άλλη φορά στην ιστορία της και θα θυμάται για πάντα το Silverstone. Όπως είπαν, θέλουν αυτή να είναι η αρχή της νέας εποχής!

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Διαφ.
1
Yamaha
175.4
40'20.579
2
Suzuki
175.3
+2.663
3
Aprilia
175.1
+4.105
4
Ducati
175.1
+4.254
5
Honda
174.8
+8.462
6
KTM
174.6
+12.189
7
KTM
174.5
+13.560
8
Honda
174.4
+14.044
9
Suzuki
174.3
+16.226
10
KTM
174.3
+16.287
11
Ducati
174.3
+16.339
12
Ducati
174.2
+17.696
13
Honda
174.1
+18.285
14
Ducati
173.9
+20.913
15
Ducati
173.9
+21.018
16
KTM
173.9
+22.022
17
Yamaha
173.8
+23.232
18
Yamaha
173.3
+29.758
19
Yamaha
171.8
+50.845
 
Ducati
111.1
19 Laps
 
Honda
 
0 Lap

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Οι αριθμοί της επέλασης της Aprilia μιλούν από μόνοι τους

Ονειρεμένη κυριαρχία για το Noale με το 3/3 στην εκκίνηση του 2026
Aprilia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Με τον Marco Bezzecchi να μεταπηδά στην RS-GP μόλις πέρυσι για ένα εντελώς νέο δίδυμο μαζί με τον Jorge Martin, θα ήταν δύσκολο να προβλέψει κανείς ότι μετά από όλες τις δυσκολίες του Ισπανού, 12 μήνες μετά θα βρισκόντουσαν στο 1-2 της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος και σε ένα αήττητο σερί πέντε Grand Prix, σε μια αξιοσημείωτη ανατροπή και άνοδο στη φόρμα τους, ας δούμε όμως και τους αριθμούς αναλυτικά.

58 - Οι βαθμοί που έχει συγκεντρώσει η Aprilia Racing το 2026 μετά από μόλις τρεις γύρους. Μόλις τρεις λιγότεροι από τη Ducati Lenovo Team στο ίδιο σημείο το 2025 και η δεύτερη υψηλότερη συγκομιδή από τότε που καθιερώθηκε το αγωνιστικό φορμά των Sprint το 2023.

121 - Ο "Simply the Bez" δικαιώνει το όνομά του, έχοντας κερδίσει όχι μόνο τα τελευταία 5 Grand Prix (2 τελευταία στην προηγούμενη σεζόν και 3 πρώτα στη φετινή), αλλά και οδηγώντας την κούρσα σε κάθε γύρο αυτών των αγώνων.

39/34 - Με τη δεύτερη θέση στο COTA, ο Martin πέτυχε τα πρώτα του back-to-back βάθρα από το 2024 (Sepang και Catalunya). Αυτό ήταν το 39ο βάθρο της Aprilia στο MotoGP και το 34ο από την επιστροφή της το 2015, με τα 34 να έχουν επιτευχθεί από το 2021 και μετά.

11 - Η νίκη του Bezzecchi ήταν η 11ή του στο MotoGP, διατηρώντας την Aprilia στην 8η θέση της λίστας όλων των εποχών με επόμενο στόχο την Norton και τις 21 νίκες.

Aprilia

7  - Η Aprilia έγινε ο έβδομος κατασκευαστής στην ιστορία των MotoGP που πετυχαίνει σερί πέντε νικών, μαζί με τις Honda, Ducati, MV Agusta, Suzuki, Gilera και Yamaha, με όλες τις υπόλοιπες να έχουν φτάσει και τις έξι συνεχόμενες.

5 - Τα τελευταία πέντε Grand Prix είδαν την Aprilia να περνά πρώτη τη γραμμή του τερματισμού, με όλες τις νίκες να ανήκουν στον Bez!

5 - Παραμένοντας στο νούμερο πέντε, το COTA ήταν το πέμπτο συνεχόμενο Gρand Prix όπου τουλάχιστον μία Aprilia προκρίθηκε για εκκίνηση από την πρώτη σειρά, παρόλο που ο Bezzecchi τελικά χρειάστηκε να ξεκινήσει από την 4η θέση την Κυριακή λόγω ποινής. Η νίκη από την τέταρτη θέση ήταν επίσης η πρώτη που δεν προήλθε από την πρώτη σειρά μετά τον Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP) στο Phillip Island.

Aprilia

4 - Αναβάτες της Aprilia έχουν σημειώσει τους τελευταίους τέσσερις ταχύτερους γύρους τις Κυριακές, ξεκινώντας από τον Fernandez στη Valencia πέρυσι, συνεχίζοντας με τον Bezzecchi στους δύο πρώτους αγώνες του 2026, ενώ ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP) σημείωσε τον πρώτο του ταχύτερο γύρο στην κατηγορία.

3 - Τα συνεχόμενα βάθρα του Martin σημαίνουν ότι, με εξαίρεση τον Ogura (που ήταν rookie το 2025), όλοι οι αναβάτες της Aprilia έχουν ανέβει σε συνεχόμενα βάθρα Grand Prix!

Aprilia

1-2 - Υπάρχει πλούσια ιστορία στο "1-2" για την Aprilia με το αποτέλεσμα στο COTA να είναι το τέταρτο 1-2 τους (μετά την Καταλονία '23, τη Valencia '25 και τη Βραζιλία '26). Είναι επίσης η πρώτη φορά που πετυχαίνουν 1-2 σε δύο συνεχόμενα Grand Prix, αλλά το σημαντικότερο στατιστικό είναι ότι παραμένουν στο 1-2 του Πρωταθλήματος.

1 - Ο ταχύτερος γύρος του Ogura στο COTA ήταν ο πρώτος στην ιστορία για Ιάπωνα αναβάτη στο MotoGP με μη-ιαπωνική μοτοσυκλέτα και ο πρώτος της Ιαπωνίας γενικά μετά από 22 χρόνια (Makoto Tamada, Motegi 2004).

Aprilia

Τι ακολουθεί για την Aprilia; Συνεχίζει να ανατρέπει τα δεδομένα και να ξαναγράφει τα βιβλία των ρεκόρ. Μετά από ένα εκρηκτικό ξεκίνημα, όλα τα βλέμματα στρέφονται στο αν κάποιος μπορεί να τους σταματήσει. Επόμενος σταθμός η Jerez 24-26 Απριλίου, εκεί όπου η Ducati παραμένει αήττητη από το 2021 και η Aprilia έχει μόλις ένα βάθρο (Aleix Espargaro, 2022). Η φετινή Aprilia όμως δείχνει να είναι μια εντελώς διαφορετική υπόθεση και εμείς αναμένουμε να δούμε έως πότε θα κρατήσει η επέλασή της.