Η μέρα ξεκίνησε με τον Quartararo να βάζει δυνατή υποψηφιότητα για την κορυφή στην αυριανή εκκίνηση και έληξε τελείως διαφορετικά. Στην FP3 ήταν ο ταχύτερος μέχρι ο Miller να σαρώσει τα δέκατα του χρόνου και μαζί να τραβήξει τον Aleix Espargaro και τον Jorge Martin αφήνοντας τον Quartararo στην τέταρτη θέση τελικά.
Ο Marquez πήρε το τελευταίο εισιτήριο για την Q2 με τον Bagnaia, τον Pol Espargaro, τον Rossi, τον Mir και τον Binder να συμπληρώνουν τις ενδιάμεσες θέσεις μετά τον Quartararo. Στην FP4 όμως ο Quartararo έδειξε ξανά την ταχύτητά του κάνοντας μία πιο συνετή επιλογή ελαστικών έναντι όσων έβαλαν την σκληρή γόμα μόλις είδαν την θερμοκρασία να ανεβαίνει για λίγο. Υπάρχουν στιγμές στο Silverstone που είναι κανονικό φθινόπωρο και χρειάζεται προσοχή στην επιλογή των ελαστικών. Ο Quartararo το έμαθε αυτό την Παρασκευή, με τρόπο που αποτυπώθηκε έντονα, πέφτοντας. Μαζί του ο Pol Espargaro που παρά τα γρήγορα περάσματα και τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της FP4 δεν φάνηκε πως θα είναι ο επόμενος poleman!
Από την Q1 ανέβηκαν ο Zarco με τον Rins παρόλο που ο Bastianini παραλίγο θα άφηνε τον Rins απέξω. Ο Bastianini είχε τον καλύτερο χρόνο δύο γύρους πριν το τέλος, την στιγμή δηλαδή που μία σειρά αναβατών, συμπεριλαμβανομένου του Nakagami, ετοιμαζόντουσαν για γρήγορο γύρο. Η πτώση του Bastaniani λίγο έλειψε να τους στερήσει την ευκαιρία να απαντήσουν γιατί βγήκε η κίτρινη σημαία ακυρώνοντας την πρόοδό τους μέχρι εκείνη την στιγμή. Αντιλήφθηκαν αυτό το ενδεχόμενο και αμέσως μετέφεραν την προσπάθειά τους για τον επόμενο γύρο με τον Zarco να παίρνει το πρώτο εισιτήριο και ο Rins το δεύτερο αφήνοντας τον Bastianini εκτός.
Οι συνθήκες ήταν ιδανικές από εκεί και πέρα στην Q2, με τον Quartararo να κάνει την επίθεσή του και να γυρνά στο 1:58 κατευθείαν. Με μερικά δέκατα ο Pol Espargaro πήρε τον ταχύτερο χρόνο ενώ αντίστοιχα ο συγκάτοικός του στο Box της Repsol Honda, έβλεπε την προσπάθειά του να ακυρώνεται. Για λίγο κράτησε την πρώτη θέση όμως ο Pol καθώς ο Martin πέρασε μπροστά με έναν εξωπραγματικό χρόνο, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω δημιουργώντας εύλογες απορίες και την πεποίθηση πως είχε γίνει λάθος καθώς ο χρόνος αυτός ήταν εξωπραγματικός. Και πράγματι, είχε γίνει λάθος από την στιγμή που δεν είχαν δει -ακόμη- οι κριτές πως είχε κόψει την 8η στροφή. Για αυτό και ο ίδιος δεν πανηγύρισε καθόλου όταν είδε το όνομά του πρώτο και έσπευσε να διευκρινίσει πως η προσπάθειά του ήταν άκυρη. Σχεδόν ταυτόχρονα άλλαζε και η Dorna το αποτέλεσμα για την αυριανή εκκίνηση όμως, έχοντας δει το video του Martin να κόβει την 8η στροφή.
Μπορεί ο Pol Espargaro να μην γιόρτασε κατευθείαν την πρώτη του pole position για φέτος αλλά σε κάθε περίπτωση του ανήκει πλήρως. Ο Quartararo είχε να πει πως υπάρχουν προβλήματα με το setup της μοτοσυκλέτας και δεν είναι ευχαριστημένος όσο θα ήθελε με το αποτέλεσμα των δοκιμών. Με την ακύρωση του Martin, θα ξεκινήσει από την τρίτη θέση, έχοντας τον πίσω του, για να είναι σίγουρο πως θα δούμε αύριο μάχη από την πρώτη στροφή. Ο Marc Marquez κατάφερε τελικά να ανέβει στην πέμτπη θέση έχοντας τον Aleix Espargaro πίσω του και τον Miller να ακολουθεί.
Στην 8η θέση είναι ο Rossi ακολουθούμενος από τον Zarco, τις δύο Suzuki με πρώτο τον Rins και την 12αδα κλείνει ο Binder. Θα είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα εκκίνηση αύριο…
Θέση | N# | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Χρόνος | Διαφ. | Προηγ. |
1 | 44 | Pol Espargaro | Honda | 1'58.889 | ||
2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'58.911 | 0.022 | 0.022 |
3 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'58.925 | 0.036 | 0.014 |
4 | 89 | Jorge Martin | Ducati | 1'59.074 | 0.185 | 0.149 |
5 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'59.086 | 0.197 | 0.012 |
6 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'59.273 | 0.384 | 0.187 |
7 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'59.368 | 0.479 | 0.095 |
8 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'59.531 | 0.642 | 0.163 |
9 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 1'59.579 | 0.690 | 0.048 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'59.639 | 0.750 | 0.060 |
11 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'59.763 | 0.874 | 0.124 |
12 | 33 | Brad Binder | KTM | 1'59.977 | 1.088 | 0.214 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 1'59.288 | ||
Q2 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'59.509 | 0.221 | 0.221 |
13 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 1'59.553 | 0.265 | 0.044 |
14 | 10 | Luca Marini | Ducati | 1'59.764 | 0.476 | 0.211 |
15 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'59.881 | 0.593 | 0.117 |
16 | 9 | Danilo Petrucci | KTM | 1'59.997 | 0.709 | 0.116 |
17 | 73 | Alex Marquez | Honda | 2'00.117 | 0.829 | 0.120 |
18 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 2'00.131 | 0.843 | 0.014 |
19 | 35 | Cal Crutchlow | Yamaha | 2'00.217 | 0.929 | 0.086 |
20 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 2'00.391 | 1.103 | 0.174 |
21 | 96 | Jake Dixon | Yamaha | 2'00.869 | 1.581 | 0.478 |
