MotoGP: Στη δημοσιότητα το προσωρινό πρόγραμμα του 2020

Περισσότεροι αγώνες στο πρωτάθλημα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/8/2019

Η Dorna δημοσιοποίησε το προσωρινό πρόγραμμα του 2020 για το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Το KymiRing βρίσκεται μέσα στη λίστα και δοκιμάστηκε για πρώτη φορά απ’ τους εργοστασιακούς δοκιμαστές των ομάδων των MotoGP πριν τον αγώνα του Silverstone. Ωστόσο αναμένεται να πάρει την τελευταία έγκριση από την FIM, που θα επιβεβαιώνει ότι πληροί όλες τις προϋποθέσεις για να κατοχυρωθεί η συμμετοχή της στο πρόγραμμα του 2020. Ο αγώνας της Ταϊλάνδης, που πραγματοποιείται στο Chang International Circuit μεταφέρθηκε και από 14ος, που είναι φέτος θα αποτελεί τον δεύτερο αγώνα –ακριβώς μετά το Κατάρ- στο πρωτάθλημα του 2020. Τέλος, αναμένεται να ανακοινωθεί αν η πίστα της Τσεχίας, το Brno, θα ανανεώσει το συμβόλαιό της με τη Dorna.

Αν το πρόγραμμα παραμείνει αυτούσιο, τότε θα είναι η πρώτη φορά που το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP θα αποτελείται απο 20 γύρους και θα προσφέρει περισσότερο θέαμα, μάχες και αγωνία.

 

 
Προσωρινό πρόγραμμα αγώνων του 2020
Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
08 Μαρτίου
Κατάρ*
Losail International Circuit
22 Μαρτίου
Ταϊλάνδη
Chang International Circuit
05 Απριλίου
Η.Π.Α.
Austin
19 Απριλίου
Δημοκρατία της Αργεντινής
Termas de Rio Hondo
03 Μαΐου
Ισπανία
Jerez
17 Μαΐου
Γαλλία
Le Mans
31 Μαΐου
Ιταλία
Mugello
07 Ιουνίου
Ισπανία
Catalunya
21 Ιουνίου
Γερμανία
Sachsenring
28 Ιουνίου
Ολλανδία
TT Assen
12 Ιουλίου
Φιλανδία**
KymiRing
09 Αυγούστου
Τσεχία***
Brno
16 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring
30 Αυγούστου
Μ. Βρετανία
Silverstone
13 Σεπτεμβρίου
Ιταλία
Misano Marco Simoncelli
04 Οκτωβρίου
Ισπανία
Aragon
18 Οκτωβρίου
Ιαπωνία
Twin Ring Motegi
25 Οκτωβρίου
Αυστραλία
Philip Island
01 Νοεμβρίου
Μαλαισία
Sepang
15 Νοεμβρίου
Ισπανία
Valencia
 

*Θα πραγματοποιηθεί νύχτα

** Αναμένεται η τελική έγκριση της FIM

***Αναμένεται να κλείσει το συμβόλαιο με τη Dorna

 

Επίσημες δοκιμές για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2020.
Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
19 Νοεμβρίου 2019
Ισπανία
Valencia
26 Νοεμβρίου 2019
Ισπανία
Jerez
07 Φεβρουαρίου 2020
Μαλαισία
Sepang
22 Φεβρουαρίου 2020
Κατάρ
Losail International Circuit

 

Ετικέτες

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.