MotoGP - Στη θέση του Franco Morbidelli στην εργοστασιακή Yamaha ο Alex Rins

Μονοετές το αρχικό συμβόλαιο για τον Ισπανό αναβάτη
Morbidelli - Rins
Από το

motomag

2/8/2023

Η Yamaha ανακοίνωσε πως ο Franco Morbidelli αποχωρεί από την ομάδα στο τέλος του χρόνου, με τον Alex Rins να αφήνει με τη σειρά του την LCR Honda και να υπογράφει με την εταιρεία των τριών διαπασών, στη θέση του Morbido.

Όπως αναμενόταν λόγω αποτελεσμάτων, η Yamaha αποφάσισε να μη συνεχίσει την συνεργασία της με τον Morbidelli και το 2024. Στη θέση του, η ιαπωνική εταιρεία υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με τον Alex Rins, με τον Ισπανό αναβάτη να πλαισιώνει τον Fabio Quartararo το 2024. Φυσικά αυτή η εξέλιξη σηματοδοτεί μπαράζ εξελίξεων καθώς η θέση της LCR Honda μένει κενή, ενώ κενή θέση έχει και η ομάδα της Gresini, καθώς ο Fabio Di Giannantonio αναμένεται να αποχωρήσει και αυτός στο τέλος της χρονιάς.

O Lin Jarvis, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing δήλωσε: "Πρώτα απ' όλα, θέλω να ευχαριστήσω τον Franky για τη σκληρή δουλειά και την αφοσίωσή του από τότε που ξεκίνησε με την εργοστασιακή ομάδα, αλλά και πολύ νωρίτερα, όταν ήταν δορυφορικός αναβάτης της Yamaha. Η συνεργασία της Yamaha και του Morbidelli οδήγησε σε σπουδαία αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένης και της δεύτερης θέσης στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2020. Είναι κρίμα που τα δύο τελευταία χρόνια δεν εξελίχθηκαν όπως θέλαμε και ελπίζαμε και οι δύο. Συζητήσαμε τις δυνατότητες να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας, αλλά τελικά αποφασίσαμε ότι το 2024 θα ήταν η στιγμή να κάνουμε μια αλλαγή, τόσο για τη Yamaha όσο και για τον Franky. Η ομάδα θα προχωρήσει στην πλήρη υποστήριξη του Franky με κάθε δυνατό τρόπο, ώστε να κλείσουμε τον χρόνο που περάσαμε μαζί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”

Ετικέτες

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.