MotoGP - Στη θέση του Franco Morbidelli στην εργοστασιακή Yamaha ο Alex Rins

Μονοετές το αρχικό συμβόλαιο για τον Ισπανό αναβάτη
Morbidelli - Rins
Από το

motomag

2/8/2023

Η Yamaha ανακοίνωσε πως ο Franco Morbidelli αποχωρεί από την ομάδα στο τέλος του χρόνου, με τον Alex Rins να αφήνει με τη σειρά του την LCR Honda και να υπογράφει με την εταιρεία των τριών διαπασών, στη θέση του Morbido.

Όπως αναμενόταν λόγω αποτελεσμάτων, η Yamaha αποφάσισε να μη συνεχίσει την συνεργασία της με τον Morbidelli και το 2024. Στη θέση του, η ιαπωνική εταιρεία υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με τον Alex Rins, με τον Ισπανό αναβάτη να πλαισιώνει τον Fabio Quartararo το 2024. Φυσικά αυτή η εξέλιξη σηματοδοτεί μπαράζ εξελίξεων καθώς η θέση της LCR Honda μένει κενή, ενώ κενή θέση έχει και η ομάδα της Gresini, καθώς ο Fabio Di Giannantonio αναμένεται να αποχωρήσει και αυτός στο τέλος της χρονιάς.

O Lin Jarvis, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing δήλωσε: "Πρώτα απ' όλα, θέλω να ευχαριστήσω τον Franky για τη σκληρή δουλειά και την αφοσίωσή του από τότε που ξεκίνησε με την εργοστασιακή ομάδα, αλλά και πολύ νωρίτερα, όταν ήταν δορυφορικός αναβάτης της Yamaha. Η συνεργασία της Yamaha και του Morbidelli οδήγησε σε σπουδαία αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένης και της δεύτερης θέσης στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2020. Είναι κρίμα που τα δύο τελευταία χρόνια δεν εξελίχθηκαν όπως θέλαμε και ελπίζαμε και οι δύο. Συζητήσαμε τις δυνατότητες να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας, αλλά τελικά αποφασίσαμε ότι το 2024 θα ήταν η στιγμή να κάνουμε μια αλλαγή, τόσο για τη Yamaha όσο και για τον Franky. Η ομάδα θα προχωρήσει στην πλήρη υποστήριξη του Franky με κάθε δυνατό τρόπο, ώστε να κλείσουμε τον χρόνο που περάσαμε μαζί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."