MotoGP - Στη θέση του Franco Morbidelli στην εργοστασιακή Yamaha ο Alex Rins

Μονοετές το αρχικό συμβόλαιο για τον Ισπανό αναβάτη
Morbidelli - Rins
Από το

motomag

2/8/2023

Η Yamaha ανακοίνωσε πως ο Franco Morbidelli αποχωρεί από την ομάδα στο τέλος του χρόνου, με τον Alex Rins να αφήνει με τη σειρά του την LCR Honda και να υπογράφει με την εταιρεία των τριών διαπασών, στη θέση του Morbido.

Όπως αναμενόταν λόγω αποτελεσμάτων, η Yamaha αποφάσισε να μη συνεχίσει την συνεργασία της με τον Morbidelli και το 2024. Στη θέση του, η ιαπωνική εταιρεία υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με τον Alex Rins, με τον Ισπανό αναβάτη να πλαισιώνει τον Fabio Quartararo το 2024. Φυσικά αυτή η εξέλιξη σηματοδοτεί μπαράζ εξελίξεων καθώς η θέση της LCR Honda μένει κενή, ενώ κενή θέση έχει και η ομάδα της Gresini, καθώς ο Fabio Di Giannantonio αναμένεται να αποχωρήσει και αυτός στο τέλος της χρονιάς.

O Lin Jarvis, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing δήλωσε: "Πρώτα απ' όλα, θέλω να ευχαριστήσω τον Franky για τη σκληρή δουλειά και την αφοσίωσή του από τότε που ξεκίνησε με την εργοστασιακή ομάδα, αλλά και πολύ νωρίτερα, όταν ήταν δορυφορικός αναβάτης της Yamaha. Η συνεργασία της Yamaha και του Morbidelli οδήγησε σε σπουδαία αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένης και της δεύτερης θέσης στο πρωτάθλημα κατασκευαστών το 2020. Είναι κρίμα που τα δύο τελευταία χρόνια δεν εξελίχθηκαν όπως θέλαμε και ελπίζαμε και οι δύο. Συζητήσαμε τις δυνατότητες να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας, αλλά τελικά αποφασίσαμε ότι το 2024 θα ήταν η στιγμή να κάνουμε μια αλλαγή, τόσο για τη Yamaha όσο και για τον Franky. Η ομάδα θα προχωρήσει στην πλήρη υποστήριξη του Franky με κάθε δυνατό τρόπο, ώστε να κλείσουμε τον χρόνο που περάσαμε μαζί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”

Ετικέτες

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.