MotoGP: Στο χειρουργείο ο Quartararo μετά την Valencia

Θα φτιάξει το δάχτυλο για να είναι έτοιμος για το 2023
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2022

Μετά την πτώση του στην Μαλαισία ο Quartararo διαγνώστηκε με κάταγμα στο μεσαίο δάχτυλο του αριστερού χεριού, αλλά ευτυχώς πήρε άμεσα το ΟΚ από τους γιατρούς για να συνεχίσει τον αγώνα του.

Η πτώση έγινε στην FP4 και έδειχνε από την πρώτη στιγμή πως υπάρχει πόνος, συνεχίζοντας κανονικά την προσπάθεια για την κατάταξη. Αμέσως μετά τον αγώνα της Κυριακής δήλωσε πως δεν τον ενόχλησε όσο περίμενε πως θα γίνει, κάνοντας μία εκπληκτική εμφάνιση ανεβαίνοντας από την 12η θέση στο βάθρο.

Τώρα θα πρέπει να σφίξει τα δόντια για ακόμη μία φορά και να αγωνιστεί στον τελευταίο αγώνα, πριν το χειρουργήσει αμέσως μετά για να είναι έτοιμος για την επόμενη σεζόν!

Ετικέτες

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.