MotoGP Styrian: Πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών

Τα πάνω-κάτω στα FP1 και FP2
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/8/2020

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές του δεύτερου αγώνα στην αυστριακή πίστα, ήταν ξεκάθαρα υπόθεση της Ducati, καθώς οι αναβάτες μπήκαν με την ψυχολογία της νίκης που κατάφεραν οι "Κόκκινοι" την προηγούμενη εβδομάδα. Ο Jack Miller κατάφερε να "γράψει" τον ταχύτερο χρόνο, μόλις τέσσερα χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον νικητή του προηγούμενου αγώνα, Andrea Dovizioso. Ο Αυστραλός αναβάτης της Pramac Ducati τέθηκε επικεφαλής στον πίνακα των χρόνων λίγο πριν την ολοκλήρωση του session, μια θέση που κατείχε για το μεγαλύτερο μέρος της διάρκειας ο Takaaki Nakagami της LCR Honda.

Πριν τον Miller όμως ήταν αρκετοί οι αναβάτες που "καθαίρεσαν" τον Nakagami από την κορυφή, όπως ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ της Tech3. Μάλιστα ο Πορτογάλος έγραψε τον τρίτο καλύτερο χρόνο των FP1, αφήνοντας τον Nakagami στην τέταρτη θέση, ενώ ήταν και το μοναδικό Honda στην πρώτη δεκάδα. Ο Joan Mir με την Suzuki GSX-RR έδειξε εξαιρετικά σημάδια βελτίωσης, όντας ταχύτερος από τον Morbidelli ο οποίος έδειξε πως δεν έχει επηρεαστεί ιδιαίτερα από το τρομακτικό ατύχημα που είχε στην τρίτη στροφή της πίστας το περασμένο σαββατοκύριακο. Πίσω του ακολούθησαν άλλα δύο ΚΤΜ, αυτό του νικητή του GP στο Brno, Brad Binder, και του Iker Lecuona, τονίζοντας εμφατικά το μεγάλο άλμα προόδου που έκανε το αυστριακό εργοστάσιο. Ο Maverick Vinales αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τον ένατο καλύτερο χρόνο, ενώ ο Fabio Quartararo έκλεισε την δεκάδα έχοντας μάλιστα και μια έξοδο στην έκτη στροφή της πίστας για την οποία αντέδρασε ιδιαίτερα παραστατικά.

Ο Pol Espargaro δεν κατάφερε να βάλει όλε τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στους δέκα ταχύτερους χρόνους, πετυχαίνοντας τον 11ο χρόνο των FP1, ακολουθούμενος από τους Michele Pirro –ο οποίος αντικαθιστά τον Pecco Bagnaia- τον Danilo Petrucci και τον Bradley Smith που ήταν και ο ταχύτερος αναβάτης της Aprilia. Ο Valentino Rossi δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τον 17ο χρόνο, με τον Cal Crutchlow να τον ακολουθεί. Είναι πάντω σημαντικό να τονίσουμε ότι η διαφορά μεταξύ του πρώτου με τον τελευταίο (τον Stefan Bradl) ήταν μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο, γεγονός που υπογραμμίζει το πόσο μικρά είναι τα περιθώρια λάθους για τους αναβάτες. Ο Zarco, ο αρνητικός πρωταγωνιστής του προηγούμενου αγώνα, δεν πήρε το ok από τους γιατρούς για να συμμετέχει στα σημερινά ελεύθερα δοκιμαστικά, και θα προσπαθήσει να μπει στα FP3 του Σαββάτου.

Το μεσημέρι, κατά την διάρκεια των FP2, οι ρόλοι αντιστράφηκαν και το χρονόμετρο σταμάτησε γρηγορότερα για τον Pol Espargaro. Ο Ισπανός αναβάτης χάρισε ωραίες στιγμές στην εντός έδρας πίστα των Αυστριακών, με το βλέμμα πλέον στα πολύ σημαντικά FP3 του Σαββάτου προκειμένου να έχει μια καλή θέση στην εκκίνηση του αγώνα. Ο χρόνος που έγραψε (1:23.638) ήταν πολύ καλύτερος από τον χρόνο του Miller στα FP1, σχεδόν κατά δύο δεκάτα, που αναλογιστούμε το πόσο μικρές ήταν οι διαφορές μεταξύ των αναβατών, φαντάζει σαν ολόκληρο… χάσμα. Οι δύο αναβάτες της Ducati γνωρίζοντας ότι οι χρόνοι τους θα του στείλουν κατευθείαν στα Q2 του Σαββάτου, επικεντρώθηκαν στο στήσιμο για την διατήρηση ενός καλού ρυθμού, μένοντας χαμηλά στην λίστα με τους χρόνους.

Για άλλη μια φορά, ο Nakagami ήταν αυτός που κράτησε ψηλότερα την σημαία της Honda από τους υπόλοιπους αναβάτες της Big-H, πετυχαίνοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο και πέμπτο συνολικά της ημέρας. Οι δύο αναβάτες της Suzuki, Mir και Rins είχαν τον τρίτο και τέταρτο καλύτερο χρόνο αντίστοιχα, ενώ ο Maverick Vinales έκλισε την ταχύτερη πεντάδα των FP2. Μέχρι στιγμής πάντως, αυτός που φαίνεται ότι κλείνει την δεκάδα των αναβατών που θα πάνε απευθείας στα Q2 –εκτός από θεαματικές εξελίξεις- είναι ο Brad Binder, ο οποίος αφήνει εκτός τους Icer Lecuona, Aleix Espargaro και Valentino Rossi. Σε δύσκολη θέση είναι και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Fabio Quartararo, ο οποίος στην πρώτη του έξοδο κατά την διάρκεια των FP2 είχε μια έξοδο στην πρώτη στροφή της πίστας, ενώ στην συνέχεια έκανε το ίδιο και στην Κ4 όταν βγήκε να επιτεθεί τσα χρονόμετρα για δεύτερη φορά.

Όπως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση, τα αυριανά FP3 θα έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, με πολλούς αναβάτες να πρέπει να αναμετρηθούν με μια δύσκολη, επικίνδυνη (όπως αποδείχθηκε) και απαιτητική πίστα, προκειμένου να έχουν μια καλή θέση στη σχάρα εκκίνησης.

 

Συνδυασμένα αποτελέματα FP1-FP2
1
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory (RC16)
2
Jack Miller
Pramac Ducati (GP20)
3
Andrea Dovizioso
Ducati Team (GP20)
4
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3 (RC16)
5
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
6
Joan Mir
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
7
Alex Rins
Suzuki Ecstar (GSX-RR)
8
Maverick Vinales
Monster Yamaha (YZR-M1)
9
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
10
Brad Binder
Red Bull KTM Factory (RC16)*
11
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3 (RC16)*
12
Aleix Espargaro
Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
13
Valentino Rossi
Monster Yamaha (YZR-M1)
14
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha (YZR-M1)
15
Alex Marquez
Repsol Honda (RC213V)*
16
Michele Pirro
Pramac Ducati (GP20)
17
Danilo Petrucci
Ducati Team (GP20)
18
Cal Crutchlow
LCR Honda (RC213V)
19
Bradley Smith
Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
20
Tito Rabat
Reale Avintia Ducati (GP19)
21
Stefan Bradl
Repsol Honda (RC213V)
22
Johann Zarco
Reale Avintia Ducati (GP19)

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα

Πρώτη του νίκη στο Red Bull Ring
MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2025

Λίγα κάστρα είχαν μείνει δίχως κατάκτηση από τον Marc Marquez και σήμερα έπεσε άλλο ένα από τα τελευταία μαζί με μία σειρά από πρωτιές, καθώς έχουμε την 6η κατά σειρά διπλή νίκη και νίκη στον χιλιοστό αγώνα των MotoGP.

Για αρχή να πούμε πως η στήλη του Σάκη Συνιώρη για τα MotoGP του MOTO, δικαιώνεται για ακόμη μία φορά από την σημερινή επίδοση του Aldeguer που όχι απλά ανέβηκε στην δεύτερη θέση αλλά έκανε μερικές φανταστικές προσπεράσεις για να φτάσει έως εκεί.

Η σημερινή εκκίνηση δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα του Sprint, ο Bezzecchi ξεκίνησε όπως θα ήθελε εκμεταλλευόμενος σωστά την pole position, ο Bagnaia έμεινε εμπρός χωρίς προβλήματα όπως και ο Marc Marquez προσπέρασε θέσεις και από τους πρώτους μόνο ο Alex Marquez δεν θα ήταν ικανοποιημένος καθώς έπρεπε να εκτελέσει ποινή μακρύτερου γύρου και όσο είχε πίσω του όλο το grid κολλημένο, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ πιο βαρύ.

Η μικρή μάχη των δύο εργοστασιακών Ducati δεν κράτησε πολύ αλλά έδωσε μία όμορφη νότα για την αρχή του αγώνα, με τον Bagnaia να αντιστέκεται στον Marquez ενώ πίσω ο Alex Marquez πάλευε με τον Acosta πριν εκτελέσει την ποινή του.

Με καθαρό και πανεύκολα στον επόμενο γύρο ο Marc Marquez πέρασε τον Bagnaia και αμέσως άρχισε να κόβει την απόσταση από τον Bezzecchi ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο όσο οι Ducati πάλευαν.

Ο Bastianini άνοιξε γραμμή στα φρένα μετά την ευθεία ενώ αμέσως μετά ο Alex Marquez εκτελεί την ποινή του και φεύγει στην 11η θέση από εκεί που θα μπορούσε να παίξει έναν πιο δυναμικό ρόλο εμπρός.

Ο Acosta έχει ανοικτό πεδίο για τον Bagnaia, έναν Bagnaia που σε τίποτα δεν θυμίζει τον πρωταθλητή που ξέρουμε και έτσι η KTM αργά αλλά σταθερά θα έρθει σε στιγμή επίθεσης η οποία όμως ποτέ δεν φτάνει τροχό με τροχό εκείνη την ώρα αλλά πολύ αργότερα. Το ελπίζει κανείς να έρθει σύντομα όμως γιατί δεν είχε τίποτα άλλο να δει εμπρός.

Ο Marc Marquez απλά περιμένει να περάσουν οι γύροι πριν κάνει την επίθεσή του, ο Bezzecchi το ξέρει και έχει έναν τεταμένο αγώνα από εκείνους όμως που δεν περνάνε την αγωνία στον θεατή γιατί ο Marquez δεν είναι κολλημένος στον τροχό του. Αφήνει το εμπρός ελαστικό να επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία μετά την αρχική μάχη, είναι η λογική εξήγηση ενώ έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται να πάρει το ρίσκο για να παλέψει από τώρα από την στιγμή που πίσω του δεν έχει καμία επικινδυνότητα.

Ο Martin με τον Quartararo είναι στην 15η θέση και 17η θέση όταν ο Martin στον 15ο γύρο πέφτει και δεν μπορεί να σηκωθεί εύκολα. Η μοτοσυκλέτα έχει πάρει το πόδι του μαζί και φαίνεται να έχει χτυπήσει για αυτό και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο έχοντας τις αισθήσεις του για να εξεταστεί.

Επιστρέφει στο box δείχνοντας πολύ καλύτερα λίγο πριν την λήξη του αγώνα.

Στον 19ο γύρο είναι που τελικά ο Marc Marquez θα αποφασίσει πως έχει έρθει η ώρα, κάνει την επίθεση του και ο Bezzecchi αντιστέκεται. Ευτυχώς γιατί έτσι έχουμε μία μάχη για έναν γύρο εμπρός η οποία λήγει με ξεκάθαρη επικράτηση του Marc Marquez στον 20 γύρο και αμέσως ανοίγει και διαφορά.

Η μάχη όχι απλά έχει τελειώσει αλλά πριν ολοκληρωθεί ένας γύρο με τον Marc Marquez εμπρός είναι σίγουρο πλέον πως η εμπρός θέση έχει τελειώσει για τον Bezzecchi.

Στο μεταξύ το θέαμα δεν έχει χωριστεί όπως θα έπρεπε γιατί όσο συμβαίνουν αυτά ο Bagnaia είναι στην 5η θέση, έχοντας δεχτεί -επιτέλους- την επίθεση του Acosta που τον βγάζει εκτός γραμμής τελείως και αφήνει και τον Aldeguer να περάσει εμπρός.

Στον 21ο πρώτο γύρο η Ducati του Di Giannantonio σπάει με την εξάτμιση να παίρνει φωτιά και τον φόβο για υγρά στην πίστα να είναι άμεσος, ευτυχώς όμως δεν χρειάστηκε η διακοπή. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura που χώθηκε στον λευκό καπνό της Ducati χωρίς να χάσει την στροφή εμπρός του.

Ο Bagnaia κάνει το λάθος και χάνει θέση από τον Bastianini αλλά τα προβλήματα δεν θα τελειώσουν εκεί.

Με 5 γύρους να τελειώνουν ο Aldeguer που στο μεταξύ είχε ήδη τα βλέμματα επάνω του γιατί γυρνούσε στον χρόνο του Marc Marquez, περνά με εντυπωσιακό block-pass τον Bezzecchi και όπως έκανε και ο Marquez στον 19ο γύρο και αυτός ανοίγει την ψαλίδα από την τρίτη θέση και εντυπωσιάζει με το να οδηγεί πίσω από τον Marc Marquez μαζεύοντας και δέκατα από την διαφορά τους!

Ο Binder με τον Mir κυνηγά τον Bagnaia που δεν μπορεί να ξεφύγει από τις KTM μέχρι που ο Mir, τώρα που δεν τον έχει ρίξει κανείς, προσπερνά τον Binder και μπαίνει πίσω από τον Bagnaia.

Οι τρεις τους κάνουν έναν όμορφο αγώνα αλλά ο Bagnaia πρέπει να δώσει την θέση του στον Mir γιατί πάτησε εκτός πίστας, που έτσι και αλλιώς θα τον προσπερνούσε η Honda, το θέμα ήταν να καταφέρει να κρατήσει τον Binder πίσω. Τα καταφέρνει όταν δίνει την θέση του στον Mir, αλλά αμέσως μετά τον περνά και ο Binder, που σημαίνει ότι θα συνέβαιναν αυτές οι προσπεράσεις και χωρίς την εκτέλεση της ποινής.

Με τον Aldeguer σε απόσταση πίσω του ο Marc Marquez παίρνει άλλη μία φανταστική νίκη σε μία σεζόν που είναι δική του και απλά περιμένουμε πότε θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:11.006

2

20

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.118

3

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.426

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.864

5

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+8.731

6

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.132

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.476

8

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+12.486

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+15.472

10

6

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.537

11

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.185

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.241

13

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.478

14

2

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.491

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.256

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+30.316

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+34.008

18

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.478

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

   

49F. Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

20 Laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 Laps