MotoGP - Συνεργασία της Dorna με την εταιρεία αθλητικής ψυχαγωγίας Never say never

Ακολουθεί τα βήματα της Formula 1 με τη Liberty Media, με στόχο να προσφέρει πιο πλούσιο εξωαγωνιστικό θέαμα και περιεχόμενο στους φαν
NSN
Από το

motomag

10/7/2023

Το MotoGP με την ανακοίνωση της νέας τριετής συμφωνίας με την NSN, θέλει να εγκαινιάσει μια νέα εποχή όσον αφορά τις εξωαγωνιστικές εκδηλώσεις που θα μπορούν να απολαύσουν οι φίλοι του αθλήματος.

Ο στόχος της Dorna τα τελευταία χρόνια είναι να φέρει τον θεατή στο προσκήνιο στους αγώνες MotoGP δίνοντας του την ευκαιρία να απολαύσει το θέαμα από διαφορετική οπτική γωνία σε σχέση με το παρελθόν. Για τον λόγο αυτό η Dorna υπέγραψε τριετές συμβόλαιο συνεργασίας με την εταιρεία αθλητικής ψυχαγωγίας και μάρκετινγκ NSN (Never say never). Η εν λόγω συνεργασία ξεκινά άμεσα καθώς στο τελευταίο Grand Prix της χρονιάς στη Βαλένθια θα υπάρξει μια διαφορετική τελετή απονομής των βραβείων FIM σε σχέση με ότι είχαμε συνηθίσει όλα αυτά τα χρόνια. Η νέα εκδήλωση θα επιτρέψει στους φίλους του MotoGP να δουν από κοντά τους πρωταγωνιστές του θεσμού ενώ κορυφαίοι μουσικοί θα προσφέρουν ταυτόχρονα διασκέδαση στο κοινό. Και αυτό είναι μόνο η αρχή της συνεργασίας καθώς υπάρχουν πολλά σχέδια τα οποία η NSN θέλει να υλοποιήσει. Κάποια από αυτά έχουν να κάνουν με διάφορες μουσικές εκδηλώσεις οι οποίες θα έχουν ως στόχο την διασκέδαση των οπαδών κατά τη διάρκεια των Grand Prix ενώ κάποια άλλα θέλουν να φέρουν πιο κοντά το κοινό με τους αναβάτες.

MotoGP

Ο Carlos Ezpeleta, Sport Director της Dorna ανέφερε: "Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε αυτή τη νέα συμφωνία με την NSN και να αποκαλύψουμε άλλη μία από αυτές τις νέες, επικεντρωμένες στους οπαδούς εκδηλώσεις. Η εμπειρία ενός οπαδού σε ένα Grand Prix δεν σταματάει όταν οι μοτοσυκλέτες επιστρέφουν στο pitlane. Έχουμε ήδη προσθέσει μερικές επιπλέον εμπειρίες στην πίστα -το Hero Walk, το βάθρο Sprint, εισβολές στην πίστα, την παρέλαση των αναβατών- για να μεγιστοποιήσουμε πραγματικά την εμπειρία τους. Αλλά πάντα υπάρχουν περισσότερα που μπορούμε να προσφέρουμε και πάντα σκεφτόμαστε πώς μπορούμε να βελτιωθούμε. Στην πίστα, έχουμε ήδη ένα καταπληκτικό θέαμα και εκτός πίστας, μπορούμε πλέον να λέμε όλο και περισσότερο το ίδιο. Η παρουσίαση μιας ανανεωμένης τελετής απονομής των βραβείων μας προσφέρει την τέλεια ευκαιρία να προσκαλέσουμε τους οπαδούς να γιορτάσουν μαζί μας το τέλος της σεζόν και το άθλημα να προσεγγίσει νέο κοινό, συνδυάζοντας τη γιορτή του MotoGP με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της μουσικής. Έτσι, είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με την NSN ώστε να προσθέσουμε ένα ακόμη highlight στα Σαββατοκύριακα των Grand Prix για τους πιστούς μας οπαδούς. Επίσης είναι ένα ακόμη κίνητρο για το νέο κοινό να ανακαλύψει το πιο συναρπαστικό μηχανοκίνητο άθλημα στον κόσμο".

NSN

 

Ετικέτες

Marc Marquez – Τύχη βουνό παραδέχτηκε ότι είχε ο Ισπανός στο βρετανικό GP

Η πτώση που ήρθε από λάθος θα μπορούσε να του είχε στοιχίσει ακριβά
Marc MArquez MotoGP 2025 Sliverstone τύχη
Από το

motomag

26/5/2025

Η κόκκινη σημαία στον δεύτερο γύρο του Βρετανικού MotoGP, έπειτα από πτώση του Marc Marquez, του επέτρεψε να επανεκκινήσει τον αγώνα και ο αναβάτης της Ducati Lenovo χαρακτήρισε τον εαυτό του τον πιο τυχερό αναβάτη στο Silverstone.

Η εκκίνηση του Marquez στον πρώτο αγώνα ήταν εξαιρετική. Πήρε γρήγορα το προβάδισμα μετά την πτώση του αδερφού του, Alex Marquez, στην πρώτη στροφή και αύξησε τη διαφορά του πάνω από ένα δευτερόλεπτο πριν τη μέση του δεύτερου γύρου, ωστόσο έπεσε στη στροφή 11.

“Σήμερα η οικογένεια Marquez ήταν η πιο τυχερή οικογένεια", δήλωσε ο Marquez στη συνέντευξη Τύπου μετά τον αγώνα στο Silverstone αναφέροντας ότι ήταν θυμωμένος με τον εαυτό του και το λάθος που έκανε στον αγώνα.

Πρόσθεσε πως το λάθος δεν ήταν παρόμοιο με αυτά που έκανε στο Austin ή στη Jerez αλλά νέο, εντελώς διαφορετικό: “Σήμερα έφταιγε ο άνεμος. Δεν έκανα κάτι περίεργο. Ίσως δεν υπολόγισα τον άνεμο σωστά. Είχα επίσης πτώση την Παρασκευή με μεσαίο μπροστινό ελαστικό και το αίσθημα δεν ήταν το καλύτερο, αλλά δεν σκέφτηκα να αγωνιστώ με μαλακό μπροστινό, λόγω του στυλ οδήγησής μου. Από τον πρώτο στον δεύτερο αγώνα, δεν θέλω να πω ότι έφταιγαν τα ελαστικά. Δεν θέλω να πω ότι έφταιγε η μοτοσυκλέτα. Δεν θέλω να πω ότι έφταιγα εγώ. Πρέπει να το αναλύσουμε.”

“Στον πρώτο αγώνα ένιωθα καλά. Στον δεύτερο αλλάξαμε μοτοσυκλέτα και ελαστικά και προερχόμουν από πτώση, οπότε ίσως ήμουν πιο σφιγμένος και η μοτοσυκλέτα έστριβε λιγότερο για αυτόν τον λόγο. Πρέπει να καταλάβω.”

Ο Marquez δήλωσε πως μετά τα πρώτα του λάθη, προσπάθησε να ελέγξει την κατάσταση, ειδικά όταν κατάλαβε τη θέση του σε σχέση με τους βασικούς του αντιπάλους στο πρωτάθλημα:

“Έκανα δεύτερο λάθος, έχασα θέσεις, μετά προσπάθησα να περιορίσω τη ζημιά. Όταν είδα ότι ήμουν μπροστά από τους Alex (Marquez) και Pecco (Bagnaia), αποφάσισα να μείνω πάνω στη μοτοσυκλέτα και να τερματίσω τον αγώνα. Για παράδειγμα, όταν έπεσα στη στροφή 11, η ριπή του ανέμου ήταν πάρα πολύ δύσκολη. Πρέπει να δουλέψω τα λάθη μου.”