MotoGP: Συζητήσεις για παραχώρηση προνομίων εξέλιξης για τις Honda και Yamaha

Στόχος να γίνουν ανταγωνιστικές οι δύο ιαπωνικές εταιρείες
Honda Yamaha Motogp
Από το

motomag

29/6/2023

Ο Sport Director του MotoGP, Carlos Ezpeleta επιβεβαίωσε σε συνέντευξή του ότι η Dorna προσπαθεί να βρει λύση ώστε να γίνουν οι Ιάπωνες κατασκευαστές -Honda και Yamaha- εκ νέου ανταγωνιστικοί το συντομότερο δυνατό.

Η Dorna θα ξεκινήσει έναν κύκλο επαφών με όλους τους κατασκευαστές που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, προκειμένου να φτάσει στο βρετανικό Grand Prix, που θα διεξαχθεί το πρώτο Σαββατοκύριακο του Αυγούστου με μια σαφή εικόνα της κατάστασης όσον αφορά στην έλλειψη ανταγωνισμού από πλευράς των Ιαπώνων κατασκευαστών. Σε σχέση με αυτό ο Carlos Ezpeleta δήλωσε στην εκπομπή "Tot Costa" του Catalunya Radio πως υπάρχει το ενδεχόμενο η Honda και η Yamaha να επωφεληθούν από παραχωρήσεις στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους, στα πλαίσια με τις ανάλογες παραχωρήσεις που απολάμβαναν άλλοι κατασκευαστές στο παρελθόν, ώστε να ανακάμψουν αγωνιστικά.

Marquez

Ο Ισπανός Sport Director του MotoGP ανέφερε επίσης: "Εργαζόμαστε για να βοηθήσουμε όχι μόνο τη Honda, αλλά και τη Yamaha, ώστε να μπορέσουν να επιστρέψουν πιο γρήγορα στην ανταγωνιστικότητα. Η Honda και η Yamaha είχαν δώσει το πράσινο φως στους κανονισμούς παραχώρησης στο παρελθόν ώστε η Ducati να γίνει ανταγωνιστική, ενώ το ίδιο συνέβη με τη Suzuki, καθώς και με τις KTM και Aprilia, για να μπορέσουν να φτάσουν και αυτές στο επίπεδο του ανταγωνισμού. Κι οι άλλοι κατασκευαστές θα πρέπει να το εκτιμήσουν αυτό. Η επίσημη θέση της Dorna είναι ότι το σύστημα παραχώρησης πρέπει να επικαιροποιηθεί.”

Ένα άλλο επίκαιρο θέμα είναι αναμφίβολα η κατάσταση που βιώνει ο Marc Marquez στη Honda και η πιθανή αποχώρηση του Ισπανού στο τέλος της τρέχουσας σεζόν, μια κίνηση που προφανώς θα οδηγήσει σε ντόμινο αλλαγών. Το ενδεχόμενο η ΚΤΜ να βρεθεί με ακόμη δύο μοτοσυκλέτες στο grid θα έλυνε δύο προβλήματα: την ενδεχόμενη μετακίνηση του Marquez στην αυστριακή εταιρεία και την μεταπήδηση του Pedro Acosta στην μεγάλη κατηγορία στην ίδια ομάδα. Ωστόσο αυτό το σενάριο αποκλείστηκε από τον Carlos Ezpeleta. "Του χρόνου δεν αναμένεται να υπάρχουν περισσότερες από 22 μοτοσυκλέτες. Από ό,τι καταλαβαίνω, θα έχουμε τη χαρά να έχουμε τον Pedro Acosta στο MotoGP, αλλά υπάρχουν συζητήσεις για το που θα τον δούμε του χρόνου. Επίσης ο Marquez έχει ακόμα ένα χρόνο στο συμβόλαιό του.”

Ο Ισπανός μίλησε επίσης για τη συναισθηματική κατάσταση του Marquez. "Το να βλέπεις οποιονδήποτε οδηγό σε αυτή την κατάσταση είναι ανησυχητικό, και με τον Marc είναι ακόμα πιο ανησυχητικό. Από έξω, είναι ξεκάθαρο ότι ο Marc δεν έχει πέσει σε επίπεδο. Ξεκίνησε τη χρονιά με κάποια ατυχία λόγω του ατυχήματος στην Πορτογαλία , αλλά με όλη τη θέληση και με απόλυτη ανταγωνιστικότητα στις προσωπικές του επιδόσεις. Νομίζω ότι ο Marc εξακολουθεί να βρίσκεται στο συνηθισμένο του επίπεδο."

Yamaha
Ετικέτες

MotoGP, Βαρκελώνη, δοκιμαστικά - Ταχύτερος ο Brad Binder με ρεκόρ πίστας

2ος ο Acosta, 3ος ο Alex Marquez – Δυο KTM στις δύο πρώτες θέσεις!
brad binder practice motogp βαρκελώνη
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/9/2025

Ο Marc Marquez και πάλι ήταν ο πιο γρήγορος στην αρχή των δοκιμαστικών, με τον Marini δεύτερο και τρίτο τον Zarco.  O Morbidelli έδειξε ανεβασμένος σε σχέση με το πρωί και βρέθηκε στην 10η θέση.

Στην συνέχεια, ο Acosta πέρασε για λίγο πρώτος, πριν τον Alex Marquez που πέρασε μπροστά. Έπειτα, ο Binder πέρασε τρίτος, σε μια πίστα που οι KTM δείχνουν εξαιρετικά δυνατές. Ο Bagnaia ήταν σε αυτό το σημείο μόλις 19ος και ο Jorge Martin 21ος. Μάλιστα στην συνέχεια τους πέρασε και ο Chantra. Στο σημείο αυτό ωστόσο οι πρώτοι 22 αναβάτες κινούνταν στο ίδιο δευτερόλεπτο!

Ένα τέταρτο πριν την λήξη των δοκιμαστικών πέρασε πρώτος ο Bastianini, αλλά ο Marc Marquez απάντησε άμεσα με τον ταχύτερο γύρο γράφοντας 1:38:444, έχοντας στον ίδιο γύρο Zarco και Acosta στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Ο Alex Marquez σήκωσε το γάντι και ανέβασε ρυθμό για το 1:38:349, ενώ ο Quartararo μπήκε οριακά στη 10αδα, όμως με δεύτερο σερί γρήγορο γύρο ανέβηκε στην 4η θέση.

Στη συνέχεια ο Bezzechi σημείωσε τον 3ο καλύτερο χρόνο και παράλληλα τότε ήταν που ο Binder πέρασε πρώτος με 1:38:141 σπάζοντας τον απόλυτο χρόνο πίστας και ο Acosta βρέθηκε ξανά 2ος, ενώ Zarco και Bastianini σημείωσαν πτώσεις.

Δύο εργοστασιακές KTM στην κορυφή λοιπόν, αντίθετα καμία Yamaha στην πρώτη δεκάδα, αφού ο Quartararo έμεινε 11ος. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Jorge Martin παρέμεινε πολύ χαμηλά με τον τον 19ο ταχύτερο χρόνο όπως και ο Bagnaia με τον 21ο.

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.141

2

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.245

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:38.280

4

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:38.365

5

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:38.403

6

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:38.490

7

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:38.511

8

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:38.511

9

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:38.522

10

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:38.599

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:38.602

12

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:38.656

13

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:38.730

14

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:38.760

15

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:38.774

16

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:38.832

17

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:38.915

18

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:38.982

19

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:39.024

20

Aleix Espargaro

Honda HRC Test Team

01:39.157

21

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:39.170

22

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:39.186

23

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:39.308

24

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:40.002