MotoGP Ταϊλάνδη Sprint Race 2023: Αφεντικό ο Martin, λιοντάρι ο Binder, τα θαλάσσωσε ο Bagnaia

Το θρίλερ για το πρωτάθλημα συνεχίζεται
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/10/2023

Γνωρίζοντας πως οι μοτοσυκλέτες του Jorge Martin και του Pecco Bagnaia έχουν το αναβαθμισμένο σύστημα εκκίνησης της Ducati, ενώ ο Luca Marini και ο Marco Bezzecchi έχουν την προηγούμενη γενιά και τα Aprilia ξεκινούν συνήθως σαν να έχουν πετάλια, περιμέναμε να δούμε τον Martin και τον Bagnaia από την δεύτερη σειρά να στρίβουν πρώτοι την Κ1 και πιθανότατα μαζί τους να έχουν τον Brand Binder, σε μια πίστα που δεν έχει εύκολες προσπεράσεις πέραν της τελευταίας στροφής, παρά τα δυνατά φρεναρίσματα που απαιτεί σε αρκετά σημεία της. Όλοι επέλεξαν τα medium ελαστικά εμπρός-πίσω, που ήταν και η επιλογή τους για τα χρονομετρημένα, οπότε ο ρυθμός του sprint θα ήταν σίγουρα συναρπαστικός από θέμα ταχύτητας, παρά τα προβλήματα σταθερότητας που δημιουργούν σε αυτή την πίστα λόγω πολύ υψηλών θερμοκρασιών, καθώς μαλακώνει υπερβολικά γόμμα τους, επηρεάζοντας την στιβαρότητά τους. Μάλιστα κάποιοι αναβάτες είχαν μπει στο δίλλημα να βάλουν hard γόμμα πίσω, κάτι που πιθανότατα θα δούμε στον αγώνα της Κυριακής αν οι συνθήκες είναι ίδιες.   

3

Οι θεωρίες πήγαν περίπατο μόλις ξεκίνησε ο αγώνας, καθώς ο Bagnaia έκανε τραγική εκκίνηση και ο martin με δυσκολία κατάφερε να στρίψει πρώτος. Εντυπωσιακή η εκκίνηση του Marc Marquez που βρέθηκε μέσα στην πρώτη πεντάδα στο πρώτο γύρο.

Ακολούθησαν τρεις γύροι με τις αναμενόμενες μάχες σώμα με σώμα, μέχρι να σταθεροποιηθεί κάπως η κατάσταση. Μέχρι να γίνει αυτό, ο Martin είχε καταφέρει να ξεφύγει από τον Marini και τον Binder πίσω του, οι οποίοι είχαν τη δική τους μάχη για την δεύτερη θέση, έχοντας πίσω τους τον Aleix Espargaro, χωρίς όμως να τους απειλεί.

Μένουν μόλις επτά γύροι και ο Bagnaia είναι έβδομος, πίσω από τον Marc Marquez στην 6η θέση και τον Marco Bezzecchi στην 5η θέση.

5

Ο Bagnaia κάνοντας τον ταχύτερο γύρου του αγώνα, κάτω από το ρεκόρ που είχε ο marquez μέχρι τώρα, αρχίζει να πλησιάζει το δίδυμο Bezzecchi-Marquez, όμως μένουν μόλις πέντε γύροι. Όσο συμβαίνουν αυτά πίσω, ο Binder έχει καταφέρει να περάσει τον Marini και είναι πλέον δεύτερος, με τον Aleix Espargaro να μένει αρκετά πιο πίσω στην τέταρτη θέση, χωρίς να απειλεί. Μάλιστα θα κάνει το λάθος στον τελευταίο γύρο και θα χάσει την θέση του από τον Marc Marquez..

Και προλάβουμε να πάρουμε τα μάτια μας από την μάχη τους για την τέταρτη θέση, η καρό σημαία έχει πέσει και ο Jorge Martin έχει τερματίσει άνετα πρώτος, μειώνοντας στους 18 βαθμούς την διαφορά του από τον Bagnaia που έμεινε στην 7η θέση παρά τον πολύ γρήγορο ρυθμό του.    

87

 

MotoGP-Dainese: Κάνει έρευνα για το άνοιγμα της φόρμας του Franco Morbidelli στο Sachsenring

Άνοιξε το φερμουάρ στη σφοδρή πτώση του Ιταλού στον αγώνα sprint - Δεν είχε συμβεί μέχρι τότε
morbi
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Έρευνα για να ανακαλύψει τα αίτια που οδήγησαν στο άνοιγμα του φερμουάρ της δερμάτινης φόρμας που φορούσε Franco Morbidelli κατά τη διάρκεια του ατυχήματος που συνέβη στον αγώνα sprint του Γερμανικού GP, ανακοίνωσε η Dainese.

Ο αναβάτης της VR46 Racing Team έπεσε στον 3ο γύρο του σύντομου αγώνα sprint του Σαββάτου και το φερμουάρ της αγωνιστικής του φόρμας άνοιξε κατά την πτώση, όπως μπορείτε να δείτε και παρακάτω με τον Ιταλό να φέρνει αρκετές τούμπες μέχρι να σταματήσει.

 

Η πτώση ήταν σφοδρή και ο Morbidelli μετέβη στο νοσοκομείο καθώς ένιωθε πόνους στην περιοχή γύρω από την κλείδα του αριστερού του ώμου. Αν και δεν διαπιστώθηκε σοβαρός τραυματισμός, ο Morbidelli έχασε το Grand Prix της Κυριακής στη Γερμανία γιατί δεν υποχώρησε ο πόνος στην τραυματισμένη περιοχή όπου είχε δημιουργηθεί και ένας μεγάλος μώλωπας.

Το άνοιγμα της φόρμας του Morbidelli είναι πολύ σοβαρό και ο Pietro Mastrapasqua που είναι ο Racing Service Manager της Dainese δήλωσε “Θα φέρουμε τη φόρμα στην εταιρεία για να την αναλύσει, καθώς πρόκειται για κάτι περίεργο που δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ. Θα πρέπει να αναλύσουμε τα δεδομένα για να κατανοήσουμε τη δύναμη της πρόσκρουσης, αφού η στολή υποβλήθηκε σε πολύ σημαντική κίνηση. Σίγουρα θα πρέπει να εργαστούμε για το μέλλον, αφού αυτά τα ατυχήματα γίνονται όλο και πιο βίαια”